现在汽车市场价格这么卷，很多车厂都在悄悄简配，最近看网上很多人好像反应过来了，美系车相对简配没那么严重，还比较良心。我几年前就打算换车，这几年有时间的时候就去试驾，陆陆续续试驾过20多个品牌，40多款车，总共80多次试驾。前两天在北京同一个4S店一次性先后试驾了蒙迪欧2.0T燃油版至尊型和1.5T混动ST-LINE，驾驶模式都是普通模式，感觉和自己之前想的不太一样。在这简单说说。
1.2.0T确实加速有劲，开起来也比较轻盈。
问题：就是在起步踩油门开动和20KM速度往上在加速的时候，由闯动感，有些明显，可能是脚法问题适应下的话应该能改善体感，不过毕竟是AT变速箱，之前也试驾过蒙迪欧2.0T燃油两次，还有开过不少次朋友的老款蒙迪欧2.0T，如果想完全消除这种闯动是不太可能的，只能通过驾驶习惯去改善，总的来说可以接受。
优点：底盘出色，在我开过得所有车里，蒙迪欧一直以来给我的感觉就是底盘稳重有力，弹跳控制的很出色，印象一直不错。车子开起来整体也很轻盈，好开，转弯变道有安全感，掉头的半径也不算大，掉头到隔壁双车道可以不用倒车，一把过。
2.1.5T混动相对比下感觉不太有劲，很出乎意料。
很奇怪，相对于2.0T燃油，1.5T混动从起步就像总是有什么东西在拖着你，或者手刹没放下的感觉，很沉，加速没那么有力。当然因为有电机，闯动的感觉是没有了，或者闯动很小感觉不出来。混动加持下不是应该更轻盈吗？真是没想到体验会不太好。其他的方面都差不多。就是座椅调到最低也比2.0的高，我身高181CM，感觉头部空间不是太充裕。题外话，回想起来所有驾驶过的轿车里，本田雅阁混动印象是最深刻的好开，想一直开的感觉。标致508L在运动模式下也很好，普通模式一般。
总结下，如果在意驾驶感受的话，建议选择2.0T燃油版，价格也便宜些。2.0T混动因为没有试驾车，没开过不做评论。