说来惭愧，作为一个土生土长的上海人，我居然从来没去过临港看海。也不是不想去，而是自己有很多顾虑 ——怕路远车不行，怕找不着加油站，更怕开电车去半路没电。直到上个月，我提了2025款坦克300柴油版，才终于敢把去临港看海从愿望清单划掉，也第一次体会到，原来说走就走的自驾，能这么爽。

出发前一天晚上，我刷到临港南汇新城环海大道的照片，蓝色的海、白色的大桥、还有远处的风车，让我更加期待明天的旅程。当时已经快10点了，我没多想，把野餐垫、相机、几件换洗衣物塞进后备箱，第二天一早直接出发。朋友还在微信上问我“你不查下路线？不担心油够不够？”，我笑着回她“有我的坦克300在，放心”。

从市区到临港差不多100公里，开在高速上的时候，我就发现这台车的柴油动力特别稳。之前开汽油车，超车的时候总觉得有点肉，得猛踩油门才行，但坦克300柴油版不一样，起步的时候很顺畅，超车时轻轻给点油，动力就上来了，而且发动机的声音很平顺，不会有刺耳的噪音。我放着喜欢的歌，握着方向盘，看着路边的风景一点点从高楼变成农田，再变成海边的防风林，那种期待感，好久都没这么强烈了。

到了南汇新城环海大道，我才真正明白为什么有人说这里是上海的天涯海角。蓝色的大海一望无际，海风裹着咸湿的气息吹过来，远处的东海大桥像一条白色的丝带，横跨在海面上。我把车停在路边，下车的那一刻，所有的烦恼都被海风吹走了。令我没想到的是，坦克300和这里的风景居然这么搭，方方正正的车身、复古的圆形大灯，和工业风的大桥、壮阔的大海放在一起，一点都不违和，反而有种硬派与浪漫碰撞的美感。

开着车沿着环海大道慢慢走，海风越来越大，我本来有点担心，这么大的风，车会不会飘？但握着方向盘的时候，心里特别踏实，方向盘没有晃动，车身也很稳，就算遇到一些小颠簸，悬挂也能很好地过滤掉，坐在车里完全不觉得颠。路过一段有碎石的路段时，我稍微放慢了速度，四驱系统很给力，轻松就开过去了。那一刻我才发现，原来硬派SUV的安全感，是这种不管遇到什么路，都能放心往前开的踏实。

中午的时候，我想去浦东临港新城海滩，但有点分不清路。还好车机导航很精准，输入目的地后，直接带我走了最近的路线，没绕一点冤枉路。海边风特别大，我想打开氛围灯，不用伸手按按钮，直接喊“坦克，打开氛围灯”，车机一下子就响应了，灯光从蓝色变成淡紫色，坐在车里看海，氛围特别好。之前总觉得硬派车的智能配置都是噱头，但这次体验下来，才发现它的智能很实用。

下午的时候，我开车去了临港大草原。那里有一段小泥路，我本来有点犹豫，怕陷进去或者磕到底盘。但想了想，既然开的是坦克300，不妨试试。我慢慢把车开进去，车轮碾过泥泞的时候，没有打滑，车身也很稳，顺利开了过去。虽然只是一段小小的越野路，但那种征服小障碍的成就感，还是挺爽的。而且柴油动力的扭矩很足，起步的时候不用猛踩油门，轻轻给油就能走，特别顺畅。

最让我安心的，还是它的续航。从市区到临港，我在环海大道绕了不少路，还去了大草原和海滩，往返差不多200公里。回到家的时候，仪表盘显示油箱还有一大半的油。中途在海边停车场，我看到有个大哥开着电车，拿着手机到处找充电桩，一脸焦虑，我就特别庆幸自己选了柴油版，加油几分钟就能搞定，不用等，也不用怕找不到充电桩，这种一箱油够造的底气，才是自驾最需要的吧。

以前总觉得，自驾的快乐在于目的地有多美，但这次临港之行让我明白，自驾的快乐更在于出发时的毫不犹豫。坦克300柴油版不是一台只会越野的硬派车，它懂我想要的说走就走，懂我对续航的顾虑，懂我对舒适和智能的需求。它用动力给了我征服路况的勇气，用续航给了我远行的底气，用细节给了我舒适的体验。毕竟，好的车，从来都不只是代步工具，而是陪你探索世界的伙伴，不是吗？