2018年1月27日，周六，西安下起了今年入冬以来的第二场大雪，难得的机会，约起车友，到离西安100公里----翻越秦岭朝阳沟赏雪景。

 

 时间：1天。西安至皇冠2小时，皇冠收费站出口100米右后拐（油坊坪方向），上朝阳沟到秦岭山顶3个小时，下山1个半小时。

 

路线：西安----西汉高速----皇冠出口下高速----皇冠收费站出口100米右后拐----上山反穿越。

上山：半山腰第1个岔口左拐到山顶（右拐则下山至纸坊、朱雀上西汉高速返回西安）；山顶岔口右拐，到山顶的一片空地（直行则下山，到皇冠镇）。

下山：1、皇冠收费站出口100米右后拐----油坊坪方向----第一个岔口左拐----菜子坪林场----朱雀----西汉高速----西安。

          2、 皇冠收费站----皇冠镇----朝阳沟----山顶----原路返回皇冠镇----皇冠收费站----上西汉高速。

          3、原路下山返回----皇冠收费站----西安。

 

我们的车辆：森林人、傲虎、xv共15辆；宝马X6一辆，路虎一辆。总计17辆车。

四驱车是必须

我们的斯巴鲁车队

远望山下：我们的队伍源源不断。

我们斯巴鲁车队后面的陕普大队，是我斯巴鲁们强大的救援保障。

我们的路虎勇往直前

我们的傲虎登顶了

2.5 T 森林人，厉害了。

看看这雪有多厚，前进是必须的！

山顶无限风光

我们的午饭：火锅。

斯巴鲁们成功登顶

风景在路上

很遗憾，我们的宝马X6没能上到山顶！ 其他我带来的16辆车全部登顶！！！ 我们在西汉高速时，群里的“小草”给我打电话，问我，她想试试大雪翻越朝阳沟，“我的X6能一起去吗？”我说肯定可以，四驱车没问题。 结果，刚开始上山就上不去，只得推路边，不能把后面的陕普大队和吉姆尼群的50多辆车压住。

零下10度

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航拍

我们的队伍在前进

行驶在冰天雪地

航拍秦岭朝阳沟山顶

壮观的秦岭

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我们遇到的野生动物

四不像：羚牛，国家一级保护动物。

野生金丝猴，到处都是。

白色羚牛在茫茫林海，看看我们这些闯入者。

这个也不知道啥动物，看着我们好奇。

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早上7:00出发

早上7:00，天还没完全大亮，西安曲江收费站集结。

8：00，西汉高速纸坊处交通管制，暂时封闭。在铲雪、撒盐，等待中......

图片已删除

路政人员辛苦的在撒盐

从早上8:00在西汉高速纸坊处等待翻越秦岭，到11:00才开通放行。100公里的路程，12:30到达宁陕县皇冠收费站下高速。

出口100米右后拐----油坊坪方向----反穿越朝阳沟。

不能直行，右后拐，白色车的方向。直行是到皇冠镇，正穿越朝阳沟。我们这次是反穿越。

油坊坪方向上山，翻越秦岭朝阳沟。

大家集结，等待后面的车友。

利用等待这段时间烧水、泡茶。这个黄色轮毂的轮胎是改装的，是个啥300+公路胎，据说在公路上很厉害。

就改装这个森林人就花了8万多，实在是划不来。我们群里的黄老板

汽车之家“西安越野爱好者车友会”，大家上山前合影，准备上山翻越秦岭。

我们也是“汽车之家”的正规越野部队

开始进山，树上的雪化了，元月的第一场雪，路被压实了，山上温度低，路面下面是冻得实实在在冰，所以，这次的大雪翻越秦岭有难度。地上还是厚厚的雪，雪下面是冰。

沿着西汉高速下面的非铺装路面上山，翻越秦岭。

这个奥迪车打滑了。

右边夹在中间的寒冰银色车，是咱的斯巴鲁xv,夹在普拉多40和帕杰罗中间，救援方便，心里踏实。这两个硬派车救援工具齐全，都有绞盘和拖绳及各种救援工具。

人下车减轻重量，倒、挪，再试试。

奥迪车主对我说，也是四驱，我的车不应该这么弱啊？

自己去想吧

反复折腾几次后终于自己脱困

吉姆尼也打滑，动力弱。

把吉姆尼推上来

各路越野大军向朝阳沟山顶云集。咱的斯巴鲁车队也打乱了，也好，夹在中间救援方便。

左边：红色车是酷路泽FJ；前面是牧马人。

右侧：后面是帕杰罗；中间是斯巴鲁xv，前面是普卡多40.

都是硬派越野车，就斯巴鲁xv是城市SUV，能和各路硬派越野一起大雪翻越秦岭，也是荣幸！

福特皮卡猛禽下山，必须错车，还好，皮卡为我们让路。谢谢。

福特猛禽F150XLT，三把差速锁。

越野人好爽快，赞！

我们的宝马X6、路虎。

越野人还是大气，直接给我们让路。

谢谢为我们错车。

这位老乡让把他的车也宣传下，他的车也上来了，可以可以

错车成功，我们的车队继续上山。

这小坡，X6竟然上不来，无语。X6不能继续上山了，前面的路程还很远，且有4个上坡急转弯，陡。这几乎平路都上不去，那前面肯定上不去。

如果继续爬山，前面基本上只有一台车的宽度，后面的车没法救援，也不能掉头，那麻烦就大了！

推上来停路边，别压住后面的陕普大队。

幸好，这个地方是林场的几间房子，有空地，把车推旁边，司机坐我们的森林人上到山顶看雪景。下山时在把她的车开下山，也不耽搁看雪景。

去年这个车大雪就上不去，返回了，这次还想试试，还是上不去。

路虎也打滑

推上来了

休整

第一个上坡急转弯，森林人勇往直前。

大家等待，一辆一辆上。

第二个上坡急转弯，逆光，拍的不好。

坡陡，难度不小。特别是转弯处。

森林人勇往直前

风景越来越漂亮

雾凇

拉开距离，车速不能慢，停顿就有沦陷的可能。

谢谢吉姆尼下山，为我们让路。

第三个上坡急转弯

左拐的这个上山急转弯有难度

森林人上来了

冰挂

可爱的孩子，森林人朋友的兄妹俩。

厚厚的

路虎表现比X6强

停停休息下

厉害，还搭的防滑链。

这个森林人的轮胎大家注意下，是改装的，叫啥公路300+，咱也不懂，朋友说是在公路上很厉害。但是，今天的雪地，轮胎表现很一般，喜欢折腾的人。这个车改装就花了8万多。

森林人，黑白分明。

斯巴鲁爬雪山还是强项

远望山下的车队，源源不断。

我们在路上

色彩鲜明

森林人上坡急转弯，弯拐小了，滑到路下，后面的酷路泽帮忙。

第四个上坡急转弯，雪下面是冰，有难度。前进是必须的！

弯道

车顶的行李架不错

上坡速度不能太慢

森林人四驱系统雪地还是厉害

急转弯

雾凇

孩子能见到这雾凇，也是很开心。

这次的雪下的真大，山里是暴雪。

艰难的在前行，雪也是太厚了。

看看雪有多厚？前进是必须的！！！

斯巴鲁的对称四驱系统还是很强大的

大雪能翻越秦岭，就是不错的车。

车的通过能力不是在论坛“谈”出来的。

我们群里的“珍姐”高兴的。

斯巴鲁xv，2.0排量，翻越秦岭这么厚的雪，也是为难xv了。

森林人女车主，厉害了！

一不小心开路边了

风景在路上

森林人2.5

震撼的雪景

漂亮的雪松

15辆斯巴鲁成功登上秦岭朝阳沟山顶！

顺利到顶

我们“汽车之家西安越野爱好者车友会”的大旗

山顶的美景

震撼的雪松

林海

雪松很壮观

山顶的雪景

我们的斯巴鲁

源源不断的陕普大队上来了

汽车之家的旗子

开始火锅

品茶

我们的火锅

奔驰 G350 纯越野车也来了。

奔驰G350----绝非一般硬派越野车可比，3.0T涡轮增压柴油车，搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，拥有从容应付各种复杂路况下的超强越野能力。

G系列拥有三把锁的纯越野车。

陕普大队开饭了

大风吹起的雪花漫山遍野

起风了

山顶的美景

我们的傲虎也上来了

林海雪原

震撼的雪景

直插云霄的松树

留下自己的脚印

开始下山

下山，错车。

松树的雪冻得结结实实

层次分明的松树雪景

停车拍照

下山开慢，安全。

歇歇拍照

谢谢上山的牧马人车队为我们错车让路

下面上山的车队也在为我们错车让路

震撼的雪景

风景在路上

飘起了雪花

层林尽染

拐弯的小心，保持车距。

大气的普拉多停旁边为我们错车

下山遇到救援

下山途中，这个翼虎滑路边了，我们没拖绳，给他说了，后面的陕普大队是我的朋友，就说咬死你让救援的，肯定把你拖出来，并把陕普大队的手台频率告诉了他。 下山问了普拉多，说是普拉多用绞盘拉上来了。

皇冠收费站上西汉高速，返回西安。

发帖完毕，谢谢欣赏！