老款的那个点火线圈设计忒不合理了,一体式的坏一个换四个,关键坏的频率还忒高,我记得我那车开了8万公里换了两次,一次换的德尔福的,后面换的冠军的。
我的也是2011年1.8L的科鲁兹,3.5万坏了,然后在4S店又换了一个点火线圈,花费1000元,跑了1.8万又坏了,现在在外面买的220元点火线圈在用。
11年的,不到10W公里,好像6、7万公里时线圈坏,4S索赔免费更换了一个,用到现在还没挂。还着诱导换了副火花塞。
2011年科鲁兹,19万公里,8万公里在修理店换过一个杂牌的,后来网上自购一个德尔福的自己换上了。
13万,0个
10.7万多公里,没换过点火线圈,6万多公里的时候换过一次火花塞,AC德科的(原厂也是AC德科的)。
我也3、4个了,这车点火线圈特别爱坏
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