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凡尔赛的驾乘感受，让我忘却板悬的存在
刚上市的时候很多人拿板悬b级车来取笑凡尔赛，有一度我也在纠结，是不是该上多连杆的车，凡尔赛的底盘行不行？会不会差点意思。毕竟第一辆车，考虑的比较多，总希望能买到一辆均衡、性价比高高的车子，开他个十年八年甚至到报废。
知道我决定要买车前去试驾，才发现之前的担心是多余的，驾乘感受特别舒适，试驾的时候我特地前后排都感受了下，我开出去，然后到后排坐着回来，整个底盘非常q弹有韧性。底盘过滤的很舒服，特地去跑了段烂路那边在修路，我来的时候打车也是经过这条路，这对比就很明显了，来的时候坐的是国产新能源，整个底盘很硬，过烂路的时候就像屁股跟座椅在大家，一弹一弹的，但凡尔赛就感受不到多余的震动，有点路感但不是很明显。
扭力梁有两种，一种是法系扭力梁，一种是其他扭力梁。我慢慢理解这句话了，底盘的调教不仅仅是堆料就能变得更好的，调教不行，一切都是空话。虽然法系扭力梁被调教得很好，但有些缺点确实存在，在高速过一些小坑的时候会有轻度甩尾的现象，先天缺陷，听说加底盘件可以解决减轻。
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