在中国市场销售的太浩（Tahoe）&育空（Yukon）都配置了四轮驱动系统，并且带有AUTO挡，更方便车主在不同路面的环境下进行切换，从而提升行驶安全及通过能力。接下来的内容中，我们将重点说明一下太浩及育空的四轮驱动的挡位日常该如何选择。

2WD，两轮驱动模式。此模式下车辆为后轮驱动，同时前传动轴与分动箱输出并不接合。车辆驾驶更轻盈，加速更迅速，油耗方面更低。日常城市道路、高速公路，或国道驾驶可以直接选择。

Auto，自动四驱模式。该模式下，车辆会根据道路附着力实时调整车辆的前后轮驱动力。常规仍然会保持2驱，但后轮附着力不足时，会自动调整为四驱高速模式。此时车辆前传动轴会与分动箱输出形成接合状态，随时切入四轮驱动。此模式驾驶时较沉，油耗比2WD稍高。在非铺装道路、湿滑路面，或长时间野外行驶，可以使用Auto模式，驾驶更安全。

4↑，4驱高速模式。此时车辆会保持四轮驱动状态，前、后传动轴会保持接合，并根据路面情况实时调整车轮动力分配。车辆驾驶会显沉重，同时油耗会增加、噪音及震动会增加。长时间使用非铺装道路，如山地、雪地等越野路面，使用该模式没错。但长时间采用4驱高速，容易导致分动箱过热报警，或产生漏油等情况，常规用车时，仍建议使用2WD或Auto模式。

4↓，4驱低速模式。此时车辆接合前轴的同时，并提供额外扭矩。越野行驶、路面有厚沙层、泥泞或积雪，或沿陡峭的上坡下坡路况，可选择此模式。在此模式下，需要将车速保持在 72 公里/小时（45 英 里/小时）以下。同时，不建议长时间使用该模式，否则会造成动力系统过早磨损、分动箱过早磨损。