优点：
1.空间大，座椅软，很大很舒服，坐姿舒服；
2.底盘很稳，不颠，隔绝感很好；
3.车机SR渲染细节很精致，NGP体验良好，电容式方向盘好评，不会像老P7扭力检测经常提醒你手握方向盘；
4.刹车脚感好，比老P7线性，且力度可调；
5.丢掉电门后动能回收介入平滑，不会有晕车的感觉，非常舒适；
6.能耗控制非常优秀，城区+快速路，80-100车速，晴天26℃天气，空调23度，表显平均能耗在13度/百公里。

缺点：
1.音响听感太差，调音有问题，低频下不去，软绵绵的没有力量，人声乐器结相比较糊，中高频女声齿音明显，不如p7丹拿，甚至不如m03，相信鹏厂可以OTA优化；
2.电门初段动力输出太保守，开起来感觉肉，推重比低，哪怕调到运动模式，深踩才会有动力，纯家用舒适方向调教，底盘也是为了舒适舍弃了很多操控性，虽然坐的人不会晕车了，但开车的人没有了驾驶乐趣；
3.流媒体后视镜亮度不够高，光线强的时候有反光，我开车习惯瞟一眼车内后视镜，传统后视镜瞟一眼0.5秒就可以知道车后的情况，换成流媒体后视镜就需要眼睛重新对焦，1秒以上才看清楚，需要适应；
4.仪表屏没有功率数值显示，只有个很细的能量条。作为理工男，当然是希望仪表屏能够显示的车辆状态参数越多越好，我想知道一脚电门下去电机的实时功率是多少，下坡动能回收功率是多少，既然你鹏宣传大空间轿跑，只给一个能量条显示也太没诚意了，比亚迪、五菱mini都能显示实时功率甚至是停车开空调时的功率，期待后续OTA。