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原帖由 E66G 于 2010-10-04 22:56 发表在 19 楼 我是用DENSO的双铂金火花塞,PK20TT
原帖由 wutung 于 2010-10-04 23:00 发表在 22 楼 你的这种是双铂金火花塞,电极只能做到0.6mm,也是很不错的火花塞,但不能算顶级的。
原帖由 E66G 于 2010-10-04 23:00 发表在 21 楼 化油器富康用5度的火花塞就可以吧,IK16,VK16,PK16TT等都行
原帖由 wutung 于 2010-10-04 23:04 发表在 24 楼 上述这些火花塞,哈飞、众泰、吉利、骏捷等电喷车,还有很多小鬼子车用的,对化油器车来说热值还是高了(偏冷了),要用也可以,就是要积碳、淹咀。
原帖由 E66G 于 2010-10-04 23:07 发表在 25 楼 那就真的没好货能用?
原帖由 矛盾故乡 于 2010-10-04 22:45 发表在 12 楼 伍老师你好,我是用博世铂金火花塞FR7DPX的,不知好坏?
原帖由 冬日飘雪 于 2010-10-04 23:27 发表在 29 楼 伍老师你好,我是用博世铱铂金火花塞FGR7DQI的,上车后感觉怠速很好的,低速起步特别不容易熄火,能防止拖挡带来的熄火现象,现在已使用3万KM。效果还可以的
原帖由 wutung 于 2010-10-04 23:36 发表在 32 楼 对了,你的这种火花塞就是“锐能-四极銥铂金”,这种火花塞肯定要比原车的普通火花塞好,但是性价比不高啊,价格要100多,差不多可以买双銥金了,换成双銥金就更好了。
FK20HR11好东西 找机会试试 支持老师
原帖由 小老虎coco 于 2010-10-04 23:39 发表在 34 楼 WU老师 16V用原厂的火花塞 有啥优缺点吗
我这有老金那淘来的他说这个我的8V就能用,您老帮我看看!行我回头给换上!
原帖由 张吴记 于 2010-10-05 00:06 发表在 39 楼 我这有老金那淘来的他说这个我的8V就能用,您老帮我看看!行我回头给换上!
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