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申精:俄罗斯途观小保养附小福利(并求认证)
1 232 发布于 2016-08-04 03:07:07 只看楼主 热门标准
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    大家好:
    第一次发帖,有不当之处请各位网友包涵指正。
    我三年前国内某大学俄语系毕业,直接来俄罗斯开始工作,头两年在出入境服务公司工作,由于大学时贪玩不学习俄语几乎不会,加之刚步入社会很多需要从零学起,所以头两年工作虽然稳定但比较郁闷,直到去年8月份机缘巧合幸得贵人提携,投入现在公司旗下,公司属于上海某能源集团公司在俄罗斯的全资子公司,目前工作稳定,努力拼搏中。
    一开始就决定买二手车,因为身边有懂车的俄罗斯朋友,开几年即使换也不犹豫。心仪的类型只是SUV,因为俄罗斯除莫斯科等大城市或者石油重镇财政比较宽裕外,其他地区基建普遍落后,道路条件很差,高速路上都有坑,轿车刮底。开始受马自达-7论坛著名网友爱缌影响,想入马7,觉得虽然款式老但是外形和动力可以接受,也看了几个车,但是可能乌克兰和俄罗斯的马自达还是有所区别,这边这台车的口碑并不是太好,主要是油耗和故障率上。后来一位汽修朋友推荐2.0柴油途观,说特省油动力也不错,就在网上找,到了汽车城结果一听发动机噪音放弃了,最后入手了这款汽油的四驱途观。
    德国造,2010年的车2.0T四驱高配之前跑了8万公里多一点,75万卢布,保险费大概6000多卢布,过户和其它费用大概花了不到2000卢布,就算是76万卢布吧,原价80多万卢布,讲了讲价,目前汇率10卢布合约1块人民币。
    途观还有一些其它选择,但是许多车的座椅不是真皮的,所以没选,因为之前开过的车织布的座椅洒上点果汁不好清洁,这台车除了没有自带导航,其他方面有:前排座椅加热、电动防炫目后视镜、左右后视镜电加热折叠、后排小桌板、电动真皮座椅、后排出风口等,高速上过150多一点,没再上,这边高速也是有限速的,很多路段限速70,超过100就要吃罚单,外国人吃两次罚单就会被海关拒绝入境,所以我的车也是落在俄罗斯朋友的名下,防止莫名其妙吃罚单。
    进入正题:400卢布做了全车车况检查,按要求更换三滤和机油,下面是带图环节:

上升降机

打开机盖

三滤已备齐

机滤奥地利的(之前误看成澳大利亚的)


空滤波兰的

卸掉增压器盖子

增压机滤英国的

1分钟搞定增压机滤

旁边一台霸道轮子被卸了,不知道哪坏了

然后从机滤开始


把机滤拧紧

接着是空滤

换下来的空滤

为放机油升起途观

转动一边轮子,另外一边的会反转,有意思

拆卸发动机护板

拆下的金属护板

开始放机油

黑黑的机油

2分钟后快放光了

新机油黄褐色的

散装机油,老板宝马X6据说也加这个,据说。

喝吧

机油加过后,拿机油尺测了三次,不多不少正常范围

机油换完了,盖上护盖

老板路过拿灯一看,结果发现

发现转向轴套不紧,行驶时甩油

这是原因

塑料绳子勒不住套子

换了金属的

机油品牌

为机油孔找合适的垫片

已找到

拧紧机油封

举升发动机护板

这个护板拆的时候可以一个人,安的时候不借助工具一个人就搞不定了

升降机品牌

冷却液到警戒线了,虽然报警灯没闪。

又是散装,俄罗斯的4s店保养也是非常贵,所以和中国一样,不少人都在外找专业些的修理店搞定小保养。

加了些冷却液

扣盖子,上面这些一共花了一个小时

霸道修好了,安在车上的轮子不显大,实际不小

镇上唯一出名的景点:斜塔

行驶证是俄罗斯的不给认证,此图可证否?

小保养清单,材料费4890卢布,人工费1000卢布,合计支出5890卢布,不知道国内这么一次要多少人民币

附买车时的付款图一张,卢布最大面值5000,最底下一打是粉色的5000.纸质最小面值是10卢布。

图片已删除


图片已删除


全文完,谢谢大家的关注。

最后编辑于2016-08-04 16:56:05
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