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降价的宝马我不买，十几万的冒险家我直接抄底
最近和媳妇儿准备添置一台家用SUV，考虑到家里已经有一台纯电车，这次决定直接看燃油车。逛了一圈发现豪华品牌最近都在搞促销，尤其是宝马X1和林肯冒险家这两台车，价格都杀到了18万区间。周末试驾完两台车，最终订了冒险家，趁着热乎劲儿分享一下对两台车的感受，纯分享无添加，文笔一般各位轻喷。
先说说为什么放弃宝马X1。我们看的是X1的25Li版本，裸车报价19万左右，销售说还能再谈点优惠。这台车最大的优势是空间，尤其后排腿部确实宽敞，但实际坐进去发现座椅偏硬，靠背角度太直，坐久了腰和脖子容易酸。我媳妇儿身高165cm，膝盖离前排还有两拳，但大腿前半截悬空，承托性不如冒险家。另外后排中间地台凸起太高，如果带爸妈出行，中间的人得岔着腿坐，舒适度直接打折扣。动力上2.0T 204马力日常够用，但深踩油门时发动机声音偏大，低速换挡偶尔会顿一下，总体感觉动力输出不如冒险家平顺。
再来看冒险家，一口价18.88万确实挺有冲击力。试驾时印象最深的是座椅，虽然空间没X1大但是坐着是真舒服，角度也合理，二排靠背能调角度，大腿支撑也到位，媳妇儿在后排说像坐大沙发。动力参数比X1强不少，2.0T发动机261马力，实际开起来油门跟脚，路上超大车底气足，而且销售说一箱油能跑1000公里左右（应该是市区+高速），对于偶尔跑长途回温州老家的我们来说挺实用。
配置方面，冒险家的细节更戳中家用需求。比如全车高强度钢比例比X1高，自带的新风系统能自动换气，省了买活性炭除味的钱了。另外五年质保和免费保养政策挺省心，对比宝马的三年质保，后期用车压力小不少。
配置方面，冒险家的细节更戳中家用需求。比如全车高强度钢比例比X1高，自带的新风系统能自动换气，省了买活性炭除味的钱了。另外五年质保和免费保养政策挺省心，对比宝马的三年质保，后期用车压力小不少。
其实两台车风格差异挺明显。X1的优势是品牌认知度高，空间数据漂亮，但冒险家把成本花在了更实在的地方：更安静的隔音、更舍得用料的座椅以及全系标配的2.0T大马力。对我来说，买车不能只看标，毕竟每天接送家人、周末出游的舒适体验对我来说才是家用SUV的核心。
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