小钢炮这类车在咱们国内还是有点小众。两个车都去店里看过了，但是伊兰特N试驾要预约，估计得下周能试到，GTI直接就没试驾车，还得去别的店再找找。
目前看的一些评测和网上车主的分享，个人感觉伊兰特N整体会比GTI新一点。一样都是2.0T的机器，伊兰特N的参数更好看，实测加速也确实比GTI快，而且普遍反馈都说伊兰特N这个8速双离合很不错，人称“韩国PDK”，再加上伊兰特N有lsd，刷圈肯定有优势，但不知道日常走街有没有明显感知，有车主的话可以聊聊。
GTI也是有优点的，毕竟这么经典的车型，两厢算是个加分点吧，EA888这个机器虽然现在看参数一般但是肯定耐造，质量是经过检验的。

外观设计方面，我觉得伊兰特N的外形跟普通版本的伊兰特区别挺大的，因为有宽体，姿态明显就不一样，想改也不太好改，高尔夫改GTI就比较容易，换套轮毂弄弄包围啥的就以假乱真了。

伊兰特N的内饰质感还是挺不错的，主副驾座椅都是电调而且还带通风加热，就连第二排都有座椅加热，平时家用代个步啥的除了声音大点也不犯毛病。感觉这车从里到外确实是有点东西，不过最后决定还得等试驾完再说。