cK704704 2018/02/27 00:10:03 发表在 4099楼

咨询一下：17款舒适版显示原来有实时油耗的。二保之后没了，怎样才能调回来

隔壁店老张 2018/02/26 14:03:48 发表在 4093楼

之前老款奇骏车，你打开钥匙不启动发动机，仪表灯全亮，会直到电瓶电力耗尽为止新款奇骏这车呢你打开钥匙，10分钟，它自动切换到ACC，关闭大部分电器，2分钟后，ACC也关闭，切换到OFF档位，保护电瓶不至于耗尽。蓄电池保护程序可以手动关闭一次，你不踩刹车，长按启动按钮，10秒后听到滴滴，滴滴提示音，代表这一次打开，是不会有保护的，电池保护程序已关闭，重启后，它会恢复默认保护状态的，这个方法只是偶尔用下排除故障，不建议长期关闭保护程序。

隔壁店老张 2018/02/27 09:16:25 发表在 4100楼

低速松油或者加油的这个声音多数是变速箱发出来的，锋驭用的是CVT7的变速箱，装备有副变速器分为高速、低速两个档位。当你提速的时候在40公里/小时左右，CVT的副变速器会从低速档切换到高速档，齿轮发生咬合就会发出类似口哨的声音，维修站也检查说是变速箱的声音了，这个类似口哨的声音对车辆的性能和安全是没有影响的，是正常的换档动作。副变速箱图片：

天真與現實 2018/02/26 17:10:46 发表在 4096楼

张师傅拜上，本人17款2.5豪华，这个春节跑高速120定速后发现上坡转速上升（猜测应该是在降档），但是跑回正常路面后转速一直不降，连带瞬时油耗增加。请问这个是否为不能及时升档？这个4s有没有什么升级变速箱系统的解决办法？另外切换手动挡定速，一定时间后会自动解除定速模式，这是正常的吗？还有一个问题是座椅前段皮革与塑料件摩擦会出现异响（猜测可能由于塑料件是半包的可能不那么坚挺所以有缝隙），这个有办法解决吗？期待您的解答。

丑牛丑 2018/02/27 09:57:29 发表在 4103楼

万分感谢张师傅，也去掉了我爱人的一块心病。她们同事也是锋驭，但3年3万变速箱就坏了，窜挡和有时加油不走。后来索赔成功了。她说都不敢开了。我再冒昧问一句，这款变速箱故障率高吗，好维修吗，十分感谢

隔壁店老张 2018/02/27 10:58:38 发表在 4105楼

早期的锋驭变速箱偶尔会有你描述的情况，属于极个别的案例。现在的已经有改进和提高了，不用担心正常开。定期保养的时候可以让师傅用诊断电脑检测下，换CVT油的时候一定要使用原厂的，这款变速箱平顺性和节油性不错，还是挺耐用的。

隔壁店老张 2018/02/27 10:38:36 发表在 4104楼

1、CVT换挡逻辑是这样的，时速120是一道坎，变速箱最高档，就最多跑到120的，再提速因为空气阻力不断增大，发动机在低转速扭力就不够克服空气阻力了，必须退档拉高转速，提升牵引力。你定速巡航上坡转速提高是正常的，跑到正常路面上为了将车速提高到设定的数值，也是需要降档、升高转速以提高车速的。用手动模式下，变速箱传动比固定不会自动换挡，例如你手动7档，发动机发现这个档位扭力不足没法把车速维持120时速或以上，这时候定速巡航无能为力，就会自动取消掉。2、你的座椅的异响可以喷表板蜡试下：

隔壁店老张 2018/02/26 14:08:47 发表在 4094楼

8万5千公里是否更换过轮胎？可以上传一下轮胎正面的照片我看下。遇到类似的案例多数是胎面上有波浪状磨损造成的，一般建议每2万公里检查轮胎的磨损情况，如果有偏磨或者跑偏需要做下四轮定位。

洪福齐天027 2018/02/22 00:38:38 发表在 4072楼

感谢张师傅抽空回复！那个传感器在一月底的时候修理厂老板就帮拆下来看过没啥问题！真有点搞不懂了！这几天还听车友讲会不会是油泵有问题导致的呢？但我只要转速在一千以上就不会游车，所以应该不会是油泵问题吧！唉！真弄成疑难杂症了，给您添麻烦了啊！

洪福齐天027 2018/02/28 00:26:21 发表在 4110楼

张师傅好！我车上周五换了四个点火线圈，好了两天，昨天又还原了！还是老样子热车怠速游车，今晚在修理厂搞了半天也没找出原因，用电脑打也没故障码，就是有个空燃比很不正常，最低80，最高达到快130，您觉得会是氧传感器的问题吗？把氧传感器的线拔了，依然游车！唉！！！！您快给帮忙诊断下啦！谢谢谢谢！

隔壁店老张 2017/12/20 16:32:46 发表在 3703楼

底盘的金属撞击声可能有以下两个原因：1.后轮手刹片间隙过大导致松动，可以试下带上一点脚刹去爬坡，如果带脚刹后不响，那就去店里调紧一下手刹片间隙试试；2.加装的发动机护板：如果加装有护板松动或者变形和车身摩擦也会发出撞击声的，可以把护板拿掉去试车。

yyyhxa 2018/02/28 10:48:19 发表在 4112楼

张师傅您好！我的14款奇骏2.0舒适，以前有段时间人上、下车时随着车子轻微晃动，在驾驶侧大概靠后轮位置会发出“咯吱咯吱”的声响，去4S保养时跟工作人员说了，他们也没检查出问题，说让我再开一开看看，然后这个声音就神奇的消失了一段时间，但是最近又出现了，想请您分析下有可能是什么原因？谢谢！自从一年半前换了工作地点，车子就很少开了，现在两年半时间了，才开了1.9万公里，因为这一年多时间用车少，所以对这个声音也没有太重视

长腿巴子 2018/02/28 11:29:01 发表在 4113楼

亲爱的老张，你说的两种情况我都试了，依然响。我买的是2014款奇骏2.5四驱，现在两年四万多公里，我这个车只要是冷车启动低速行驶的时候20km内，底盘就有滴滴滴滴的金属碰撞声（轻加油的时候声音小一点，松油溜车声音特别大），尤其是过两边有护栏的路面特别明显，但是车子热起来了，低速行驶的时候很少有这个声音，另外昨天又碰到新问题，以前我的综合油耗一直显示9.2，昨天突然综合油耗变成了11.1，开了一段时间又下降到了10.6，实在搞不懂这个怎么了？我没有破线就加了一个行车记录仪。还有就是每次我准备停车踩刹车的时候哐当一声巨响，搞不懂了？

我不是小贝2012 2018/02/28 14:10:45 发表在 4115楼

今天去做2保，保养完了，刹车和油门踏板抖动。油门踏板踩到1千200转时抖动厉害。我在想是不是机油加多了？

隔壁店老张 2018/02/27 09:39:52 发表在 4101楼

这个调节一下仪表盘设置就行，操作方向盘左侧的向左向右切换按键，将仪表盘切换到“燃油经济性”选项，上面的三角形代表平均油耗，下面的进度条显示的就是瞬时油耗：

隔壁店老张 2018/02/28 15:38:00 发表在 4117楼

是不是保养前不存在，保养后出现的？奇骏的这个情况我偶尔会遇到，多数是拆装空气滤芯后刹车油壶和附近的电线摩擦导致的，抖动通过防火墙传递到油门和刹车踏板上，你可以检查下机舱内的线束，将它们分离开再去试车：