作为一个“打工人”，每天通勤距离长，公交地铁换乘耗时久，打车费用又高，拥有一辆属于自己的车成为了迫切需求。在油价日益上涨的今天，新能源汽车进入了我的视野。经过一番对比，我最终选择了比亚迪宋PLUS DM-i。主要是因为它能上绿牌，免购置税，还能油电两用，没有续航焦虑，完美符合我的需求。而且比亚迪是大品牌，技术成熟，口碑也不错，让人放心。

在使用过程中，有几个瞬间真的让我特别惊喜。有一次周末，我和朋友临时决定去周边的山上露营。出发前，我把车充满电，再加上满油，完全不用担心路途遥远。到达露营地后，宋PLUS DM-i的外放电功能派上了大用场。我们接上电烤盘和电煮锅，在户外就能吃上香喷喷的烤肉和热乎的火锅，朋友都羡慕不已，这外放电功能简直是露营神器！还有一次，在早晚高峰的拥堵路段，我切换到纯电模式，车子起步轻盈，加速顺滑，没有了燃油车频繁启停时的顿挫感，驾驶体验直线上升，而且还特别省钱，那一刻，我真切感受到了混动车的优势。

不过，这辆车也不是十全十美的，尤其是在续航和充电智能化方面，存在一些让我不太满意的地方。官方宣传的纯电续航里程看着挺诱人，但实际使用中，在开空调、满载或者路况不好的情况下，续航会明显缩水，根本达不到理想的里程，这让我在一些长距离出行时，心里总是有点不踏实。

充电智能化这块，和我想象中的便捷还是有差距。有时候在公共充电桩充电，连接充电桩的过程特别繁琐，需要反复插拔充电枪、在车机和手机APP上多次操作，浪费了不少时间。而且，车机系统对充电桩的兼容性也不太好，偶尔会出现无法识别充电桩或者充电中断的情况。我本以为智能化的车能自动匹配附近合适的充电桩，规划最佳充电路线，可实际并非如此，还得自己手动搜索，便利性大打折扣。希望后续比亚迪能在这些方面进行优化升级，让车主的使用体验更好。