我觉得宝马哈曼的音响在外面加装太贵了,4S店新车定制出来才9600元,为什么在外面改装说要2到3万,我搞不懂,其实开宝马车的人不一定很有钱,因为现在2一30万都可以买一台,我觉得宝马车现在很普遍,也没什么特别,
Z13734689234 2014/12/28 21:25:20 发表在 98楼
百分之九十的车自燃都是因为改过或者增加电路'毕竟加装的电线质量无法保证
bzmfsn 2014-10-27 01:20:32 发表在 主楼
如果一提起BMW-宝马,最被人认可是它的操控性。那最值得诟病的一定是它的音响系统。除了每个车系的最顶配车型以外。在中低配车型音响上的配置实在简陋。320GT风尚设计套装原车配备6个喇叭,2个前门中音和2个座位低音和2个后门中音,原车配备哈曼集团的NBT主机推动这6个喇叭,普通3分频设计,后门中音负责人声的,所以原车的音质要调试,低音高音加到底,前后调节往后+5,这种调法音质尚可,但是离hifi还有十万八千里,一开大声就失真,想想落地54万的车子音响就这副德行,难怪开奥迪和奔驰的朋友经常笑话我。 相信众多车友朋友提车后,也是纷纷改装或升级音响系统。我一开始选择了加装原厂哈曼卡顿高音头喇叭和前门中音作为初级的升级项目。算...
bzmfsn 2014-10-27 01:20:32 发表在 主楼
如果一提起BMW-宝马,最被人认可是它的操控性。那最值得诟病的一定是它的音响系统。除了每个车系的最顶配车型以外。在中低配车型音响上的配置实在简陋。320GT风尚设计套装原车配备6个喇叭,2个前门中音和2个座位低音和2个后门中音,原车配备哈曼集团的NBT主机推动这6个喇叭,普通3分频设计,后门中音负责人声的,所以原车的音质要调试,低音高音加到底,前后调节往后+5,这种调法音质尚可,但是离hifi还有十万八千里,一开大声就失真,想想落地54万的车子音响就这副德行,难怪开奥迪和奔驰的朋友经常笑话我。 相信众多车友朋友提车后,也是纷纷改装或升级音响系统。我一开始选择了加装原厂哈曼卡顿高音头喇叭和前门中音作为初级的升级项目。算...
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯