按我自己开油车电车的体验来看，在油电直线加速PK中，电机多多少少有点天然优势，

瞬时扭矩：电机在启动的瞬间输出最大扭矩，但是内燃机是要达到一定转速才能输出最大扭矩。这就是电动车在起步阶段加速更快的地方，就像我现在开的车一样，启动是电机启动，爆发力很强。

动力响应：电机的动力响应速度是很快的，可以做到“随叫随到”，内燃机就需要在一定的时间来响应油门的变化。现在很多油车都有轻混。

至于是否公平还是要看油电PK的目的和规则。如果为了展示油电不同动力系统的性能特点，那PK起来还是有一点意义的。但是为了公平竞争，还要需要根据油电具体的情况进行调整，就像体育比赛一样设置不同的组队 对一些参数进行PK。

所以我觉得电机在直线加速中的优势是油电各自的性能技术特性来决定的，是否公平取决于比赛的规则和目的。