谈到操控非宝马莫属，三系又是宝马的精髓
E46又是三系里最经典的一代，个人认为玩E46就是冲着它的直列六缸、前置后驱加短轴小车身去的，缺一不可。
所有建议想玩E46的，一步到位要买E46 325。
近期刚入手一台04年的e46 325，看了很多大神的整备资料，自己也从网上买了诊断设备
但是网上一直没有找到详细的安装教程，安装了ISTA-D之后不知道怎么用K+CAN K+DCAN线缆连接到E46上，经过几天的研究分享一下

刚接触宝马的诊断软件时一直不明白INPA和ISTA-D是什么区别，我自己的理解和大家说一下，不对的地方请指正
INPA和ISTA-D都是宝马E平台的诊断工具
形象的比喻一下，INPA相当于很多年前的dos系统，功能强大但是对新手来说难度比较大
而ISTA-D呢相当于windows系统，可视化操作，比较人性化，对新手而言好入门，而且我们新手一般主要用于查看故障码，清除故障码等功能
所以我个人建议新手一般直接使用ISTA-D

下面我介绍一下如何用ISTA-D连接到E46上
简单的示意图
E46 --》连接线缆 --》EDIABAS --》ISTA-D

安装环境：
WIN10
EDIABAS （Patched_EDIABAS_7.3.0.msi）
ISTA-D 3.54.11

一、连接线缆：bmw k+dcan k+can E底盘诊断线
这里要注意比较早的bmw k+dcan k+can 诊断线是不带开关的，连接E46必须要短接7,8针脚，否则连接无法成功
我之前不懂，在某鱼买了不带开关的，是白色电路板的，自己动手把7,8针脚引出两根线，然后加了一个开关

因为疫情哪都去不了，就地取材换了一个灯开关

二、安装硬件bmw k+dcan k+can 诊断线驱动
安装最新驱动
https://ftdichip.com/drivers/d2xx-drivers/
安装好之后，查看一下具体占用的comX端口，X是你电脑上安装后端口号

三、安装ISTA-D 3.54
注意不要安装最新的ISTA-D，要支持E底盘才行，太新的版本不支持E底盘
具体安装步骤论坛里都有，这里就省略了

四、安装EDIABAS （Patched_EDIABAS_7.3.0.msi）
直接双击Patched_EDIABAS_7.3.0.msi安装，安装一定要选择C盘


五、设置参数 （关键在这里）
1.打开C:\ EDIABAS \Bin\ obd.ini
[OBD]
Port=Com3
修改com1为你系统的端口号，我的是3

2.打开ISTA-D
打开最上边的设置按钮，找到VCI设置
接口型号：选择Ediabas 默认设置（ediabas.ini） （这里就是ISTA-D利用Ediabas的设置连接线缆）

是否将以太网设为为ICOM优选通信通道
选择“否”

六、连接E46
1.将bmw k+dcan k+can 诊断线一端连接E46，一端连接电脑USB口
2.将车钥匙拧到仪表亮的位置，不需要启动车
3.打开ISTA-D
选择“”过程“ ” --》”读取车辆数据“”--》完整识别
这样就可以读出车辆数据了

最后附线缆7,8针脚短接的方法