用一下午看完了。。。几个比较中肯的意见我感觉说的都绝对没问题
1.没有充电条件,城市又不是限单双号或者一个牌子要6万,你就买燃油
2.第一条成立但是你就是想买混动,两田的就行了
3.这车反正混动下油耗不错,至于会不会跑个表显纯电0,锁定的20-30%电多久在拥堵工况下全部耗完,强制变成充电模式不清楚,混动下舒适性不错跟你表显0不0没关系
4.如果你在市区非要用什么充电模式,一点不咋样
深圳混动帕莎特 2020/07/31 22:47:57 发表在 902楼
本人买了帕莎特PHEV,说下感觉,因为还没装充电桩,这个只能用交流充电,很多充电场还要停车费,充一次电停车费都不划算,权当汽油车开。大概800公里,油耗在11-16左右/100公里,深圳市区,没有限号的情况。目前1500公里了,加油费用920元。 1200公里之后我看了,是在8-10左右/100公里。 当时11--16左右时/100公里,我是特别后悔买这车,感觉被骗了。但是现在还好吧,能够接受。最近深圳限号,下午看表显示7.5左右/100公里。我开车比较佛,基本上快到红绿灯挂B档,车速下来,同时给电池充电,起步也不着急。速度基本50--90公里之间,还没上...
继续更新啊,我在关注
深圳混动帕莎特 2020/07/31 22:47:57 发表在 902楼
本人买了帕莎特PHEV,说下感觉,因为还没装充电桩,这个只能用交流充电,很多充电场还要停车费,充一次电停车费都不划算,权当汽油车开。大概800公里,油耗在11-16左右/100公里,深圳市区,没有限号的情况。目前1500公里了,加油费用920元。 1200公里之后我看了,是在8-10左右/100公里。 当时11--16左右时/100公里,我是特别后悔买这车,感觉被骗了。但是现在还好吧,能够接受。最近深圳限号,下午看表显示7.5左右/100公里。我开车比较佛,基本上快到红绿灯挂B档,车速下来,同时给电池充电,起步也不着急。速度基本50--90公里之间,还没上...
我原先的车是途观,去年换了帕萨特PHEV,我家里和单位都可以充电,每天都开车上下班,来回50公里,基本纯电行驶,也经常切换GTE模式和其他模式,也开车跑过好几次长途,开过同事的比亚迪唐、汉、海豚,特斯拉,丰田的普锐斯10年前也试过,根据我的使用体验,帕萨特新能源操纵感无可挑剔,这个楼主明确完全不懂帕萨特PHEV,纯粹从操纵感来讲,拿2田这种来比,简直是笑话,我从来没有在2田上面找到过任何操纵感,至于说的动力分析,能量之类,明显是抄袭套用,对比起来简直是一派胡言,帕萨特的几种操作模式,加上ACC,在城市中走走停停,简直就是绝配,我一般不看论坛,偶然经过这里,感觉匪夷所思,号称资深大众车主,竟然会推崇2田,而且一堆无知民众围观,所以临时注册来发表鄙视,真的,我就想鄙视一下这个所谓的资深大众车主,你资深,你去买2田,那么有空来发表混动结构的见识,懒的打字了。
我居然看完了
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