各位好，我是伊格拜德曼，欢迎大家跟随我的视角一起去看广州车展。

可以说极氪是老曼我非常喜欢，也非常关注的一个品牌了。
从极氪001到最近推出的极氪009，都是的。尤其是极氪009这种中大型的MPV，各种角度上都完完全全的击中了奶爸的心巴上。

分体式的大灯依然是保留元素，门字形的日行灯，容易让人忽略掉和进气口相连接的真正的大灯组。
不过长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，选装空气悬架时，车高为1856mm，选装被动悬架时，车高为1867mm。就有一个小问题了，有时候限高1.8M的地库会下不去。

这个很多人觉得有争议的前脸。第一眼看上去，很多人觉得接受不了，太过与bulinbulin了。就和那个繁复到让人会觉得有一点点密恐的轮毂一样。
但是再看第二眼的时候，你就挪不开了，因为真的让人印象深刻，仿佛在X尔法的MPV世界中杀出的一股清流。
而且当你真正站到009的旁边的时候，你能感觉这个车真的很宽很大很厚实。

相比外观的惊艳，内饰的设计似乎略显保守，虽然该有的元素一个不少，但是看起来和闪亮的外表，就是略有一丝内敛。

车机，方向盘，驾驶位，感觉没啥好说的。那我们就去说说第二排。极氪009当初有一个设计让我觉得不可理解，就是第二排虽然是两个座椅，但是完全没有中央通道。靠第二排向前移来实现第三排的进入，那这次体验了一下，结论：
1、第二排的乘坐确实非常好，固定的扶手让第二排的乘坐非常的舒适。
2、第三排的进入空间，并不困难，也没有想象中那么不优雅。因为开口确实很大。
3、第三排距离后挡风的空间比其他品牌要大一些，安全性方面应该有提升。
4、但是第三排座椅没办法完全放倒，所以扩展性上有一些疑惑。
5、把控制放在门板上的选择相比新势力而言，略显保守，但是并会觉得不方便。
相反，我反而觉得那个控制屏，其实并不适合家庭的使用。
6、如果价格能够便宜点，这车几乎就是家用无敌的状态。009基于SEA浩瀚架构打造，搭载前后两台威睿电动汽车技术（宁波）有限公司生产的电机，双电机峰值功率达到400kW，电池为三元锂离子电池。动力，续航，都是绰绰有余。
7、有没有可能这车后续推出个增程版，满足一下长途自驾旅行的需求呢？