提车整两周了，首次购车，没有任何补贴，所以就只能疯狂砍价，最终砍到了车友们说的已知范围内的全网最低价...... 

前言：
本来订了吉利星愿410的，但出于续航考虑退订了，然后就重点考虑的是银河E5和宝骏云海，但是无意间在网上发现埃安发布了新车型RT，看上了RT的外观，就顺便试驾了下，试驾一圈给我的第一感受就是：再也不想开SUV了... 

提车：
我是新手，11月12号刚拿驾照，试驾RT的时候12月2号，在此之前除了驾校练车外，只试驾过星愿、E5和云海，上手第一感觉RT的操控真的太棒了，但是650智豪版的价格又略高，加上没有任何补贴，只能疯狂砍价，砍价的过程太精彩，我这就跳过了，结果就是贷款10万减去1万的贴息最终是11.63拿下650智豪，含保险、上牌，送贴膜、脚垫、10次保养，然后又花了4688买了延保，全部算下来的话总共花费不到12.1，也就是说8年内除了易损件外有任何需要更换的都不需要我再出钱了，12月11号拿到车，白色外观、米色内饰。 

行驶：
提车当天充满电办完手续天都已经黑了，自己开车回家，人生第一次真正驾驶上路（除考驾照、试驾、老头乐外），加上天黑，喜悦、紧张、还有点提心吊胆，回家路程20多公里，郑州市内，环路、高架、地下隧道都有，堵车，路上还下错一个匝道，还好安然到家，第二天开车正常上班，第三天就走国道回了趟老家，全程270KM左右，一口气跑了7个小时，出发的时候续航还有550左右，到家还剩210左右，开了大概一到两个小时的空调，综合算下来续航约等于打8折，在老家带家人跑了一圈，感觉都挺满意的，在老家充电桩充了30分钟花了30块钱，续航补充到515左右，在老家住了两天回郑州，路上开了9个小时（中间休息了一个小时）到郑州续航好像还剩180多，算下来也是打8折左右，打折率还好，可以接受，整体的行驶过程也比较满意，就是刹车停住的那一瞬间有点顿，在网上查了下这叫刹停点头，只有关闭了动能回收的情况下刹的特别特别特别平缓的情况下才没有，这点不知道是所有的车都这样还是个例。 

优点：
车的外观很漂亮很满意，座椅软硬适中，对我来说的操控感、视野要好于SUV，650的长续航我就是跑老家也不会在半路上充电，如果到夏天说不定能跑一个来回，送的基础流量是终身免费的（可用导航、语音），加上RT是自带调频收音机的，这个很多车型都没有了，还有手车互联（ICCOA CARLINK），哪怕没有额外流量也能够满足车载娱乐方面的需求了，后备箱空间比较深，载物方面也足够用。 

缺点：
部分地方做工不是很仔细，比如车头的那块塑料和引擎盖交接的地方没有对齐，整个4S店的车（包括展车、仓库）我只找到两三辆还可以的，其他的都不齐，当然我选的那辆是对齐的，前天又发现我的车扶手箱尾处的缝隙两边也不是一样宽，不仔细看也看不出来，行人提示音的音量很小，对比吉利银河的音量可以说和没有差不多了，我认为这车的主要缺点是软件方面做的有些拉垮，有待提升，比如车机没有返回键，屏幕边缘向内滑动也不行，只能按主页键返回主页，carlink的页面做的有点潦草，没有经过UI的深度优化，目前不能自行安装第三方软件，埃安APP整体的UI设计也偏向老年风，APP控制车辆的按钮有些BUG需要解决，因为我公司就是做软件的，所以对车机、APP的要求比较高，但这些都可以通过后期的OTA升级来更新，希望埃安能够足够重视用户的软件体验。 

总结：
很时尚的一款车，买电车最重要的还是续航，650KM足够满足我的日常用车需求，适合自己的才是最好的！