長江游泳鱼 2018/02/28 15:49:07 发表在 4118楼
李工您好:我的【燃油经济性】5个字的右边,怎么没有那个蓝色的【①】呢??一直不知道如何看一小段时间的平均油耗14款2.0舒适(上图是引用你帖子里的,下图是我自己的)
我不是小贝2012 2018/02/28 15:54:17 发表在 4119楼
非常感谢。我刚才去试了一下,我把空气滤芯拆下重新安装,之后又把电线换了一下位置,果然不再抖动了。这种情况是不是空气滤芯盒子上的管道接触不严密导致的?就是有三个卡扣的那个管子。
隔壁店老张 2018/02/28 16:08:32 发表在 4121楼
我发的图片是17款奇骏是新增的功能,平均油耗2模式显示自点火开关置于“ON”位置后的平均燃油消耗。每次点火开关置于“OFF”位置时,平均油耗2自动重置,14款是没有这个功能的。14款2.0舒适想要查看一小段时间的平均油耗需要手动将燃油经济性的数据清零才行。
隔壁店老张 2018/02/27 10:58:38 发表在 4105楼
早期的锋驭变速箱偶尔会有你描述的情况,属于极个别的案例。现在的已经有改进和提高了,不用担心正常开。定期保养的时候可以让师傅用诊断电脑检测下,换CVT油的时候一定要使用原厂的,这款变速箱平顺性和节油性不错,还是挺耐用的。
丑牛丑 2018/02/28 16:40:42 发表在 4125楼
张师傅您好,我和爱人去买铃木锋驭时,店员说铃木这款cvt7是在日本整机进口的,不是在广州加特可生产的。这个有可信度吗?
铃木锋驭的CVT修的不是很多具体进口还是国产的了解不多。
如果是东风日产的车我还是比较熟悉的,例如轩逸的CVT7变速箱是在国内生产零部件并且组装。
ghbqj 2018/02/28 16:07:58 发表在 4120楼
老张:您好,17版2驱新奇骏,行走时方向盘总是左右不断地修正,方能走直线,是怎么回事?谢谢
隔壁店老张 2018/02/28 17:22:32 发表在 4126楼
铃木锋驭的CVT修的不是很多具体进口还是国产的了解不多。如果是东风日产的车我还是比较熟悉的,例如轩逸的CVT7变速箱是在国内生产零部件并且组装。
隔壁店老张 2018/02/28 14:04:01 发表在 4114楼
你的这个情况我偶尔会遇到是驻车系统(手刹)发出来的,你找个平路熄火挂P档,不去踩驻车踏板下车再听下这个声音是不是消失了,才1.9万公里可以不用处理的。这个声音是手刹片间隙的原因,如果真的想处理,需要把车轮拆掉,找到手刹系统的调整齿轮,将它调紧下试试:调节齿轮手刹片
飞鹏同学 2018/02/28 17:47:34 发表在 4128楼
老张,有没有必要装胎压监测,装什么样的较好,我想装原厂的,价格1000多点,合适吗
胎压监测还是很有必要的,时刻提醒轮胎胎压数据胎压较低时还能报警提醒车主,可以有效保证行车安全。
原厂精品中的胎压检测采用的是轮胎内置的压力传感器的方法:
压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统,然后对各轮胎气压数据进行显示,用一个独立的屏幕显示出来,可以结合自己的预算决定。
隔壁店老张 2018/02/28 17:44:24 发表在 4127楼
你的奇骏跑了多少公里?四个轮胎的胎压是多少?首先建议你把轮胎的胎压调整到B柱规定的数值然后试车,其次需要检查轮胎有没有鼓包变形的情况。另外需要说明的是奇骏用的是电子助力转向,很多人刚刚驾驶电子助力方向机的车都有这种感觉,电子助力方向盘回正力度没有液压助力明显的,因为助力电机和减速齿轮箱是一直和方向柱接合状态,整体阻力大,影响回正效果,这样开起来感觉和液压助力不同,液压方向有点灵,电助力方向盘有点呆的感觉,可以试下同配置的奇骏,如果都是一样的情况是不需要维修的。
poikm 2018/03/01 10:17:27 发表在 4132楼
老张师傅,14款4驱的,车子走起来车底不知什么位置传来嘎搭噶哒响,一直都有,不是轮胎卡石子,到四s检测过,还拆了传动轴路试还是响。还有低速松油门也响,同样的声响。以您的经验看这是变速箱毛病吗,车还有一个月要过保了,四s又查不出原因,平时除了响也没其它毛病,就过保后变速箱之类的大件突然出问题
隔壁店老张 2018/02/27 09:39:52 发表在 4101楼
这个调节一下仪表盘设置就行,操作方向盘左侧的向左向右切换按键,将仪表盘切换到“燃油经济性”选项,上面的三角形代表平均油耗,下面的进度条显示的就是瞬时油耗:
lcg18697110185 2018/03/01 19:47:59 发表在 4136楼
张师傅,我的14款2.5奇骏已4万公里了,平时高速,市区各一半,需不需要清洗节气门和发动机,刹车油需不需要更换?
隔壁店老张 2018/02/26 10:01:45 发表在 4086楼
2010款奇骏至尊版是四驱车型,把四驱模式设置为2WD模式,在4S店技师陪同的情况下去驾驶车辆进行测试,拆掉中央传动轴试车,如果是抖动消失那就是中央传动轴磨损较大。如果拆掉中央传动后依然出现提速无力和抖动情况,多数是半轴油封漏油或者半轴松动,可以把车升起来做个检查。半轴的检查要点如下:(1)检查驱动轴安装点和接头是否有松动和其他损坏,如果驱动轴出现噪音或振动,需要更换整个驱动轴总成;(2)检查防尘罩是否有裂痕和其他损坏。
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