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相关车型：Polo 2014款 1.6L 自动舒适版

“节气门要不要清洗？”

关于这个问题，相信很多车友都不陌生。一般在4S店或维修店保养时，都会被推荐这个项目。我查阅了很多厂家的保养手册，发现其中并未提及节气门清洗养护，说明它并非必须项目。但节气门积碳和脏污确实会影响驾驶体验，积碳严重时还会触发EPC故障灯。加上我日常短途行驶，夏季怠速频率较高，为避免因“过脏”引发故障，我决定还是定期清洗一下，毕竟洗洗更健康。

保养项目和步骤

车型档案：2014款大众POLO 1.6AT自动舒适型

行驶里程：12.3万KM

保养项目：节气门拆卸清洗养护.

关于节气门清洗方式分两种：拆卸清洗和免拆清洗。

拆卸清洗肯定是比免拆清洗更彻底，大众POLO节气门拆卸还是比较方便，所以我决定采用拆卸清洗方式。

操作步骤：

（1）打开POLO发动机引擎盖，找到节气门位置；

手指位置部件为大众POLO节气门.

【注】：避免高温烫伤风险，建议冷车状态下操作

（2）拔下与空气滤芯盒连接的气管接头，向正上方用力拆下进气滤芯盒总成；

这个位置接头需要向下拔出与空气盒分离.

后端还有一根气管也需要拔下。

垂直向上方用力拔下空气滤芯盒总成.

（3）拔下与节气门相连的线控插头；

（4）使用星形螺丝刀拆卸节气门四颗螺丝，螺丝拆卸还是很轻松的。

箭头所指的四颗螺丝，使用T30形星型螺丝刀头.

总成已拆卸分离.

(5)拆解后需要注意用抹布遮盖进气口，以免异物掉入发动机内。

(6) 取下节气门，可以看到背面积碳污渍，使用节气门清洁剂对准污渍进行喷射清洗，

看样子不是太脏。

喷射清洗.

部分顽固污渍需要连续多次喷射清洁，积碳层溶解掉之后，使用抹布、纸巾之类擦拭。

洗完之后看上去感觉就不一样。

积碳不是很严重，稍加清洗就回到新节气门状态。

(7)按照刚才拆卸的方法回装节气门（对准孔位拧紧螺丝，插上线束插头、安装空气进气盒、连接气管接头）；

注意对准位置，中间的密封胶圈放置到位。

交叉拧紧螺丝，注意到位后不要再用力。

安装固定完成，检查下安装没问题。

别忘记插上线束插头。

对准空位固定。

空气滤芯盒总成安装完毕。

注意：这两处管子记得插上。

(8)到车内将车辆电源接通，保持大约30秒以上，待车辆自检完成后启动点火；

注意看仪表盘有无故障灯亮起，怠速平稳后，适当踩油门，看怠速变化情况是否正常。

点火检查测试一切正常。

【注】：POLO车型节气门清洗后可不用电脑匹配，怠速前段可能波段不稳定状态（转速偏高），怠速几分钟或者行驶一段距离后会自动调节恢复到正常状态。

所需工具和材料

材料：节气门清洁剂 *1 （用于节气门附着积碳污渍溶解清洁，对准污渍喷射）

工具：6角星形螺丝刀 （用于节气门固定螺丝拆卸）

抹布 （遮盖发动机节气门口）、口罩（防止吸入节气门清洁剂）

保养价格

材料费：节气门清洁剂 1*450ML 13元

工具：自备 0元

工时：自己动手 0元

消耗时间： 35分钟

费用合计：13元

节气门保养之后，虽对驾驶方面改善感受没有明显的变化，但定期清洁养护可避免遇到“过脏”问题引发节气门故障问题。