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#冬测讨论#老秦还是一如既往的优秀！海鸥：那我走？
低温区续航达成96% 秦在寒冷区会是多少
各位车友们，比亚迪秦在汽车之家的冬测寒冷区大战低温的战绩已经揭晓啦！之前它在京津冀低温区那续航表现可是相当亮眼，续航达成率高达96%，简直让人直呼“牛掰”！那么，这次在呼伦贝尔这冰天雪地的地方，它的续航表现又会如何呢？我们这就来一探究竟！
首先说说10万级纯电家教组的两位选手——秦plus EV和小鹏Mona m03，这俩新能源刚刚风尘仆仆地从测试场回来，我们就先来看看秦plus EV的表现吧！
在呼伦贝尔这寒冷区，秦plus EV的实际行驶里程是269.7km，而它的官方续航里程可是510km哦。这么一来，它的续航达成率就只有52.9%了。哎，看来在这极寒环境下，老秦也是有点力不从心了啊。不过呢，想想之前它在京津冀低温区那489.5km的行驶里程和96%的续航达成率，这落差还真是让人感慨万分呢！
不过话说回来，虽然续航有点受影响，但秦plus EV的空调表现还是挺给力的，车内温度稳稳地保持在20°~23°之间，让人感觉很舒适。不过呢，车窗和前风挡却频繁起雾，咱们测试的老师可是记录了它启动了10次的除雾功能哦！
再来说说百公里能耗吧，秦plus EV在寒冷区的百公里能耗是22.23kwh，这个数值虽然不低，但它的充电速度却比在低温区快了不少，只用了27分钟就充到了80%！这个表现相对于小鹏Mona m03来说，还是要好上不少的。同样是10万+的电车，比亚迪秦这表现还真是能对同级别车型做到领先呢！
从老秦的表现看来，比亚迪在新能源领域深耕这么多年，还是有点东西的呀，比亚迪是把先进的技术都用到了秦plus EV身上了吧，不过呢，我就有点好奇了，比亚迪自家的海鸥就没有人管了？海鸥这次冬测的表现让人一言难尽了，希望比亚迪的相关领导，能看看之家冬测，给海鸥也改善改善呢？
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