四、新藏线篇  （珠峰~叶城）

希夏邦马峰、佩枯错、玛旁雍错、拉昂错、岗仁波齐、扎达土林、阿里、新藏线。

        上篇说到从定日白坝到珠峰用了四小时二十分钟，于下午一点十分到达，感受帐篷营地的生活、感受珠峰之夜也就成了我们不二的选择！晚上我们用自带的炉子做了一锅饭，锅里放了一个红烧肉罐头，红烧肉就咸菜完成了晚餐，而住同帐篷的旅游包车客则只能每人一盒方便面对付，无奈啊！虽客气一番也只有一个人来夹了一块红烧肉。

路边的山

在看看一连串的山峰，那峰是那峰？

终于回到318

希夏邦马峰就如鸡冠一样，紧挨着连绵不断的雪山也分不清哪是哪，只是给人十分壮观的感觉，其中远观一处冰川感觉是最大的，但无法到达则又是遗憾。

连绵不断的雪山也分不清哪是哪

在珠峰帐篷营地咱又碰上湛江的一奇瑞也是准备走新藏线，也就相约结伴而行，但他们一车四人轮换开车，车子开得又贼快，最后在萨嘎只得分手，但联系和故事却一走在延伸。

珠峰下来才11km奇瑞车右后轮就爆胎，听他们说还在滇藏线时就爆了一条，这使我想起去年爆胎的经验，逐问他们轮胎气压多少？得到回答说：放过气现在2.2kg。我和他们说必须加气，胎压不足碰个石头就爆胎，我从出门时到现在都保持在3kg，最后他们加到2.8kg一路走新藏、甘肃到回到湛江都没问题！

准备出发：

去老定日的岔口：

一台昆明的车走在去老定日的路上，还以为可以结伴，一问是避搓板走便道的。

2012~9~24   晴  珠峰~萨嘎

珠峰~萨嘎：

        珠峰往回走的路原计划往老定日走，路线也打听清楚从79km里处左拐沿河边走，但走了一段感觉比珠峰路难走不说，还没有明确的路基供参考，怕迷路又回到珠峰路上原路返回318。

        珠峰大本营夜间气温还是很低的，玻璃上结了一屋冰霜：

        过一弯道处我走便道就上去，估计奇瑞车难通过赶忙用对讲机提醒他们别走便道，不想他们竞跟上来，结果又导致左后轮横拉杆变形，整个轮子就如瘸子一样向外倾斜，不过还好不影响行驶。

第一次见到胶轮车已有方向盘

318/吉隆岔口，前行往樟木。从318到吉隆都是很好的板油路，而去萨嘎的路就是土石路了，碰到路上有车则尘土飞扬。

有人喜欢山，有人喜欢水。山为仁、水为智，仁为厚、智为衡。我喜欢山，喜欢山的万千变化，百般暇想！

沿着樟木方向前行，湛江兄弟们一路都在找修车、补胎的地方，结果一无所获！而且这一路均无加油站。

一路均无加油站。

从318岔口进去28km即是希夏邦马峰景区售票处，车辆40含司机，其他人员65元。

下午2.40到达门布乡，湛江兄弟们找了一家藏茶餐馆吃面条，我们则方便面解决。听当地人讲再往前十几km即是往吉隆、萨嘎的岔口。在藏茶餐馆碰到一群德国人，从拉萨租摩托到阿里再转吉隆回，看着他们的身影很是拉风。

先休息，晚上再续。

佩枯措：