二手马自达使用的一点感受
425 12 发布于 浙江 2025-01-27 21:06:21 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
本人原是一法系车粉,从富康到207,又从207到世嘉,一直比较信赖法系车的底盘,对法系车的一些另类设计也比较欣赏,法系车的一些小毛病自己也可以解决,所以一直在使用。我目前在用的世嘉一直非常费油(三箱 2.0 4AT的),去年出现了一个问题,就是法系车4AT的一个通病,变速箱锁档,ST闪烁,就去了自己一直在那保养车辆的修理厂(原本地雪铁龙4S店),但被告知要换变速箱油,换电磁阀,换密封圈,清洗变速箱,而且买不到原厂电磁阀,换上副厂的,也基本只能用一年,而且一套下来4000以上。去外面搞也差不多,而且外面很少有精通修法系车的技师。这几年法系车一直很拉胯,4S店基本都没有了,这2年出的凡尔赛,C3XR,我也很喜欢,但是年纪越来越大,收入越来越差,也就没有想法了。
世嘉修不了,自己又是个得东跑西跑的装修工人,天天一车的工具和配件,所以换车的事情就提上了日程,去二手车市场转了几圈,看上了一辆经典福克斯,可惜是自动挡的,也是个油老虎,放弃。又看到一辆高6,手动,但是车子实在有点太小,带不了多少东西,而且德系车的配件和维修可不便宜。
既想省油省心,又想维修方便,日系车自然成了我备选之一,前几天在二手车市场里,就特意多看了几辆日系车,发现市场里合心意的也不多,就在失望中准备回家的时候,在一个围墙边,突然看见一辆白色三箱马自达星骋停在那里,隔挺远的,隐约看起来车很烂,反正也有时间,就上前看了看。近观车子实在是有点烂,车漆都起泡了,后保险杠都快掉下来了,车漆一点光泽都没有了,里面脚垫坐椅都堆在一起,看起来像个报废车。正准备走的时候,里面的车贩子应该是听到动静出来 了,忙着问我想买什么车。既然来了,老板也出来打招呼了,也想打听打听二手日系车的价格,就问这车的情况,老板说车子是12年上牌的,1.6手动最低配的,跑了9万公里,大本上就车主一手,过户给车贩子,右后有追尾过,其他都原版的,用收费软件一查,就有过一次700的理赔,打开机罩,里面还算干净,发变滴油不漏,干干爽爽,各种线速基本规规矩矩。底盘也挺干净,避震也没有漏油,各种管件都还挺好。发动机器,车子突突响,后面直冒白烟,就问老板,车子啥问题?咋拖拉机一样?老板说收过来放半年了,没有动过,应该是缺保养,没有机油啥的。我看了下发动机,拔出机油尺,白花花的,再打开机油盖,也是白花花的,基本确认汽缸床冲了,老板说有挂钩的修理厂,可以问下多少钱可以修复,就打电话让修理厂的过来看了。不一会,修理厂老板来了,和他说了下车况,他自己也查看了,也判断是汽缸床冲了,报价拆解发动机保养,更换汽缸床,换防冻液,换变速箱油,全车喷漆,换个后左灯总成,一共4000,保修3个月。
车子是看上了,车贩子报价1.2万,包过户,包上牌,包修好,包油漆。我算了下,老车报废的钱,退的保险费,自己差不多贴上大几千,也没有时间到处看车,成交。交了3000定金,车子马上让修理厂开走去整修,我自己也跟着去了,车子上了架子,打开手机电筒,整个底盘看了下,都比较规整干爽,刹车盘还很好,刹车片应该上任车主换过后没怎么开,还很厚,也没有吃胎。和汽修老板约定,机器拆开后告诉我一声,我看看机器内部状况。第二天下午,汽修老板打来电话,开拆了,我马上赶过去,发动机已整个抬下来了,干干爽爽的,就是表面全是灰,没有一点油泥,拆开机盖,发动机内部也很不错,积碳也不厚,缸壁曲轴都没有磨损,歧管积碳也只有一点点,就是汽缸床对冲了,告诉老板换下气门油封,清洗下积碳,有问题打电话给我。过了二天,汽修老板打来电话,说汽缸床表面不平整,需要上磨床磨一下,磨个十几丝,行,整吧,一次搞完。过了几天,电话来了,整完了,过去一检查,一试车,杠杠滴,开到车贩子那,买单,过户,上牌。第二天,网上买的各种配件都到了,汽油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,火花塞,直接开到装潢店,换车膜,换刹车油,各种滤芯,顶棚换布,更换后顶灯,重配一把遥控钥匙,原车的遥控钥匙换个新电池,放家里做备用的了。扔掉老的地毯,换上网上买的乔氏TPE地毯,在更换火花塞的时候,我把机油尺拉出来看了下,MD,汽修厂加多了,超出上限半格,让装潢店的抽出来,多了差不多半升。4个轮胎还都行,安全起见,更换了2个前轮,挑了2个最好的做后轮,用的是一直在用的邓禄普,4个轮胎全卸下来,轮毂边边角角打磨一番,换上4个新买的泰克气门芯,防止爆胎和细漏,再做个动平衡,检查备胎的时候,发现备胎居然没有下过地,全新的,只是12年的,放在后面都长毛了,备胎无所谓,没有开裂,打满气,暂时做备胎。买了绒布胶带,车上能看到的线束尽量都包了一遍,防火又避免异响,被修理工剪断的卡扣都重新用卡子卡上,避免线束被发动机高温烫坏。拿出机油枪,对车子各个铰链和锁块打油润滑,发动机只有一点点小抖,提速家用也够,灯光也都正常,就是近光很暗,从仪表台上把灯光调到最高,稍微好点,但是晚上试了下,还是很暗,马上网上买了欧司朗灯泡,远近灯泡全换了,换上马上就亮了很多,灯泡这个东西,和轮胎差不多,灯丝老化,光衰,也不用花大价钱换什么激光的,LED的,勤换大品牌灯泡就可以了,常换常新。
和黄牛约好,车子去年审,一次过,自此,车子算是搞完了,接下去,都是自己DIY的事了。老车上拆下来的盯盯拍行车记录仪,防眩目内视镜,买的无卡ETC,奔着实用省钱的原则,网购各种配件,自己有空就搞几下,半个月下来,基本搞完。还有低配的车子,开后备箱要在驾驶室下面拉把手,真是麻烦,我多开关几次,居然断了。拆下后备箱饰板,里面原厂预留了插座的,用个螺丝刀一短路,锁块会动作,马上网购配件,货一到 ,把高位刹车灯拆下来,在上面打个孔,接上线,一按非常好用。原来我用开的雪铁龙世嘉前后机盖也都是手动开启,没有气撑的,后来自己买的气压撑自己加上的,方便很多,上网一搜,买了一套适合星骋的,装上后也方便了很多。
先开一段时间,让车子把暗毛病显现出来,再对症下药,在汽修厂换的肯定是垃圾机油,就当重新磨合吧,开个2-3千公里,把车养回来,再去换银美孚5W-30的全合成。看看车子各种胶套和拉杆咋样,去做个四轮定位,再看车子吃不吃胎。买回来加的第一箱油,各种试车,各种调试,加第二箱油的时候,车里刚好有一瓶老车用剩下的道达尔添加剂,加进去,开了二天,排气管居然淌水了,呵呵。
目前车子开了差不多2000公里,因为基本在市区开,油耗差不多8-9升,不是很高,但是也不低,不过和我老的世嘉比,那是省多了,同样使用状况下,世嘉12升起步。
和世嘉对比,发现星骋的视线真不如世嘉,A柱看着也不粗,但是有点挡视线,可能世嘉的A柱斜度大一点,视线会好点。转弯半径明显比世嘉小,刚换车那会,还是按世嘉的习惯去倒车,就会发现星骋的转弯半径小。星骋的离合器用着不舒服,轻重一般,但是结合点很高,和207非常像,但是它的结合点好像很突兀,小油门的情况下不光会抖,而且就像离合器打滑一样的感觉,突然接上,车子还会闯,不知道是不是我的离合器有问题。
岁数大了,对老东西都有点验念旧,再说这车我本来就是拿来做工作工具车用的,只要车子不出什么大毛病,10万公里对老日系车来说,基本就是刚过磨合期,我会一直用下去,车子只要你好好对它,它也会好好对你,再过几年,等退休了,买个SUV,带上老婆家人,去周游全中国了。














































































  • 用车日常
  • 车主说
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
4

发表回复

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表
返回列表
1
前往
/1页
确认
汽车之家论坛规范公示>

回复主楼

汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容


Ctrl + Enter 发表

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯

推荐视频

按住此处拖动
不再显示