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曾经被限流的隐藏式门把手话题，现在居然成了热聊话题
新规落地后，隐藏式把手车型会更安全吗？
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年初，写这隐藏式门把手的帖子，还被限流，没想到近来成了热点话题。我再把之前的帖子内容粘过来，凑个热点。
此前，我的观点见以下链接：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/86dad4c3633d5995/110753648-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/16ea7044cde3dee1/110731408-1.html
此前，我的观点见以下链接：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/86dad4c3633d5995/110753648-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/16ea7044cde3dee1/110731408-1.html
📔 用车经验
源于数年前一次隐藏式门把手网约车的乘车经历，让我无比抗拒隐藏式门把手。去年换了林肯航海家这款车，买车前，它的隐藏式门把手曾是我唯一讨厌的一个设计；买车后，它的隐藏式门把手使用体验，让我对隐藏式门把手有了新的认识：名字同为“隐藏式门把手”，设计千差万别，使用体验也大相径庭。
现在，工信部终于要对“无良产品”的隐藏式门把手要进行管控了，但是也不能把隐藏式门把手一棒子打死。
如果大家真感兴趣，建议先读一读工信部的“《汽车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书”，然后再理性的讨论。
另外，我们还要明确概念，隐藏式门把手≠电子门把手。比如说航海家的隐藏式门把手就是机械的，小米su7的非隐藏式门把手就是电子的。
我简单看了一下“意见”，认为航海家的门把手不存在问题。
欢迎大家一起讨论。
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希望这次能成为正常的帖子
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双手赞成楼主的说法，其实大讨论的背景是近几年门把手设计问题引起的安全隐患的担忧与现实问题。作为工信部的“《汽车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书，应该更加明确对“汽车门把手安全技术”作为标准的规定，而不能把“隐藏式门把手”等作为前置条件，讨论必须关注一切门把手的安全问题，包括隐藏式、电子式等形式但不限于这两种形式，主要应该关注的是安全的标准！！！还包括车门内门把手的安全标准问题......
这样才既管控安全标准，又不扼杀创新。任何一刀切的做法都是值得商榷的......
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那两个帖子还是限流状态啊我顶也没顶动
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双手赞成楼主的说法，其实大讨论的背景是近几年门把手设计问题引起的安全隐患的担忧与现实问题。
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