为啥给他起这么一个雅号呢？！
容我道来。
去年7月8号生产的S7，7月20日到我手里。
除了后减震拉不住弹簧动作，其他还都可以，特别是隔音超出我的预期，在当时17万区间无框玻璃，我觉得是很不错的。然后就是内外饰设计搏得一片好评。
使用中发现前排安全带卡扣会挤压磨损座椅皮质，留下了明显的压痕，后来给上面套一个打球的护腕算是解决；这期间还有一个问题座椅容易凹陷或者鼓包，这个貌似是很多国产通病。
直到，23年的冬季，发觉电子蜗牛喇叭，天气变冷后居然会破音，随后索赔更换了，结果天冷一样破音，判断应该是配件问题，冬天质量不行就破音了。
上述还都是小细节。
下面是重点:跑到一万出头过完年时候，跑起来动能回收减速的时候，半轴会传来异响，后来更换后好了，主因是配件的润滑脂不合格或者型号不对，造成回收时候会产生异响，一万公里就把减震拆的七零八落，后面复查了两次四轮定位，好在数据没有变化。
现在还有个问题，转向原地不动轻微晃动，会有轻微撞击声和脚下轻微震感，转向朝左边快接近打死有轻微咯噔声。厂家让换了十字联轴器没解决，让进一步更换电子转向柱和方向机。我嫌拆的太多放弃了，等很严重再去处理。
这期间，几乎大部分车的门把手会产生异响，有些人换了一样有。所以不重要我也忽略。
在解决这些问题的时候，顺道对比试驾了新款S7，发现新款减震改了，驾驶感受明显更好。
这是我最在意的，偷偷摸摸换了减震，老车主全款提的车，降价不说啥，好赖给咱们也升级下减震吧，客服说厂家没相关计划！
然后，结合这样的品控，一年的车留下一堆质保期维修记录，而且还没完，只是暂时放弃处理。
商城出来的延保套餐，对于我们这样因为他延保出来已经跑了几千公里后的，比人家新车贵接近一倍价格。这是你们考虑不到位，可能发现配件质量差，然后出来延保，也让老车主吃亏呀。
再说OTA，长安的本品牌价格便宜，还有自动泊车，停车监控，深蓝不知道开发人员不够还是没钱，连手机APP胎压也是2.1才更新出来。
深蓝不愧为老车主背刺专家。