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GK5 MT提车三个月及改装，今天来交作业了！

1 168 发布于 2017-10-10 22:17:50 只看楼主修改帖子

作为一名重度懒癌患者，今天才来把提车帖发出来

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    1.提车：
    因为大学毕业即将工作，所以必须要入一辆车最为代步工具。对于车子，我认为只要能开，好开，能让你舒服，开心，能消除你上下班的烦恼，那这就够了。在上学的那段时光，就一直是一位本田粉，那时候家里人买了辆十代思域，不得不说思域真的是一辆好车，无论从外形还是内饰。当然，不得不说的就是地球梦的动力。虽然本田开始玩起了涡轮，但是不变的是本田对于动力的执着。
    不过我认为人生的第一辆车，必须要一辆自然吸气的，在这个涡轮车的时代。我对于飞度的认识，是从我哥开始的，因为他自己也加入了一个车队（GYT-racing，微信可以关注下），车队里面有好几辆飞度赛用车，以及雨燕和86。2016年下半年，我就开始迷上了飞度，车子空间大，动力好，车子轻。到了今年毕业，如愿以偿得到了属于自己的GK5.废话不多说，直接上图。

初见小白，就拍了一张照片，车架号，GK5

提车那天拍的，纯素车，还是很漂亮的

手波，必须的，可玩性不是一般的好。

95伺候

GYT-racing

      车子只给我优惠了800，手波飞度真的是一毛不拔啊！这段时间下来，跑的高速比较多，总体感觉没大家说的这么差，隔音，胎噪都还可以，手波120码4000转，声音可以接受，而且我个人觉得还是蛮好听的。哈哈哈
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    2.改装:
    提车我就简单的写一下啦。对于改装，我认为必须少走或者不走弯路，因为像我毕竟穷玩，还是实际点来的好。同样废话不多说。

提车回来自己买了凌派屏，叫上我朋友一起装的，一共花了三个多小时，还是大热天，一生汗，不过真的不错。

HONDA

红标必须要上

RAZO踏板

cusco刹车顶

buddyclub钛合金排气

spoon波棍，手感可以

以上基本就是目前的改装项目，下一步开始轮毂避震轮胎加强件。主要还是要攒钱啊。

说一下razo的踏板安装，说明书都是日文，按照图片来，离合器踏板下面的螺丝尽量用短螺丝，以免勾到内饰衬套。刹车同样也是。安装时候可以用镜子照着，装了2个多小时，第二天全身腰酸背痛。
       buddyclub 排气是机缘巧合，正好朋友店里有，就提前安上了，本来排气的钱想用来先改轮毂避震的，多攒点。这个排气是很浑厚的，因为只换了尾段，共振稍微有一点，可以接受。头段中段暂时考虑不动了。
       刹车顶的话，16年以后的飞度没有原厂开孔了，还好哭死狗的可以无损安装。刹车脚感好了，行程短了。
       spoon的波棍头，重量和原厂没有区别，不过手感好了，而且高度比原厂高，换挡更加流畅顺滑。
       对于外观我准备上一个前铲就够了，尾翼什么的也不需要，没什么用，还增加尾部重量，到时候大灯需要换下。