直接3.0自动吧，各种路况应对自如，尤其是上坡堵车，我的2.0手动，今年一次独库，感觉还得是3.0自动

车大选择大排量 动力没问题正确的选择，但也要考虑3.0排量的油耗 车船税 保险 检车都比较高一些，论油耗这俩排量相差不是很大，2.0也可以用动力上还是有区别，建议分别试驾多路况体验一下看看那款合适自己能满足出行需求。

选大的

我买的高顶5.495米3.0t8at，动力刚刚的，人站在里边舒服不低头。

这车小毛病太多，我现在去修理厂当个小工问题不大了

平心而论，中轴低顶后单胎或者短轴低顶已经够用了，短轴低顶用33座椅布局，后排做拉伸床，床很大，睡5个人问题不大，中轴低顶得选三排座椅，有一排座椅得浪费掉，要不不给上牌照，动力3.0的够用，多费不了多少油，平时自己开也不大好停车。缺点就是大多数地库限高进不去，剩下的全是优点。车上带个移动马桶，加个驻车空调，车顶加个圆柱水箱用充气泵可以洗澡。这些已经足够你用了。多出来的配置也用不了几次，看着逼格挺高，也就是逼格高。很多东西都是可以替代的。

其实711改的已经很成熟了，你可以多看看他的改装方案，看他大多数开的什么车你就知道自己该选哪一款了

直接3.0自动吧，各种路况应对自如，尤其是上坡堵车，我的2.0手动，今年一次独库，感觉还得是3.0自动

我的3.0手动，油耗11也不高，重点是动力猛如虎，且3.0的机器 比2.0核心技术升级了好几个地方

肯定是选3.0的自动挡，我开了有7万公里，有劲，基本没有什么大毛病。

这车小毛病太多，品控太差。本人2.0的买了后悔了。还不如直接上福特t8

毫无疑问上手3.0T的，绝对不会后悔，油耗10个左右，杠杠的。

肯定是选3.0 ，选2.0你一定会后悔！

直接买3.0的手动挡柴油正时链条发动机180马力

既然是为了出去玩就直接3.0自动挡 空气悬挂 双发 燃油加热 别的选不选看个人喜好 自动挡 空气悬挂为了舒适度 双发电机是不想车顶加高 燃油加热是在气温低的地方不用怕低温启动困难 我中间换了两个国产航空座椅 后面原车座椅 用红橡做的床 野炊的时候床板直接当桌子 铺的不锈钢车底再铺地毯 即便是拉货也不怕磨

3.0T手动挡。有短轴低顶的吗