心理作用
柯迪亚克是原版引进,途观L是引进拉长,你跟我说柯迪亚克底盘差,你是对欧洲工程师的调教有什么误解?
轮胎扁平比,弹簧强度不同都会影响过弯侧倾度。 到了国内,换了避震和弹簧也不是不可能。但是柯迪亚克确实是原型车,途观L是本土拉皮车。这点是改不了的事实。
柯迪亚克因为成本问题,配件要逊与途观,换掉原厂的减震,驾驶感受明显高于途观
建议去了解一下SUV的麋鹿测试的结果就知道了。我遇到过一次实际的情况,春节后回广东,车型:柯迪亚克7座 车上5人,后备厢装满东西。高速上120码,快要接近前方右侧车辆时,该车突然向我这个车道变道(未打转向灯),因为距离太近,踩刹车已经来不及,我只能迅速向左侧变道,此时感觉到了明显的侧倾,但没有感觉车轮离地的情况。个人觉得这个车除了几个毛病外,整体还是值得信任的。
两车参数一样的,区别就是零件质量。零件批次。
原厂减震器本来就不咋地,开两三年衰减更明显,开车像开船。我早就换减震器了
大熊的确过个减速带都跟坐船一样
我也一直觉得大熊的地盘真的比较差,过减速带都不敢开太快。才5年的车,底盘橡胶件老化明显,天气一冷,早上冷车行驶的时候嘎吱嘎吱响一路,开上2公里就好了。
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