选择混动皓影已经3年多了，简单的给大家做一个分享和总结，给想选择皓影的朋友一个参考。正好天气不错，去刷个车。

放置了两天实在是太脏了，最近天气都挺好，刷车去。

颜值在慢慢恢复。

洗完出来晒个太阳，后面看着也很运动。

先分享个油耗，本人生活在北方，冬季都在零下二十度左右，现在天气在慢慢变暖，油耗也在缓慢下降，这是跑了30000公里的油耗，平均8.4L，算是较高的了，可能和本人驾驶方式有关系，如果温柔点油耗能更低，但是不能为了油耗而去委屈自己，况且混动的驾驶乐趣也没了。92的粗粮就能满足它的胃口，还能挑剔啥呢。冬天是电车的噩梦，一般电车动力续航都得打7折，更有甚者能达到5折，天气越冷续航越短，而且电车冬季开暖风很费电，充电排队不说充电效率也慢，续航焦虑问题真的令人抓狂，混动皓影完全不用担心这些问题，油车咋开咱咋开。

这是现在的油耗，没有特意去跑油耗，基本稳定在7个左右，空调和座椅加热得开，不然还是有点凉飕飕的。

混动车的优点有很多，举几个感触最深的地方，起步时的静音和动力的平顺，常常误以为这是一台电车，但是当你需要急加速时发动机的果断介入和电动机的辅助发力会让你感觉到澎湃的动力，而且发动机介入时也没有很大的感觉，整个动力系统就是一个字“顺”。
在北方有的车在冬季变速箱有冷保护，起步那是十分费劲，遇到急事时真的是又气又急，而混动车没有这个担忧，起步就走，随踩随有。
油耗又是混动车的另一大优点，冬季7个多，夏季3-4个多点，真的很省油，一箱油300元左右，夏季能跑800+公里，没有试过极限油耗，极限油耗估计900没问题，冬季也有600+公里，对于一个自重1.6吨的车来说，可以说是很省油了，看到南方的朋友一箱油能开1000+公里，真是羡慕。
混动既没有充电的焦虑，还有油车的续航和驾驶感受，真的是完美的动力组合。

轮毂依旧不过时，不得不夸赞一句本田的稳定性，三年多了，除了换玻璃水，其他都没有动过。
提一嘴它的脱困能力，因为车主生活在东北，冬季雨雪路面很多，因为混动皓影起步是走的电，低扭很有劲，而且底盘很高，所以一般的冰雪路面困不住它，马路牙子也是说上就上，爬坡也是很有劲，混动系统有很大的功劳。

正常的家用皓影已经完全足够，即使满载的情况下动力也是随踩随有，完全不用担心干踩油门不走道，特别是地板油的时候。

该有的安全配置都有，车道偏离，车道保持，防碰撞预警，自适应定速巡航等等，长途旅行也不用担心开车疲劳，留下更多精力去游玩。总之混动皓影是一辆居家过日子的好车。