本贴前面还有详细静态作业:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-15224164-1.html
序 言:office:
我发现人这种动物的确都有“贱”的一面,前几天提车后发了个较为详细的作业,很多车友夸了我几句,自己着实觉得飘飘然了、很有成就感,顿时又觉得干劲十足,下班没回家,直接又搞了一篇作业(是不是有点贱),现正式发表,各位觉得有帮助的,就再夸我两句。此次作业是本人悉心研究说明书,又经过实际测试使用确认后的用车体会,由于本人水平有限,难免有理解有误之处,请各位批评指正。
【摘要】写完全文之后突然觉得我这个“说明书”更TM实用!!!哈哈!!!!
本贴更新车友疑问(我有搞错的地方,免得误导大家,放在前面了,后面不改了,大家也看看我是怎么犯错的)
4楼:要是把一个人锁车里,钥匙拿走,车里人能开走吗?:office:
57楼:把我想做的事情你给做了…补充下,车子发动后,钥匙带走,过段时间是不能开的…我试过,小电脑会有提示…
答:如果是发动机已启动,钥匙离开了,是绝对能开走的,我又试了一次!
行车电脑的确有下面的提示,但是可以开走的。
10楼:2.4豪华那个有没有防炫目的那个东东啊?楼主!
19楼:车内后视镜的日间模式,貌似应该是推到车头方向 夜间模式才是往驾驶员方向拉过来
68楼:那个夜间模式不就是掰一下角度变了,然后后视镜就暂时失灵,等车过了在继续掰回来用么?
答:19楼的兄弟说的是正确的,我搞反了:按钮竖在镜子下面时是日间模式,推到后面(镜片角度下调)后是夜间模式,实际上CRV的内后视镜是手动防眩目的,要用手动来回切换,所以我想这种低级的东西肯定全系都标配的。具体原理我分析了一下,应该是这样的:
请看下图:(我费了好在劲在PPT上画的)
总的原理就是,反光镜是双层的,都能反射光线,前镜片是全反射的,后镜片是部分反射的,可以减弱强光,也就是通过一键调整角度,白天用前镜片反射,夜间用后镜片反射。
请看我晚上拍的效果对比(前两张是夜间模式,后两张是日间模式)
我第一次搞错是因为,反方向调整角度也能看到(的确可以看到,就是很虚),可能内后视镜的构造和我想的不完全一样,经过了若干次反射也到了眼睛里,管它呢!
不过正宗的防眩目后视镜是电子自动的,镜子可根据进光的强度调整反射量的大小,不知导航版的是不是。
12楼:好像你说的不完全对,手不用触碰到门把手的,把手放在门把手里侧轻轻一放,不用触碰任何东西,车门就会感应到而自动开启的。
答:我试了一下,我的车是要碰到车拉手的,说明书上也是这么说的。
89楼:看到楼主必须射了~~~~~后备箱那个貌似只能锁 不能开
答:黑色的按钮都是锁车用的,开后备箱门要搞这个东西
72楼:楼主太好了!问下,D档怎么看换没换档呀?看转速表吗?
我看换档时机是在缓加油的情况下,转速突然下降就是换档了。
还有我第一篇静态作业里搞错的东西:档杆旁边的东西是处理P档卡住时用的,看说明书上定的
另外又发现了一些可能有用的东西:
1、 防水玻璃:
CRV的玻璃是防水的,能把水分散成水珠,容易滚下来,所以尽量不要用清洗剂洗玻璃;
2、 亲水后视镜:
说明书上说后视镜是亲水的,水很难变成水珠,基本不用擦,因此尽量不要涂蜡和防水剂
3、 防盗报警系统:
有无钥匙进入功能的车,用钥匙开门,也会报警的 可用遥控解除报警
以下是原贴内容:
第二部分 VV使用作业(只针对无钥匙系统车辆)
第一章 关于开、锁车门
1.1开门
另外也可以以同样的方式拉开后备箱盖下面的解锁装置。
注意:下大雨时,如果钥匙钥匙在解锁范围内,车门可能会自动打开,因为雨水将金属拉手接地,引起电阻变化。
1.2锁门
第二章 启动、关闭电源及发动机(上个作业里有的,复制了一下)
注意仪表盘和小屏幕(代表音响)
未启动,档位在P档,全无电,黑屏
注意:不踩刹车,按一下启动键,音响(小屏幕)有电,仪表盘无电,发动机未启动
注意:还是不踩刹车,再按一下启动键,仪表盘也有电了,发动机仍未启动
此时再按一下启动键,全部断电
如果踩住刹车按启动键,全部来电同时启动发动机
熄火时,不在于踩不踩刹车,而在于档位:档位在P档,一键全部断电,如果在空挡,一键后,发动机熄火,但音响仍有电。
注意:我突然起到,如果车子启动了,人带着钥匙离开了,车子会不会被别人开走,车辆会不会自动熄火。
经试验:没有钥匙在旁边,只要发动了,还是可以开走的。
第三章 一些较新的或大家不太注意的功能解析
3.1仪表盘亮度控制
旋转该旋钮调整屏幕亮度
3.2双区空调控制(同步按钮):很实用,我老婆怕冷,我怕热
按该同步按钮可切换左右双区同步调整温度及左右双区分别调整温度
3.3后视镜加热
3.4巡航定速
要求40KM/h以上才可使用,还可手动调整巡航速度
3.5一个小储物箱、还有衣帽钩(在后排拉手下面)
第四章 大家质疑过的或容易引进误解的东东
4.1换档(何时按解锁按钮)
车辆设计时考虑到避免误操作,总之一条原则:P、R档无论进出都要按住解锁按钮,其它档位之间可直接(不按解锁)换档。
4.2D3、D2、D1档作用
D2、D1档是指车辆固定在2档或1档行驶,只用于制动发动机,我理解就是刹车不灵时,可强行换至D2或D1档降低车速;
D3是指车辆只能在1、2、3档之间切换,用于急速超车和上下坡驾驶。
4.3关于经常出现的故障信息指示灯
主驾大家都懂的,主要说一下副驾的问题:
副驾系了安全带当然不会报警,如果副驾没坐人,也不会报警的,车辆有传感器的;
有时明明副驾坐了人,没系安全带,可车辆并不报警,是因为坐姿的关系,因为传感器在座垫后部,如果人坐得太靠前或者坐的是小孩体重太轻,传感器检测不到,它认为座位上没人,当然不报警了。
也是传感器问题,也就是人员坐姿问题,没人时不应亮,有人时也不应亮,有时有人时会亮坡,不一定是故障,可能是人员坐姿引起的。
说明书是这样描述的:“如果因为乘客太小不能坐在前排座椅、乘客低头垂肩或没有坐直,或者倚靠在气囊展开区域而造成侧气囊关闭,则该指示灯点亮。”
4.4关于蓝牙系统
不是所有的蓝牙手机或所有功能都能匹配车载蓝牙的,具体要到www.wdhachandsfree.cn这个网站上去看。
第五章 车辆的一些自动化功能设计(很人性化的)
5.1个性化设置时必须在P档进行,避免你在车辆行驶时瞎鼓捣。
5.2熄火后,大灯及所有灯可自动熄灭,且有0、15、30、60秒间隔可调,忘记关大灯也没事的。
5.3自动重锁(解锁后没开车门,可以自动重锁)30、60、90秒可调。
其它的(自动落锁、自动升窗):没有
锁车声音可关掉,开锁声音有大小设置
以上功能太复杂就不写了,大家看说明书吧,嫌烦的话,就用系统默认的就可以了。
5.4内后视镜夜间模式
这个东西有点神奇,夜间时,可直接按相应按钮,使后视镜下降一个固定的角度,迅速切换至夜间模式,避免后方眩目的灯光。
兄弟我是学光学的,后来搞清楚了,就是个成像再成像问题,不详细说了,很巧妙。以下是按钮位置和效果图比较。
注意那个隐约的警车,要是晚上效果更明显了,大家可以晚上试试。
5.5后排座椅调节
有两档可调,以下是调整开关和调整幅度效果图
5.6行李箱隔板可以稳定地放在后备箱地板上。
第六章 夜间作业(主要是灯光)
6.1先来个日间行车灯作业(其它灯算了,不拍照片了)
6.2再来些内饰灯光效果图
灯光调整大家都懂的,只要注意下面一点:
前雾灯只能在示宽灯(小灯)或前照灯(大灯)打开时使用;
后雾灯只能在前照灯(大灯)或前雾灯打开时使用。
第七章 倒车影像系统解析
以前自己从来没用过这个东西,好好测试了一下。
7.1说明书上的东西:
7.2自己测试的效果(给大家一个感官的认识)
以下分别为倒车影像显示和实际距离对比,最后一组不敢倒了(心疼),找了棵小树拍了一下
第八章 行驶感受
8.1顿挫感
自己感觉1档至2档、2档至3档时有顿挫感,其它没感觉,但可能是因为本田变速箱与手动模式接近的原因,总体感觉比其它变速箱的五速自动顿挫感强一些
8.2换档时机
1档至2档:25KM/h,2-3:35KM/h,3-4:55KM/h,4-5:75KM/h.
当然与油门深度有关,我是在缓加油的情况下试的,转速基本在2100转左右换档。
8.3总体行驶感觉
油门、刹车都比较灵敏,提速有力,足够了,一句话,很好开,尤其是电子助力转向,太爽了。高速感觉,还在磨合,没试过。
参考文献:CR-V用户手册
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯