行程安排

• 行程1： 上海到江西宜春   

西藏回来已经有一段时间了。可是60天的自驾游中的各种经历不时的在脑海里浮现，特别是夜里雨中过通麦老婆遇到状况吓的哭了起来的情景难以忘怀。一直想把经历写下来，由于不会传图，就这样一遍学一遍弄终于能慢慢搞出来了。这次自驾游上海出发最远跑到西藏阿里的古格王朝。2015年4月30出发6月28号经青藏线回到上海一共走了16000多公里。途径13个省份。10个省会。老婆不会开车，整个旅途我一个人开，她负责管账。花费近3万。其中油费8000左右。不包括买东西。

原来夫妻俩就喜欢旅游，LP去年8月份退休了，不用像以前只能利用周末或者国定假，所以这次我们决定走到那算那，尽量不开夜车。准备3个月的时间。唯一担心的就是老婆高反的问题。以前在泸沽湖有过不算严重。如果在进藏的过程中高反厉害，就改道玩其它地方。以后我一个人再走。时间定在今年9月份。这也是这次为什么要定在5月进藏的原因。怕明年川藏线隧道全部打通。另外这次出行也没有做攻略和路书，就定了一个方向，就是西藏阿里的古格王朝是最后的目的地。因为我们有的是时间，随意性大。而且可以在网上查到最新路况，就没做什么详细攻略。

这次进藏的座驾是14年6月份买的比亚迪S6。14款2.0手动档7万3。就是皮实够大便宜。底盘高度也不错而且72升的油箱也够大在长途中优势明显，而且后备箱大的可以让我们能经常睡在车上。当然经济条件也不适合买豪车。经过几次去鲁皖浙的游玩，除了爬山动力不足，其它都可以满足包括油耗。这次16000多公里平均油耗7.7.非常满意。动力问题只要肯给油，加上技术，在爬山的过程中我照样跟的住丰田的4700，当然玩越野也不是我这个快60的人所合适的。除非不得已不离开公路。出发前加装了行车记录仪和底盘护板，做了一次换三滤的简单保养。表上开过公里数是15000左右，平均每公里油耗是9.8，西藏回来降到7.8。2个月S6经受了各种天气和路面的考验，没有出过任何问题，连充气都没有一次一路平安回到上海。3个月后又经318跑到西藏芒康转滇藏线到云南走边疆行13000多公里同样没有问题，路况实际比去西藏还要差。说这么多就是想说由于经济原因为去西藏而挑选的S6没有让我失望。

老婆考虑问题比较周到天冷的到天热的衣服，做饭用的锅，碗，卡式炉，各种调味品。常用药品。充气泵，脱困绳，工兵铲。车用淋浴器，简易帐篷，水箱，水桶被子。富士X10和佳能5200.俩个相机及手提电脑方便在路上不怎么影响我炒股。俩个折叠椅等零零总总装满了一车。

在后面编辑的过程中不知道为什么前面一些照片下面的字都差一张跑到下面的一张去了又改不了，还好不算多请谅解。

这些个气罐塞在底板下，S6的后备箱的底板下还有不少格子可以放不少东西。在西藏被查到两次放在上面炉具里的被贡献了。不知道为什么写的字跳了一张跑到后面一张照片的后面。#instr

4月30号下午2点出发踏上我向往多年西藏之行。多少次的旅行，包括国外都没有这次让我内心感到如此期待。我是一个爱好驾驶，喜欢感受风驰电掣的速度和山路弯弯的自然风光的人，人为的东西没有太大的兴趣。追求的是过程和风景在路上。而这次自驾游正好满足这俩个方面。出门的时看了里程表是15000公里，可能兴奋的原因忘记拍了下来，第三天才想起来到拉萨再记录。因为决定到拉萨再给S6做保养。

第一天的目的地江西宜春市的温汤。温汤的温泉小有名气。据说还有一定的疗效。慕名而来的游客不少。朋友一家三口趁五一高速免费特意去体验，和我们约好明天早上6点在宜春高速出口汇合后一起前往。

晚上7点在服务区做第一顿饭先练练手。虽然出过多次门，但是在外面自己烧还是第一次，有点不习惯和不好意思。老婆说做做就习惯了。

5月1号早上6点，等到朋友的车，一起去温汤镇。整个镇上叫温泉宾馆就有几十家。而且生意还不错。可见温泉的名气。

找了一家环境不错的，价格240。老婆说不能再便宜了。可见温汤的人气。

找了一家。环境不错240元一天标准间，听老婆说好像没有再便宜了。整理好东西，到镇去吃早饭，随便逛逛。镇不大，也比较干净。

就是这口有名的井。水温非常高，没有20分钟以上脚放不下去。而且随便多少人在打，水位不会下降。廊里座位免费先到先座，水得自己拎。

这里座位5元一次时间不限。

这里只要坐下来，其它都不用管，五元一次，时间不限。因为才早上8点多。人不算多。晚上要想免费位置得早点，否则只有花钱座位子了。由于昨晚大部分时间在开车，转了一圈回宾馆泡澡休息。

5月2号。按计划去离温汤镇十几公里明月山风景区游玩。门票80元。山不高，但是瀑布不少，水量蛮大。

整个风景区还算可以。有一千多台阶，也可以坐缆车上去。半山腰有3公里多的栈道，可以一遍走一遍看风景。有这些照片的SD卡回来以后没找到。有点小遗憾。不过和后面的西藏照片比就不值一提了。

5月3号。7点吃过早饭和朋友分手，他们回上海，而我们继续向西。今天的第一个目的地是韶山。

距离宜春209公里。老婆喜欢人文地理，而我喜欢自然风光。两人有一些不同，也会经常为这闹别扭。

今天高速还是免费，高速直通老人家的故居。

穿过这个很不显眼隧道，就来到红太阳升起的地方。小时候的课本里，故居纯碎是个风景不错的乡村。现在这个隧道前面就是停车场，外面车水马龙，毛家饭店不下几十家。隧道前和隧道后完全是俩个天地。LP出场。沾沾不落的红太阳的光。

小时候读书的时候背不出老三篇，你是不要混的。上课前三鞠躬，下课前三鞠躬，万岁万岁万万岁，健康健康永远健康，一天反正不下喊十几次。到现在都忘不了。

大概转了半个多小时出来，吃了一点当地的小吃，继续向西。大致方向是往凤凰古城去。决定不走高速也许沿途的风景会不错。开到天黑再说。果然后面的风景没有辜负我们的期望。

在镇上找了一家小饭店100元三菜一汤，一瓶啤酒。趁天没有完全黑，赶紧铺床。

5月4号。一早随便吃了点就出发，不久就来到了这里。天气依旧不好，时常下雨。

过了河就开始上山，老婆又啰嗦和担心起来，是不是等雨停了再走。这样的天气雨停的下来吗又不是大雨。继续往古桃花源方向走。

雨天，还有雾，拍的不很清楚。拍摄水平入门级。如果天气好应该是不错的摄影地方。开始下山。

离开桃花源。

吃饭的时候当地老乡告诉我们，连续下雨前面的乡道很不好走，还有好几座大山，去凤凰古城最好走高速。老婆一听吓坏了，立马让我改走高速。

天黑前到达古城。

在古城住了俩个晚上。白天继续在古城玩，要门票我就不进去了。老婆花了60元让黄牛带进去。

无高速全程198.5公里

5月6号。下一个目的地贵州镇远古城。

中午到达铜仁大峡谷。

整个景区游客稀少，这非常好，就是天气有点热。门票好像100元，我们有一年内的优惠券。全国各地有的风景可以打折，是老婆花100元一张在网上买的有姓名。所以这里花了大概是20元一张。不过热门景点不让打折。买票都是老婆负责。

玩了2个多小时，出来继续往镇远古城走。路过玉屏侗族自治县。

一路风景不错。也是天快黑的时候到达镇远。在镇远古城两天都住在车上，车就停在停车场。停车费10元一天。

灯光在不停的变色。

白天的镇远。

老婆摄影技术不怎么样，可是是摄影狂。一路拍了上万张照片，挑的我头昏脑涨。本身电脑操作又不熟练。

感觉镇远古城比凤凰古城小，但是游客少宁静而且不要门票。如果不是要往西藏去愿意在这里多待几天。而凤凰古城一天也不愿意多待。差别不是风景。

5月8号。镇远古城出发下一个目的地贵州瓮安江界风景区。

170公里。正常开4个小时就到了。由于出古城已经中午，路途风景不错，所以开到一半路途余庆县天快黑了就歇下来了。两天没洗澡今天就住宾馆。

出古城上路。往施秉方向开去。

往施秉县方向开。

也拍几张赶紧走人，在桥上车不能停久。

到达云台山。

玩了近3个小时。继续走吧。

路过的风景。看看天要黑了就没赶路，晚上住在余庆县的一个小镇上。

5月9号。去乌江的路上。在贵州瓮安。此地地图上看有不少风景区。

达到瓮安县猴场镇。

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以上这组照片就是瓮安猴场镇猴场会议纪念馆的对面，叫瓮安古镇。有古的味道吗。都是新建的为了吸引游客自欺欺人到这样程度。照片排的有点乱请谅解。

离开猴场前两人吃了当地的凉粉，味道能接受。继续往向往的乌江进发。看过老电影突破乌江都有被乌江咆哮而红军强渡的战斗场面所震撼。

快要到乌江了，怎么感觉和电影里完全不一样，一派风平浪静的模样。心中感到些许不安。

来到江边看到介绍牌，没错这里就是当年红军渡江的地方。当地人告诉我们造了拦水大坝。

乌江天险的字还在，天险呢？

大桥下面的就是乌江，像一潭死水，没有生气。咆哮的乌江是多么的美丽只能在想象中了。也许这就是发展所付出的代价。在新闻里看到美国在部分拆除上世纪建造的水坝以恢复原来的生态。

离开这里继续前行。

开始往遵义方向走。

到达遵义就在这附近找了一家宾馆住下。

遵义市的的交通不光是白天堵，就是到晚上10点多也一样堵。佩服，佩服。当地人说遵义是全国最堵的城市，没有之一。

5月11号。一早离开遵义。往茅台镇方向开去，在上海就计划好，沿赤水河走到赤水市。有朋友在那里。

到达茅台镇。

去酒厂的路宽大好走，全部由厂里出资。中午随便吃了一些继续沿赤水河往习酒镇开去。

四渡赤水的地方。

来到习酒镇镇不大，有点乱。看看天色已晚就住下了。空气中弥漫着酒糟的味道，早晨特别的重。

12号早上吃过早饭继续往赤水市走。中午来到土城古城，一个有着浓厚的红军文化的地方。

口气比力气大。呵呵。

口气比力气大。呵呵。

土城出来下午5点左右来到赤水，朋友已经联系上在饭店为我接风。

进城的时候注意到整个城市蛮干净的车也不多。吃过晚饭听说我们打算住在车上，贵州朋友便帮我们落实好住宿付了钱。并带我们 在赤水河畔喝茶。一边欣赏风景一边交流股市心得和旅途趣事。介绍了赤水市及周边的风景。感动的是我们以前没有见过面，只是在一个QQ群里炒股。听说我要去西藏多次邀请我走赤水市见个面。

赤水朋友说赤水山美水美人更美。空气也好。两天的游玩证实了这一点。特别是有不少漂亮美女和瀑布。

好像也不便宜。

赤水的豆腐好吃沾那红的汁水，煮洞洞笋也不错。15号在赤水的丙安古镇吃好午饭赶往重庆。在贵州路过不少古镇基本不收门票，非常好。下午路过又一个古镇，也不要门票。里面照片显示有不少电影电视剧在这里拍摄。

出了古镇赶紧干路天黑前赶到重庆的古巴国城。98年在重庆工作过两年，对重庆感觉很好。现在的重庆不得了，一样堵车，吓的不敢开了。开错一条马路不知道要到什么地方转回来。就在古巴国城停下来。网上找了一家不错的宾馆订了一间小小的房间房价只有80元折扣房，性价比高。不过房间小的不敢想象。只有日本的连锁店可以比。

巴国城。应该是建的不久，98年的时候没有。

山城出美女。赶到解放碑，和美女股友一起合影吃火锅。

重庆磁器口。

在渣滓洞。

长江索道。

图片已删除

世界文化遗产大足石刻。

结束两天天的重庆游玩从大足出来往成都方向走。一般我们不走高速。看到这个路标。留个影，算是第一次路过318线。当然上海段的不算。

17号也是晚上到达成都，在宽窄巷附近找了一家连锁宾馆住下。

停在成都休息住了俩晚休整。19号要正式开始踏上进藏之路。补充了一些货品，如氧气罐，18元一罐买了20罐，没想到她以后的路途中只在塔公寺吸了一次。在上海就决定不走雅安天全石棉走都江堰，映秀镇卧龙镇到丹巴县。成都到卧龙镇的距离123公里。没想到映秀镇到卧龙镇的几十公里路况及差。地震后没修过。听说因为在修高速。到达卧龙镇的时候天也要黑了，赶紧找住宿，到也不难。

在19号一早从成都出发。在下小雨。都江堰吃午饭，拍了一些照，往映修镇走。

这里吃饭不便宜。2菜1汤要2百多。只不过点一条鱼。

往映秀镇的路新修的非常好走，免费。

来到映秀。

时针停在那个惨痛的一瞬间。

正好有一个旅游团我们跟在后面一起听介绍。说到许多中学生被压在下面，导游的声情并茂使许多人包括我们满眼泪水。实在太惨。

新建的映秀不要门票但是要停车费。否则不让进去。有一个专门的停车场。

出映秀的时候问停车场的人员去卧龙镇路况怎样，回答只要SUV就没问题。也没多考虑就上路了。实际情况大吃一惊，下面就是路况大概是40公里左右，开了近3个小时到卧龙镇。也是第一次开这么长的差路，算是一次进西藏前的热身吧。

开的非常慢，怕没进西藏车就出问题。40多公里基本就是这样路。

到达卧龙镇，路过熊猫基地的时候想进去看看，可是不对外开放。

就住在这里，加停车费100元。大概去西藏很少走这条路，没看到其它自驾的。所以房间非常干净。

20号晨。按计划今天住丹巴县城。209公里开车约7个小时。S303转S210。到了卧龙镇以后的往 丹巴路况还不错。弯虽然不少。这真是我喜欢的，老婆就非常担心，天气也不好。

也有走这条进西藏的骑行者。也是第一次碰到骑行者。

巴朗山。这生中第一次翻越4千多米的高山，冷的不得了，都没拍清楚，但是还蛮兴奋，不停的拍。而且感觉不错没什么可怕，一边开一边对老婆说。

寸草不生这个山上。不知道为什么。车也很少。到底多少米，缺少一块。

即将到了这个景点。

天气不好这个观景点没停。

门票100，停车费10元。做景区中巴进去。

其实这个景区一般，主要就是看这个雪山。

喝一碗松茸汤暖暖身子。10元一碗。

拍下第一个错。和后面的错还是差不少。

玩了俩个小时离开景区。继续往丹巴县城走去。在下午5点左右到达丹巴县城，县城不大，随着经济发展修路和建设像一个大工地。没兴趣转就早早找了一家私人宾馆住下。100一间。明天的目标俩个碉楼和甲居寨。然后110公里路程到塔公寺停宿。

21号。早晨吃过早餐，开车前往碉楼所在的寨子，也就离县城10公里不到，。可是路不但难走，而且路窄一边又靠江有塌方的危险，不敢再开。回到县城和一个藏民出租车谈好100元来回送我们去。

过了这里就掉头了。回到县城叫了出租车再来。

出租车也就开到这树的下方，后面得自己往上爬。

没什么像样的路，上面的路有寨民在修，估计修好了要收门票了。

跟上几个妇女还带着孩子一起往上走。

等这家主人的时候抽根烟。后来谈好20元一个人让我们上去。

要爬好像是八层才能到顶层的露台。

结束碉楼的游玩，回到县城取回自己的车来到甲居寨。俩个好像藏民用绳子把路拦了起来，外地牌照每人50元。虽然不甘心但是已经开上来了就认了。几个藏民打扮的姑娘问要不要导游领去寨子一口回绝。

匆匆拍了几张就原路从来的方向离开回到县城 往八莫，塔公寺方向开去。有块路牌介绍说是天然盆景一条路，确实不错可是不方便停车，路有点窄。

路过一个风景点，可惜没记住是什么雪山。

基本造好。还没收门票。难得。

老的已经一塌糊涂。

离开出名人的地方再拍一张。

八美石林还有14公里。

其实不大就看到没几块。

刚想下车，下起雨了，还不小。只能走人。往塔公寺去。

下午4点多到达塔公寺。今天的目的地。

就在寺庙旁找了一个藏民开的旅馆住了下来。由于我一直对寺庙不太感兴趣，老婆一个人去转了。回来后由于住在二楼老婆上来后说头晕，马上躺了下来，本来还想坚持一会不吸氧，我看看还是让她吸了几口。这里的海拔是3800米。是我们第一次住在这么高，担心晚上她能不能坚持下来，否则只能走新都桥回成都了。

22号。早晨起来老婆感觉还可以，自从离开成都后我们嘴干喝的都是糖开水一直坚持到离开西藏，是不是这个起作用。老婆在以后的路途中一直很小心再也没有出现高反。用带的高压锅煮了一点稀饭，和着饼干就当早餐。今天的目的地是雅江县城，因为海拔只有2800米。距塔公寺105公里。

塔公往318线的几十公里路况非常好，天气也不错，从成都出来几乎天天有下雨。

来到318线向左是往新都桥，向右是雅江拉萨方向。我们是向右。4个多月后我们再一次经成都318走了新都桥。这是后话。

走到318线到高尔山下就堵车了。前面有几十俩军车排队等过。高尔寺山路况是差，加上通麦也就是这两处，心里有底也不着急。

还好俩个小时后总算到了山顶，过去就不堵了。整个上山的路况确实不好，虽然没下雨路面还是软，在排队慢慢爬的时候有人过来看了我的S6说你的车不行，也看到前面有小车在推车的情况下通过。老婆担心起来，我说不怕，我过不去别人也会帮忙，况且我对我的技术有信心。后来在往上爬到泥浆路时候，挂1档把转速提到3500后放手闸顺利上去了。正是这次顺利通过，使我后面半夜过通麦的时候有点大意，出了麻烦。

来到雅江，进县城以后路越开越窄后悔开进来，一直开到没路好走才停下，没办法了就住在车前面的宾馆。吃晚饭的时候还担心明天出去的事，记得在一篇自驾游的日记里有人也是在雅江这条路上出不去，而且出去是上坡，离合器都闻到焦味。为这吃过晚饭我特意步行了一次实地看了一下。路是窄而且一边又停了不少车。回来跟老婆说明天早上6点出发，赶早。4个月以后也是住在雅江就没进县城，在318线路边找了宾馆住下了。

今天要翻越三座4千以上的山，依次剪子弯山、卡子拉山、海子山。

翻越剪子弯山。看见山路浑身来劲。

剪子弯和骑行者拍个照留念，以表敬意。

走过的路，感觉非常好。两人一点高反的都没有，还是吩咐她动作要慢。

翻越第二座。

毛垭草原没拍出它的美丽。4个月后第二次路过更仔细看看才领略到它的魅力。

4个子：佩服佩服。

天空好像手都碰得到。

和骑行者交流。

还是4个字伟大、伟大。

看到这么通透的天，真的醉了。

来到海子弯山著名的景点。

4个多月后再来到这里正好下着不小雪。

过了海子弯下午4点左右来到了巴塘住下，顺便洗洗车，到目前为止S6表现还不错。不是旺季，客人不多。想塔个一起走的车子一辆都没有。

吃了晚饭在县城里转转还算干净。丹巴过了以后老婆不让再自己做饭和睡车上，为得是保持体力和安全。

24号。继续在巴塘休整一天，洗洗衣服，我呢看看股票。还是在昨天吃晚饭的饭店里遇到一对50多岁的上海夫妻，他们也自驾去拉萨，还带了两只狗狗。经过交谈说好一起走到阿里的古格。甚至一起回上海。后来确实也是一同经青藏线回上海的。

25号。巴塘距八宿460公里今天路途不短。早晨8点 离开巴塘出发前和阿杜就是昨天认识的朋友通了电话，让我们先走他们还在弄狗狗，会马上跟上。后来由于没有经验在进芒康是领的路条在出芒康时没看清检查站，也没有车停在检查站前所以就直接开过去了。在下一个检查站让我们回去拿，要么等3个小时。在考虑的时候来了一个特警，说带一个人去邦达就可以马上走而且还可以在路条早开1个小时不必限速不过要安全第一。就这样在芒康县带上一个人到邦达。

过了一系列隧道到达这里，车辆也不多。接受第一次检查很顺利。顺便说一下S6的后尾我个人感觉还是蛮不错的。

终于来到了西藏心情有点小激动。

这里休息一下等朋友，电话 里他们还是说让我们先走。好吧继续一辆车走路。

也是第一次碰到。

这车不是一样可以进西藏，S6还有什么顾虑。

又过一座4千多米的山。

平时开车有点快，看看这个不自觉就放慢了车速。

翻越拉乌山。

就在这里检查限速条，我只有进芒康的没有出芒康的。警察让我等3个小时。同意带人后就放行了。

上来是一个年轻人是陕西人，是大学文凭支持西藏工作两年，要去邦达开会。正好我被拦下就上了我的车，我一边开一边和他交谈起来感觉小伙子不错，就留了双方的电话，希望有机会在上海见到他。

梅里雪山4个月后我走滇藏线的319国道时候拍到了日出金山。这里先放几张。

继续向八宿前行。

第一次脚踏实地的到底5千多米的高度。老婆有点气喘，没敢下车拍了一下就继续走。

到达邦达，和小伙子在这个像下告别。我们继续前行。

翻越业拉山。

99道拐梦中的情人，今天一睹真容。看过不少进藏的帖子只有这里的照片几乎一样。今天我也来到这里，下山之前好好抽了跟烟平静一下的心情。为了尽量少用刹车在下山的过程中一直挂在3档上。速度快了稍微踩一下刹车就可以了。整个下山过程车辆也不多开的难度并不大。

真的开下来感觉好像并不难开。

前挡风玻璃还看的清吗

快到金沙江大桥了叫老婆赶紧拍，近了可不行。

自驾到这里必拍的老虎嘴。

天黑前赶到八宿县城，找好住宿，上海阿杜夫妻他们在我们后面1个小时的车程。到达后同住一家宾馆。

26号。目的地通麦镇306公里。住通麦是为了一早就过天险。因为当时是上午12前是放去拉萨方向12点以后反过来。

昨晚和阿杜他们商量好以后就一起走，他们的最后目的地和我们相同，到阿里的古格。我们年龄相仿爱好也差不多就是爱好旅游，他们也喜欢股票。他们的外孙女夫妻俩就在拉萨工作，到时候外孙女婿陪我们一起走。阿杜而且是个摄影高手多次得过摄影奖。俩个相机都是顶级的。正好向他们学学，而我们给他们说说股票的事正好互补。

8点出发没多久看见昨天住同一家宾馆的摩托车队赶上我们。

超越很长的一列军车。

安久拉山4325米

又碰到堵车的。

垭口的海子，这么高的山上还留的住水。

前面这辆黑色本田就是上海阿杜他们的。可以买我两辆还多。夫妻俩都会开而我只能一个人从头开到底。

不久就来到了然乌湖。

上海阿杜夫妇带的狗狗，蛮可爱的。

然乌湖景色不错留恋了不少时间。

接着来到了米堆冰川，反正都是最美。

有一段向上的距离骑马100元。我省省走吧，不过也走的气喘吁吁，中途停了几次。

这就号称是最美冰川。

狗狗也会欣赏风景。

米堆出来回到318继续向波密走去。

来到著名过水路段。没有其它的车辆，来回跑了两次。

水不算深对S6的底盘来说小K事。

过波密没停。

下午5点多来到通麦镇，看见 路边停着车就停在后面刚想下车和阿杜商量住宿的事边上房间里出来一个警察一边挥手一边说快跟上前面的车，今天放的最后一批。半个小时后过了通麦大桥，来到下面的图片中的天险前。由于原先计划是住在镇上明天一早过通麦，现在突然变成现在就过时间已经6点了，前面车也不像要动的样子。天气也开始下起小雨，心情一下子打起鼓来，嘴上还要安慰老婆说没关系。

在进藏的帖子里我重点看的就是这里，白天的通麦山路就已经难走，看来要夜过通麦我担心的就是S6的爬坡能力，特意对后面的阿杜说爬坡的时候不要跟的太紧。

晚上9点多前面的车终于动了起来，天还下着雨，很快我的车来到了上面转弯的地方，转过这个弯就是一个上坡，在等的时候也看到几辆车很吃力的爬也有爬两三次的。我跟在一辆皮卡车后面保持一定的距离，没想到在我转弯后刚想提速往上冲，只它停在半坡上，车上下来3个人后才重新爬上去。这下打乱了我的节奏，紧张中我忘记应该先把转速先提升到3500以上再放离合器，而是直接踩油门放离合器1档往上爬，爬到一半熄火了，重新启动后把转速提到3500，一边放离合一边松手闸，车子一顿还是熄火，把转速提到4千以上，只见左边的轮子在原地打转还冒出了烟，车子还是不动，老婆看这情况吓的在车外哭起来，我也晕了，只能下车叫她不要哭。这时候后面来了个藏民司机说他来开，他先把车往下倒一点，再重新冲就慢慢爬上去了。等到车往下一退我才看到右边的前轮下有块蛮大的石块所以车才爬不过去。

过了照片里的这个关，我知道通麦应该还有俩个有难度的坡，吸取教训在爬坡前一定等到前面车完全到顶再预留一点平地把转速提到3千以上才开始往上冲，这样就有惊无险的通过了。阿杜带了对讲机给了我们一个，通知我们到鲁朗镇住宿他们通过外孙女联系好了。大概12点左右到了鲁朗住下了。总算过了安心了。

27号。由于昨晚睡的晚休整一天在称小瑞士的的鲁朗扎西岗村转转。住在扎西大叔家他是村长。

车子就停在大叔家左边的空地上，有管子可以洗车。洗去一身疲惫。

这只黑的只要看见俩个小的出来就跟在后面它是母的小的是公的。

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和扎西大叔合影留念。只要挂上大叔家的牌子附近的风景就没人收费。

和阿杜第一次合影，大叔家的奶茶和石锅鸡真的好吃。奶茶免费鸡只要280元。

28号。鲁朗至拉萨508公里。在大叔家吃过早饭后走上318离开扎西村。

过林芝。

权当午饭。

离拉萨不远了。

到达拉萨城外，阿杜夫妇的外孙女婿开车在这桥那头等我们。

上面这张照片是在拉萨河的桥上，两边准备开店。过桥右拐就是仙足岛小区，阿杜的外孙他们就住在这里，也帮我们介绍了一个上海人开的很有特色的旅店。

旅店大门。车就停在边上。天就要黑了。

看了一下离开宜春到这里，5443再加上上海到宜春的一段9百多就是说将近一个月从上海出发到拉萨应该是走了6千3百多公里。

开了一天累了先歇歇。

店名。老板是上海人好多年前骑自行车进西藏，就此爱上了西藏不但再骑了一次，而且在西藏扎了下来。他的店只要是骑自行车进西藏的住他这里只是象征性的的收费。我们阿里回来也住在这里一共在这里住了12天。白天老婆出去玩我在旅店里做饭做股票。由于对寺庙没大兴趣我最多在外面看看里面是不进去的。

29号。送老婆到布宫订票，我去给S6去做保养。过了二保我是打算至少8千以上才做下一次。上海出发前做的第三次。这次由于一路路况不同就6千多就做了，下一次决定回上海再做，没想到又整整跑了1万1才回到上海。做保养的时候我跟师傅说起过通麦1档3千多转和为了跟住前面的车在长陡坡长时间2档3千多转的事，他说没事，缸反而磨的更好。听说我还要去古格，厉害。简单的三滤很快，也帮我查看了刹车皮说没问题我也钻到车底下看看也没什么只有轻微的擦痕。对后面去阿里更有信心了。

和阿杜夫妇商量好到6月5号出发去阿里，这几天就分头行动。

把这张照片发到做股票的群里，希望牛气冲天。果然次日股市大涨。

老婆去看的大型歌舞。200元。

大昭寺前。信仰的力量。

6月2号。旅店老板问我们去不去羊湖，他有客人座他的车去，当天回来可以直接开到湖边。好吧一起去。

去羊湖的路上。

威武的炮兵部队。

老板也养了一条狗，途中喝水就用帽子顶的凹的地方到上水让它喝。

快到羊湖了。

看进藏自驾游帖子里就少不了羊湖的照片，目睹羊湖的魅力一个月来的路途疲劳算得了什么。几天后和阿杜夫妇再次来到羊湖。而且绕着羊湖走了半圈。

羊湖实在美，几分钟后光线位置变化它的颜色也不同。

左下方里带帽子的就是鸟窝旅店的主人。几天后我们走到了照片里雪山的脚下。

从山顶下来直接开到湖边。

看看有没有好看的石头。

近距离看羊湖。

和老板再一起问他要了帽子戴。

玩累了喝杯茶吧，在两辆车之间拉起了布，一边喝茶一边欣赏羊湖美景。

玩了俩个小时离开湖边，旅店老板领我们去看在羊湖的鹤。

不过没看到鹤。

同样的地点不同的相机拍出来会这样，所有照片没有加工过。也不会。相机也只会用自动挡。

用时机拍的。

回到拉萨。

跟着老板的车回到拉萨。

次日大家聚餐，我动手别人烧我不一定吃的惯。还有生鱼片噢。

#instr

土豆烧牦牛肉好吃，拉萨市场上牦牛肉45元一斤，肉质非常好。小龙虾拉萨买40元一斤有点贵。老板自拍，他还像上海人吗。

6月2号。和阿杜夫妇加上外孙女婿开车。两辆车5个人出发去阿里。第一天的目的地经羊湖到江孜县城。目标是去亚东县。

这次有3条狗狗了。

再一次来到了羊湖，然后沿着羊湖到浪卡子县。

走了几十公里来到羊湖的又一个观景点看来很少有车来这边，停车场里就我们两部车。

以大欺小。

离雪山越来越近了。

光线正好被档住。

卡若拉雪山，被炸掉的一块清晰可见。

藏民在沟里挖石头是不是玉啊。

同一座山石头的颜色怎么会不同。

这么荒凉的地方藏民也能生存。

日照荒山生白烟。

这次是阿杜外孙的车去阿里，本田换尼桑的了。

江孜古堡。今天就住在古堡附近。

6月3号。今天目的地亚东县235公里。

早上出发一路的风景感觉不错，在大城市里住惯的看到西藏别样风景一路逛拍。

进入亚东县。

一进入亚东这个门牌就到这个景点。

又遇到牛拦路。

慢慢过，看这牛角非常担心突然撞到车子。

路就围着这座山走。

帕里镇。说是海拔最高的镇。

下了山就到亚东县城了。

过亚东城往中印边境贸易点开去，一路上山至少50公里。

边防检查站看了我们的边防证问我们去那里，回答中印贸易站。让我们过了。

有很多杜鹃花。外面温度只有0度左右。

只有我们两辆车在往上走。

到达山口在这里看见我们的车房子里出来解放军，一脸的诧异问我们来这里干吗，前面500米就是中印关口，过去就是印度了。我们说是自驾游来看中印贸易站的，不是在下面吗怎么跑这里来了，然后把我们的证件拿进去给领导打电话问怎么处理。一会他出来让我们回去，不许停、下车。要过了贸易站才可以。在亚东县城住下后上网在知道这是乃堆拉山口。

原路返回。

这里就是中印贸易站了一个人都没有，上去的时候路过外面的一条路看看没人还以为还在上面所以就开到了边境线上了。在这里有几个解放军在等我们看了一下我们相机和手机里的照片就让我们下去。

回到亚东县城住下。明天去日喀则。

6月4日。目的地日喀则302公里。

没什么车休息的时候瞎拍。

多情湖昨天停过的地方。往日喀则方向走，住在日喀则。

6月5号。日喀则至萨嘎448公里。

难得看到大片如此禄优优平整的土地。

5000公里纪念碑。

狗狗也来一张。上海过来没有高反也不容易。

真正的碑很不显眼，容易错过。

接近阿里地区感觉很荒凉。

一个小湖朗错。稍微逗留一下。

到古格王朝遗址其实路都非常好，时速只能开平均60公里。憋的难受，多次停下来熬时间。在下午6点多到了萨嘎。

废弃的遗址。

停下来熬时间随便拍几张。

有的地方沙漠也蛮厉害，开始侵蚀公路。

羊群堵路。

放羊人。

进入阿里地区。

下午6点到达萨嘎住下。

6月6号萨嘎至塔尔钦镇506公里。

在车里拍的神山，有人说像个鹰头。

这五百公里不知为什么回来看看照片很少，当时天气也不好。由于限速到这里天色也不早了就往神山下的塔尔钦镇开去。在进镇前叫我们买门票，我们说不进去转山只是住宿。不同意要我们先买票如果明天早上8点以前再从这里出去再退票。只能如此了。进去后发觉住宿也贵，俩个房间700元。

6月7号。塔尔钦至扎达县城250公里。

阿里的山也有特色。

就看看这些山已经感觉来阿里值得。

这里是个检查站过了就可以看到宏伟的土林。

拍了一阵子后继续前行。

上海阿杜夫妇。

#instr

在车旁等日落。

光线正好射在了经幡上。

6月9号在扎达县住了俩夜。今天就要开始反程。计划到萨嘎住下。途中在走了下面这张图中俩个湖之间的路并沿圣湖玛旁雍错右边一条土路回到国道。途中被藏民收了每人150个大洋。这张图是借用别人的，打个招呼。光是扎达县到萨嘎县国道就有7百多公里而且又转了圣湖所以赶到萨嘎县城已经是快半夜11点了。

又路过神山等了半个小时也不见云散去只好走人。

先来到拉昂错。

在这里面向东的话右边是拉昂错左边是玛旁雍错

就沿这土路开下去 绕着圣湖走，但是全部是砂石路。

就是这样的路面。

圣湖没有想象中的美丽。

途中在这个扎顿寺庙里休息吃午饭。

自热的15元。

回到来的时候经过的沙丘，当时没停现在就玩一下吧，我还是第一次看见这么大的沙丘。

这时候大概是快9点了太阳快要下山了，我们离萨嘎还有2百多公里。住宿已经定好了只能一路狂奔。没有再停

在夕阳西下的伴随下平均时速100以上的一路狂奔的场面至今都难以忘怀。

6月10号。萨嘎至日喀则446公里。

2015年我来到了阿里。

路过的湖，水就是蓝。其它一般。

湖面的颜色随着光线的移动不停得变化。

回到5000公里纪念碑前老婆补了几张照片。在日喀则住了一晚，然后直奔拉萨。

6月11号。日喀则至拉萨264公里。上午老婆一个人在日喀则的扎布伦寺玩了2个小时而后直奔拉萨。回拉萨心切，一路也没拍什么照片。

经拉萨大桥回到鸟窝。

阿里回到拉萨，从上海开始里程表上已经快10000公里了。平均油耗从上海的9点多降到了8.1。#instr

6月14号。拉萨至桑耶镇。130公里。

休息两天后和阿杜夫妇商量好去藏南看今生前世。听说路不太好走，实际情况比想象的还有糟。过了桑耶镇走上去前世今生景点的那条路开了二十几公里的烂路一是颠的厉害而且灰也大，考虑还有六十几公里这样的路我们打回票了。不过出拉萨后沿着雅鲁藏布江往桑耶镇的风景还是不错的。这一天玩的也开心。

来到雅鲁藏布江，天气吓人不。。十分钟后天气完全变了。

#instr

沿着雅鲁藏布江就是一条风景线。

来到江边的沙丘上。好好玩了一把。

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跳的够高的。

开在这样的公路怎么也不会感觉疲劳。所谓风景在路上是不是就是这样。

到达桑耶镇。从往前世今生的路转回来就去了附近的一个有名的桑耶寺。

桑耶寺门票60元。

老婆出来告诉我这个寺庙很有名有许多内容，我一听了之。爱好寺庙文化的应该是值得一去的地方。寺庙出来赶回拉萨。在西藏的自驾基本结束。阿杜夫妇在拉萨还有事和我们商量好21号出发经青藏线回上海，重点游玩青海湖。

6月21号。早上8点出发计划目的地是安多。461公里。

出了拉萨第一次看见青藏线上的火车。

来到纳木错。我们说要去班戈不去纳木错。工作人员不让进，要买票才能进去。两位女人进去和领导交涉半个小时也没用。由于阿杜夫妇去过纳木错让我们去他们在外面等我们，我们两人商量了一下决定是看了不少错了这次就不进去了。回到青藏线。

天气一会儿好一会儿差，天空还是那么的蓝。

是像一条通往天堂的路。

一会儿就下起了冰雹。

离开那曲。

都6月下旬了雪还有不少。在南方是难以想象。

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过了那曲不远就到安多。虽然还只是下午决定住下。一方面海拔相对低住宿也好找。另外明天安多至格尔木近7百公里需要一天的时间。

青藏线的宽旷荒凉是它的特征，我从一个喜欢驾驶的角度看感觉还是不错的。在高速公路上大概由于年龄关系我很快会感觉驾驶疲劳，但是这次在西藏自驾多次连续开车5个小时以上都没感觉眼睛坚持不住要打瞌睡。

6月22号。安多至格尔木793公里。

快到唐古拉山了。

山口风很大非常冷。

小白也露个脸吧。

青藏铁路一路伴随。

在这里吃了午饭。

天路，这样路车速不要过分快，尽量靠右边行驶，因为不知道什么时候对面会冒出一辆车来。

青藏线上开车感觉疲劳宁可停下休息，不要以为车辆少而疏忽大意，特别转弯时因为视野好车辆少而不在意车速就容易出问题。

遇到车祸，看上去够惨烈的。我们堵在五十多辆车后面。

本次400从公路左边下去陷住了。

这辆车有四驱也下去结果也是不动了。我们等了一个小时看看见右边有本地车在青藏铁路的路基边开过去，大概离公路有100米的样子，看得见那边有水塘。有车辆在草地上碾过的痕迹。一些车辆开始掉头从那里过。阿杜过来说从下面走，看看前面也知不道什么时候能通咬牙跟着走吧。把车子开下公路后，就是草地挂1档保持一定的车速跟在本田车后面，来到水塘前正好对面过来一辆帕萨特在这个水塘里陷住了，因为过水塘后就是铁路路基必须马上转弯，我让阿杜让我先开，把S6后退了50米然后也是1档加速通过水塘。还好没有陷住。开了500米样子有一条土路上公路坡度有点陡，关键是车上了公路也必须急打方向盘，对面车道停了车一个不好就会冲撞到对面车辆，这时候感觉S6有些偏大，老婆有点担心要下车，我说没关系这点驾驶技术我还是有的。在一档冲上公路后急带刹车和打方向盘有惊无险的通过了。

过了昆仑山时间不早了到格尔还有几百公里路要赶。说来好笑大家都在赶路十几俩SUY的车最便宜S6跑在最前面，有时候一些车不服气跑到前面可是一到弯路山路又被我超过了。就是在平路S6也能以140跟的住。老婆紧紧拉住窗上的把手说一把年纪还要跟人傲气，我说不是要比什么而是驾驶乐趣。天黑后大部分车都落到后面。天黑了不愿做头车就这样在到格尔木前的在100公里路程你追我赶下9点多跟在一辆翼虎后面第二个到达格尔木的进城收费站。这一段的过程回来后还经常津津乐道说给朋友们听。

6月23号。由于昨天下午以后基本在赶路昆仑山下来后面一段风景没有玩我们决定回过去玩一下。今天还是住在格尔木。

出格尔木不久就来到这里是进昆仑山的必经之路。

昨天你追我赶的路段。

掌门弟子。

昆仑山下黑白双雄。

走到这个道观正好离格尔木100公里，而后我们就回程了。

直接把车开到湖里洗洗。

昆仑玉公园。没有小的玉，否则搬俩块到车上。结束游玩从这里回到格尔木。

6月24号。格尔木市至青海茶卡盐湖风景区516公里。一大段高速公路非常好走。就住在镇上一个私人宾馆100元。

整座山就像一个巨大的铁山。

茶卡风景区100元门票。

他们都去拍照，我负责看狗狗。

盐的晶体很结实，人踩在上面没问题。这里半天时间玩足够了。

6月份25号。青海茶卡盐湖至青海湖二朗剑风景区150公里。

青海湖说是中国最美丽的湖。是不是最美不知道，但是我感觉确实不错。

不少当地人沿湖开了农家乐。整个湖风景好一点的都有各式各样的包房。

第一个停车地点青海湖的黑马河镇。直接可以把车开到湖边。

草地都有铁丝围起来，不让人进入草地。

沿青海湖左边向鸟岛开去，一路风景还可以。

到了这里一打听门票有点贵，商量后不进去，退回的一公里左右有当地人说一辆车30元让我们开进去也可以看到不少鸟。进去了其实也没有看到多少鸟。

就是这样鸟都停在河边。

其实围绕青海湖开风景还可以。

车如果开下去当地人会和你要钱。

这里我们没进去继续前行，公路边有不少小路可以开到不同的湖边只要和当地人讲好价钱就可以。

这里我们和当地人说好吃午饭和住宿就开进去了。

所谓的煌鱼价格不菲味道一般。两种吃法。

吃过饭又来到湖边玩。

骑马15元。挑了一匹高头大马。

#instr

湖水比较清澈。

后面的马小多了，也不敢让牵马的放手。

住的地方可以看到湖边。

夕阳西下看日落。

6月26号。青海湖至青海湟中县的塔尔寺风景区。140公里。没想到这一天成了我们这次旅行的最后一天。下午老婆还在庙里玩，阿杜夫妇和我先出来，他们由于要把那条白色的狗狗送到陕西渭南的外甥女家，就此分手，约好到上海再联系。在等老婆出来的时候看了一下导航据上海2300公里。大概2点左右老婆出来，我们就商量好不再玩了高速直接回上海。

去塔尔寺的路途翻拉鸡山这个山名不可思议。山上这个寺庙到不小可是不开门。

塔尔寺在这个青海地区特别有名，排在第一位。

就从这里出去左拐有一个小门可以进寺。

就从

一看就是大兴的藏民。

下午2点我们离开塔尔寺，高速就在寺的附近大概5公里左右。离上海2289公里。上了高速后除了在商洛山市遇车祸被赶下高速100公里就一路高速到上海吃睡都在服务区。

26号10点到达宝鸡。大约750公里，在服务区睡在车上。天气时常有雨。

6月27号。宝鸡至河南信阳780公里。上午开车的时候隧道特别多限速60公里在商洛市附近堵车下高速100公里，整天下雨。

6月28号。信阳至上海，790公里整天下雨。晚上12点左右到家。

里程表上31299出门的时候15000公里至此这次西行之旅总算结束，特别是最后几天特别想家想孩子。回家后几天去4保养，4S店也没问为什么这次保养记录1万公里，就做了简单的三滤。车子什么问题有没有。由于本人文化水平有限也是第一次写游记，不足之处请多多谅解。