前段时间 十万公里的时候已做了一个回顾 最新一次保养 又发现新问题 一并发出来 给广大车友一个参考 后面会把图片放上来 应该是涡轮增压器旁边温度过高 加上气门室盖的固定螺丝之间间距过大 这次保养 发现了气门室盖靠近涡轮增压器附近有轻微渗油现象  渗的很少 观看机油尺没有异常 机油不少 因为保养是在4S店做的 就打算顺便换了算了 让4S报个价 售后说换一个气门室盖 材料加工时 共需850 一听这价格 立马走了 在外面找了一家修理店 认识的朋友 把情况一说 朋友说 没必要换气门室盖 先把气门室盖的密封垫换了试试 不行 再换盖子 垫子是橡胶的 是卡在气门室盖卡槽里面的 重点来了 这个气门室盖垫子的设计 不怎么友好  标致5008这个垫子在固定螺丝那个地方设计的是个半圆  就是固定螺丝穿过半圆和下面缸体固定 很多车这个地方设计的一个圆形的 圆形就方便安装  因为气门室盖安装空间狭小 还要保证密封垫没有丝毫的移位 不然就会漏气 漏油 我这个第一次都安装失败 装了两次才成功  目前跑了快一个月了 一切正常 同年份 差不多十万公里的车友们 可以参考一下 检查一下