汽车之家|【老张聊车】说说奇骏那些事儿!---奇骏技术问题交流贴|奇骏|论坛

2016-12-19 13:35:58 IP
你好，奇骏30公里每小时的时候顿挫感很严重，正常吗？
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2016-12-19 13:44:53 IP
我的车还未做首保，平时开的时候超过80迈会有风声传进驾驶室，不是高速行车时的风噪，而是那种类似风灌进缺口的声音，我听着像是大灯与前盖板中间那道缝隙的声音。但比较神奇的是我靠在座椅上开车时声音比较大，而当我挺直身子靠近方向盘时声音就变小了。求问各位骏友有类似的情况吗？该如何解决？非常感谢！已经有些骏友发现同样的问题了！
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2016-12-19 14:21:54 IP
一航中 2016/12/19 04:22:01 发表在 678楼
张大师，我正打算买奇骏，看了大家说了这么多问题，有点怕怕的，小毛病这么多，甚至还有隔壁贴，奇骏自燃维权的帖子，我是刚拿驾照的新手，很想知道，是不是每个车都有这么多小毛病？我备选的crv毛病会不会少一点？
首先，我们应该对故障率有一个理性认知。每一车型都有一定的故障率，对于月销一万多量的车中有几辆问题也很正常，很多朋友有了问题都会上论坛反应，维权等等，所以每个论坛都有一大堆的问题，不可能是一片和谐；而且作为汽修界沉浸十几年的老司机，修过的大部分问题是车友在改装之后生产的问题。
在我看来奇骏算是一款比较省心的车，如果你去其他车型论坛也会发现各种问题，例如什么冷车异响啥的。
所以，我们应该对问题有一个判断，网上以讹传讹的太多了，有水军，自然也有车黑，也有别有用心的人，需要从海量中筛选对自己有用的正确信息才是有用的。
另外，我感觉车主长期使用的建议往往更有参考价值，你可以看一下版主们发的帖子，或者向他们打听一下，他们长期跟不同车友打交道，应该也能给你一些参考建议。
最后，如果实在权衡不下，可以两个车都去试驾一下，crv的优点在行驶操控，而奇骏空间舒适性以及油耗更有竞争力，CRV是没有中央差速器锁止功能的，脱困能力比奇骏差。
[本回复最后由隔壁店老张于2016-12-19 15:30:01 编辑]

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2016-12-19 14:28:34 IP
mingquan8394 2016/12/17 22:47:21 发表在 664楼
是冷车刚启动的时候响声非常大，就像买的皮卡柴油机，热车后好点但是跟别的车对比还是比较明显的更响比如昂科威，途观，本田crv。身边没有朋友买过奇骏没对比过别的奇骏是不是这么响！但是这噪声自己受不了，就觉得这发动机是不是有问题啊？
有没有在小加油站加过油？换箱石化双雄的油试试，发动机噪音大跟汽油的质量也有关系的。
此外，哪天有空或者去保养的时候，可以找下4S店试驾车对比下。
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2016-12-19 14:39:28 IP
老四合院 2016/12/18 20:29:51 发表在 675楼
张老师，2.5四驱，平常驾驶四驱模式应不应该开着？它的四驱模式是什么状态？有没有速度限制，比如40公里以下是四驱，超过40就变两驱？请解答，谢谢
平常驾驶没有必要打开四驱的，奇骏有2WD、AUTO、LOCK模式，平常2WD就可以了。
AUTO模式只有在时速50公里/小时以下才会自动分配动力，超过50公里/小时，除非前轮打滑，都是两驱模式的。
并且在四轮驱动的时候，发动机通过变速箱驱动后轮的时候会存在能量损失，所以动力、提速会稍稍比两驱慢的。
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2016-12-19 15:06:19 IP
索马尼海盗 2016/12/18 21:56:58 发表在 676楼
老张，很多车友反应噪音大，今天看了新车试了下2.5的冷车启动噪音确实很大，大概3~5分钟转速才下来，不晓得和同级别车型对比咋样，行驶中噪音能接受吗？
如果是冷车启动的时候，发动机会有噪音和震动的：这时候发动机水温低，为了尽快提高水温，发动机电脑控制发动机加大喷油量，增大发动机转速，同时还伴随有车身以及方向盘的抖动，这个是无法避免的。等水温正常，转速和振动就会正常了，奇骏热车后正常怠速是700转左右，如下图，如果是水温表在红框区域代表代表水温比较高，需要注意了。
另外，一般排量越大，发动机的震动也会越大，2.5的当然比那些2.0或者那些小排量带T的动静会大的。
[本回复最后由隔壁店老张于2017-01-24 15:01:48 编辑]

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2016-12-19 16:23:54 IP
仙丹大锅 2016/12/12 23:53:41 发表在 608楼
很欣赏你动脑思考、打破沙锅问到底的精神。奇骏的空调系统采用的是外部控制变排量压缩机，由空调放大器根据蒸发器温度，车外环境温度、车内环境温度和日照强度等综合判断后，决定压缩机是否做功工作，并不是蒸发器长期保持1～3度、用再热方式提高送风温度来保持车内的舒适性，而是采用比对蒸发器温度与设定温度的差值来确定压缩机排量，使蒸发器温度直接改变，无需再热，达到节能的目的（强制制冷和除雾模式除外）。你的理解是对的，在暖风模式下，手动关掉AC后，压缩机就不可能还制冷了，车内出风温度由外循环风门调节进气量来控制。如果开除雾，压缩机就全排量制冷，车内湿热空气先经蒸发器冷凝除水份，再经加热器升温外...
明白了，多谢，那看来我的理解还是对的，我也觉得设计者不能那么2吧，有现成的热空气不用，非要用加热器加热才能送暖风，那水温升上来了空调才出热风就解释不通了
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2016-12-19 16:49:01 IP
洋河仓仓 2016/12/18 19:13:55 发表在 674楼
新奇骏低速方向盘共振抖动问题有办法解决吗？
关于低速共振，可能有以下原因，一个个排查：
1、升起来查看下底盘有没有被挂过，比如排气管顶着车身等，行驶过程中抖动会引起共振的；
2、节气门过脏：目前的发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。这些积碳一方面会阻塞怠速通道使节气门卡滞或超出其调节范围，另一方面使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生旋涡，影响进气效果及混合气的质量，从而造成怠速低、怠速发抖、提速不畅、收油灭车、尾气超标、费油等现象；

3、调整下怠速：目前的车辆为了降低油耗，会对ECU做省油方面调整的，用较低转速实现较高速度，可以用诊断电脑把怠速调高100-200再去试车。
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2016-12-19 17:02:04 IP
隔壁店老张 2016/12/19 15:06:19 发表在 686楼
如果是刚启动的时候，基本上所有的车都这样的：这时候发动机水温低，为了尽快提高水温，发动机电脑会加大喷油量，增大发动机转速，伴随着还会有车身以及方向盘的抖动，这个是无法避免的。另外，一般排量越大，发动机的震动会大的，2.5的当然比那些2.0或者那些小排量带T的动静会大的，整体而言，奇骏的噪音控制方面还是不错的。
哎哟我去，奇骏噪音控制的还不错啊？你确定？
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2016-12-19 18:09:37 IP
索马尼海盗 2016/12/19 17:02:04 发表在 689楼
哎哟我去，奇骏噪音控制的还不错啊？你确定？
说奇骏的噪音控制方面还是不错是有数据的，这是某个知名汽车网站对14款2.5四驱奇骏做的噪音评测：

其中分贝值小于50属于安静；50—75分贝，可以接受；75分贝以上，对人有一定影响。
当然了，车身高和轮胎宽带来的略大风燥和胎噪的对SUV来说是不利因素，不能用轿车的标准去要求它们。
[本回复最后由隔壁店老张于2016-12-19 18:10:18 编辑]

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2016-12-19 19:16:26 IP
隔壁店老张 2016/12/19 18:09:37 发表在 690楼
说奇骏的噪音控制方面还是不错是有数据的，这是某个知名汽车网站对14款2.5四驱奇骏做的噪音评测：其中分贝值小于50属于安静；50—75分贝，可以接受；75分贝以上，对人有一定影响。当然了，车身高和轮胎宽带来的略大风燥和胎噪的对SUV来说是不利因素，不能用轿车的标准去要求它们。
我看汽车之家噪音测试，奇骏在同级别噪音最大吧，好像都超过推荐值了
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2016-12-19 20:07:23 IP
索马尼海盗 2016/12/19 19:16:26 发表在 691楼
我看汽车之家噪音测试，奇骏在同级别噪音最大吧，好像都超过推荐值了
喷完底盘装甲，会好一点。哪天你试下crv，更差。
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2016-12-19 22:12:50 IP
隔壁店老张 2016/12/19 18:09:37 发表在 690楼
说奇骏的噪音控制方面还是不错是有数据的，这是某个知名汽车网站对14款2.5四驱奇骏做的噪音评测：其中分贝值小于50属于安静；50—75分贝，可以接受；75分贝以上，对人有一定影响。当然了，车身高和轮胎宽带来的略大风燥和胎噪的对SUV来说是不利因素，不能用轿车的标准去要求它们。
张老师，看过你关于机油的帖子，还是没太明白。请教个问题，我现在用的是嘉实多磁护5w-40,5000公里保养一次。这个机油怎么样，保养里程可以再长点吗？
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2016-12-20 09:57:39 IP
rocklie 2016/12/19 22:12:50 发表在 693楼
张老师，看过你关于机油的帖子，还是没太明白。请教个问题，我现在用的是嘉实多磁护5w-40,5000公里保养一次。这个机油怎么样，保养里程可以再长点吗？
用嘉实多磁护5w-40是没问题的，但是建议你最好用厂家推荐的5W-30吧，用户手册上也有标明（如图，机油过于黏稠会导致发动机噪音增大，油耗偏高等等）。嘉实多磁护是半合成机油最晚不要超过7500公里一换，或者你5000公里后可以抽检机油颜色，觉得开始发黑就可以更换了。
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2016-12-20 10:39:03 IP
小小一把枪 2016/12/17 16:01:43 发表在 659楼
老张大哥，最近我发现奇骏有怠速嗡嗡的声音，拆开后座椅发现汽油泵位置有类似飞机起飞的尖叫声，拆开汽油泵铁板，声音更大，去4s店检查，他们答应说换，我就想问问这嗡嗡声是不是汽油泵引起的？
4s店检查诊断过应该不会错的，只能换汽油泵了，我自己以前也有遇到过这样的案例，主要原因是车主长期开到没油才去加油，就是长期这样才会搞坏汽油泵的。
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2016-12-20 10:47:13 IP
choochoo13 2016/12/17 18:53:45 发表在 660楼
老张师傅，行车中，D档踩油门尤其提速的时候，车底前部分传来“滋滋”的疑似金属振动的声音，伴随踩油门全程出现。松开油门滑行时声音消失，N档踩油门没有此现象，可能是什么原因？
你有没有加装发动机护板？可以是发动机护板松动了，当发动机带负荷产生共震时引起金属摩擦声，只要加固一下螺丝就不响了。
同时你检查一下会不会是发动机的皮带或发电机的皮带轮发出的声音，如果是它们发出的就要换了。
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2016-12-20 10:58:43 IP
楼主你好:我的是2.0舒适版，现今已跑了五万多公里，从车子买来偶尔就有变速箱拖档的那种抖动现象，稍一松油再加油现象就消失，这一现象一直延续至今，和四儿子沟通了好多次才给答应升级变速箱程序，请问这种现象在张师傅您看来应该是什么问题！（本人自认为是变速箱升挡油压不够导致的），从您的理解认为，他们的升级程序是一种什么样的忽悠。
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2016-12-20 11:00:04 IP
1915139381 2016/12/17 21:42:05 发表在 662楼
老张师付你好：汽车装驾图盒子，意义大吗？
我没人用过装驾图盒子，不知好不好用，我只见过朋友用OBD2，这个东西只能说总比没有的好吧，对普通车主来说只是看下油耗，发动机的水温，电池的电压这些简单的还是看得懂的，对于深入点的如火提前角的开度、喷油脉宽、氧传感器电压等这些工作正不正常，普通车主根本看不懂，但如果只是单纯的看下油耗，发动机的水温，电池的电压之类的，就变得没有什么意义了。
[本回复最后由隔壁店老张于2016-12-20 11:01:34 编辑]

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2016-12-20 11:13:57 IP
骑28追奔驰 2016/12/17 21:53:25 发表在 663楼
感谢老张师傅指教：1.明白。2.1）明白。2.2）明白、2.3）明白。2.4）明白。3.节气门匹配不成功？我不是怠速抖动，是1档起步，半联动的时候，抖动，然后松的略微快一点了，就不抖动，慢了就抖动。另外，开手动车毛病就是有时候1档起步油门过大，加赛啥的，半联动没松开，油门给的大，会不会造成有人说的，离合片压盘之间的毛病。。才54000多公里，我心想不至于吧，好赖是11款新宝来。。。。。4.用的本田4S店的机油SN 5W-40 感谢老哥指教一下第三条，，谢谢您啦。
你以经是老司机了，半联起动多给油防抖动，这个你肯定会的，我就不多说了，排除这个可能外，最有可能的就是离合器压盘的问题，压盘出现变形、表面不平，失园等，就会出现这种情况。如果情况不严重当没事生发过，续继开，如果严重的就要换个压盘了。
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2016-12-20 11:41:41 IP
张大师您好，问下我买了个后视镜行车记录仪，除了点烟器电源还可以接哪里？接保险盒之类的对电瓶有没有损害？需不需要用降压线？
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