奔着网友说的减配，试驾全新福特探险者
有什么变化 全新福特探险者起售近31万
近日带着网友们说的减配配置,试驾了全新福特探险者。
外观不必多说,也没有可以吐槽的点,硬朗的越野风格，是探险者的外观魅力。
然后动力的话,搭载的2.3T发动机与10AT变速箱动力组合堪称硬核,这是毋庸置疑的。
外观不必多说,也没有可以吐槽的点,硬朗的越野风格，是探险者的外观魅力。
然后动力的话,搭载的2.3T发动机与10AT变速箱动力组合堪称硬核,这是毋庸置疑的。
发动机最大功率提升至213kW，峰值扭矩达445N·m，开起来的时候,就会感觉这个动力输出强劲且线性，加速时推背感十足，无论是城市超车还是户外爬坡都轻松应对，而优化调校后的10AT变速箱，换挡平顺，进一步提升了燃油经济性和动力输出稳定性。
全系新增的ANC主动降噪功能，配合5层夹胶前挡声学玻璃等，有效降低了车内噪声，即使在高速行驶时，车内也静谧舒适，为驾乘者打造了更惬意的出行空间，内饰的高级感也是拉满。
内饰用料有考究，音响属于殿堂级别，很够用，加上之前的静音降噪，总结两个字，豪华。
不过，全新探险者的一些减配确实存在,如部分版本取消了膝部气囊、手机钥匙PAAK、APA一键泊车辅助，这个让以为网友给爱人演示的时候打脸了哈,语音控制第二排座椅配置也是没有了，大家选择也是仁者见仁智者见智。
最后说一下亮点，试驾这款昆仑巅峰版的2.1吨原厂牵引力资质很哇塞，，其配备专业拖挂系统、拖车摇摆控制系统及BLIS拖车盲区监测等，可轻松拖拽房车、游艇等重型装备，满足了户外探险等多种场景需求，让旅行更加丰富多彩。
整体而言，全新探险者的硬核优点更为突出，仍旧是专注驾驶体验的一款车，仍旧是没有摒弃豪华越野理念的一款车,反正，驾驶起来，乐趣多多，全新的探险者，我个人认为是一款值得考虑的中大型SUV。
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自动泊车那个视频我也看过，作为老司机，我觉得可有可无吧
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车辆个头儿大，必须配备大排量的发动机，2.3t算够用
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