大家选了哪吒V后悔吗？我想这个问题肯定众说纷纭，但至少有一种观点应该占大多数，就是会有些遗憾感。作为哪吒V的用户，很清楚的知道这辆车的优点，入手的时候价位合适，用车成本比较低，日常驾驶感还可以。不过哪吒V的一些缺点也随着用车时间被逐步暴露出来，几个比较典型的问题，比如车内空间不够大，且内部功能布局不够人性化，还有纯电续航过短，开车过程中的里程焦虑感越来越大，等等吧。

之前我对哪吒V的这种遗憾感并不强烈，近来在了解到一款同为10万级纯电车新车后，我内心有一种强烈的不甘，只想着把内心的不满给表达出来，当然愤怒是谈不上的，就是那种对自己车子恨铁不成钢的吐槽感与无力感。

这款新车就是云兔，其车身尺寸4035x1736x1625mm，轴距2480mm，续航分为320/415km。云兔相比哪吒V来讲，在空间尺寸上可以提供更大、更舒适的乘坐空间，其后排座椅还支持哪吒V无法实现的4/6比例调节，车上携带东西会更方便。在我看来，空间尺寸属于硬伤无法改变，但是哪吒V对于车内诸如座椅调节之类的布局体验感、人性化严重不足，实在是无法接受的。在续航上，云兔要明显优于我的哪吒V，对于一款4米多车长的小车，我也不指望续航可以达到五六百公里，但是适当的多个几十公里，对于日常使用来讲是非常方便的，或许就因为这多出来的几十公里，那种开车时的里程焦虑感就没有了，之前在开哪吒V的时候，就是因为几十公里里程，不得不频繁充电。

当然云兔的外观确实十分亮眼，其兔跃式外观会让我一见钟情，年轻动感、轻盈潮流，还支持提供运动套装、女性套装&娱乐套装二选一和6种个性拉花六选一，让自主选择更丰富。

现在云兔的预制量产车已正式下线，这意味着云兔已接近量产状态，预计新车将会在2月底上市。从我的角度来看，哪吒V在之前是因为用户可选的同级比车不多，才导致哪吒V一炮而红，现在要是这款竞争力更强的云兔上市后，哪吒V就不会这么畅销了，至少让我重选一次，我可能会放弃哪吒V转而选择云兔。