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女神不仅是健美冠军，还是性能车爱车者--与小姐姐一同感受AMG
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前言&预告
Hello，大家好。
首先自我介绍一下，我叫CTA，是一个摄影师，也是一个车迷。好像每个男孩都很喜欢车，我也不例外，对于机械的痴迷让我无时无刻都在琢磨车的那点事。而这次，我便拿一台最近刚入手不久的车，来跟大家聊聊车与生活之间的事儿。
当然，光有我和车，还是没啥可看的，这次我还邀请了一位我的好朋友--徐非凡，来一同体验下这台车，并且聊聊生活。这位小姐姐还是有些来头的，作为一名90后，她已经蝉联了三年的全国健美冠军，并且根据其健康饮食方面的专业知识，创立了一个连锁餐饮品牌。这样一位极致女神，对车、生活和事业又是怎样的态度呢？我们下面一探究竟...
话不多说，先来几张预告...大家慢慢品味。当然，你也可以直接看视频...
首先自我介绍一下，我叫CTA，是一个摄影师，也是一个车迷。好像每个男孩都很喜欢车，我也不例外，对于机械的痴迷让我无时无刻都在琢磨车的那点事。而这次，我便拿一台最近刚入手不久的车，来跟大家聊聊车与生活之间的事儿。
当然，光有我和车，还是没啥可看的，这次我还邀请了一位我的好朋友--徐非凡，来一同体验下这台车，并且聊聊生活。这位小姐姐还是有些来头的，作为一名90后，她已经蝉联了三年的全国健美冠军，并且根据其健康饮食方面的专业知识，创立了一个连锁餐饮品牌。这样一位极致女神，对车、生活和事业又是怎样的态度呢？我们下面一探究竟...
话不多说，先来几张预告...大家慢慢品味。当然，你也可以直接看视频...
一见面，就很刺激
相约当天的上午，非凡就把我约到了一家健身工作室...
这家工作室是她师弟开的，虽然不大，但“五脏俱全”。
有氧和无氧区域划分的很明确，感觉非凡想让我先来撸铁。
见到非凡的时候，她已经一身运动装做好准备了。
二话不说，撸铁开始...不过对于我这种每日奔波于工作，很少锻炼的人...真是有点刺激。
工作室中的各种奖杯...
对于健身，非凡还是很专业的，毕竟之前都有系统的训练过。
每一个动作除了体位标准外，还要保证一定的强度。
而我，就在一旁静静的看她“表演”！哈哈哈哈
话说，这爱健身的姑娘，身材真是...相当可以。
做了一会儿有氧热身，非凡打算让我陪她跑一会儿...
我便很不情愿的上了跑步机，这一大早的，啥正事没干，先运动可还行。
话说，好久不运动，突然一上强度还真是吃不消，我只能慢速的看着她尽情挥洒汗水。
跑了一会儿，终于算是结束了这么刺激的项目...
非凡也去洗澡并换了一身衣服，下面我们将去她的餐厅，顺便体验下我的新车。
事实证明，身材好，穿啥都好看。
邂逅奔驰AMG C43旅行特别版
出了健身工作室，我顿时感觉全身放松，哈哈哈...（题外话：我俩身后那台灰色特斯拉Model 3高性能版，是我工作室摄影师的，之前我这台C43旅行在加速上曾完败与它）
出行当天，气温还挺热的，看我俩的装束就知道，我穿太多了！
出发前，我先换件衣服...哈哈哈
请非凡小姐姐先等等我。
换完衣服，我先跟非凡小姐姐聊聊这台车，毕竟她也是一位喜欢车的姑娘。
我这台是2019款奔驰AMG C43旅行特别版。
其实购买这台车有两个主要原因，一是对于旅行车的喜爱，这也是我第一台旅行车，作为“瓦罐”迷，一定能了解这种感觉。二是因为我曾经在英国上学期间的一个故事，2011年的时候，我去英国留学，到达后的第三天，我去街上买一些生活必需品，就在路上巧遇一台W204的旅行版C63，车主是一位白发苍苍老奶奶，车辆从我面前驶过，看着它那美妙的车身姿态，我就立誓要拥有一台！
时隔多年，国内虽然没有引进C63旅行，但是我买到了这台特别版的C43旅行，算是圆了自己一个梦想吧...
时隔多年，国内虽然没有引进C63旅行，但是我买到了这台特别版的C43旅行，算是圆了自己一个梦想吧...
这台车的前脸设计并没有像C63那样凶悍，前杠与海外版C450一样，中网则与C63相同，AMG的标识还是很明显的。
作为一台特别版车型，其配置还是相对比较高的，原厂就标配了激光大灯，在晚上点亮的一瞬间还是很有仪式感的。
我个人还是比较喜欢这款中网设计，相对竖条式的中网，这个看上去更加有层次感。
全车原厂就进行了“黑化”处理，这点给好评，因为不是每台车都适合放很多镀铬装饰。
我觉得旅行车最美的角度就是车身侧面，独特的车身结构和造型，每次看都很赏心悦目。而原厂自带的AMG拉花，也证明了其特别版车型的身份，这个拉花曾经在507和G63上出现过。
原厂标配了14条幅的19英寸轮圈，并且搭配前大4活塞卡钳，制动效果不错，与E53上的卡钳相同。
除了侧面，后45°也是旅行车很美的角度了。
车尾设计与普通版C级旅行没有很大区别，这个丰满的“臀部”还是很迷人的。
尾灯的造型很有立体感，点亮后的辨识度很高。
车外的一通讲解，让非凡对这台车有了初步了解。
接下来，我们上车后再聊聊这台车的内饰。
说实话，这台特别版车型的内饰还是很有诚意的，与C63车型毫无差别，个别C63需要选装的部分，这台车还是标配。
AMG的多功能运动方向盘我很喜欢，红色缝线与回正标识搭配两侧Alcantara材质，将运动感烘托到了极致。
左侧功能按键主要是设置自动巡航和仪表盘菜单。
右侧则为控制音量、中控屏幕和接听来电。
我个人对全液晶仪表没有什么感觉，反而我更喜欢传统机械一些的仪表，而这台C43旅行的全液晶仪表看着还比较舒服，尤其多了一个只有AMG车型才有的主题界面。
中控屏幕的大小也适中，支持Carplay，这点很方便，其他没有什么感觉，毕竟日常我只会使用Carplay功能进行导航和听音乐。
中控台大面积使用了碳纤维材质，这点给好评，虽然这样的设计对性能没什么影响，但真的很养眼。并且水杯架前方还设置了无线充电，不过充电速度很一般，我还是喜欢用有线充电。
中央扶手箱采用双开设计，里面的储物空间还是很大的。
驾驶辅助方面，这台车提供了盲区监测、并线预警和碰撞预警。虽然相比很多现在拥有丰富驾驶辅助的车型相比，这样的配置不算丰富，但日常足够用了。
内饰上的另一个亮点就是原厂标配的运动桶椅，造型绝对够酷，包裹性也非常出色，不过舒适性...就不提了。
原厂还标配了柏林之声音响系统，座椅支持3个记忆模式和加热，没有通风略显遗憾，不过C63也没有这个配置。
旅行车的后排空间普遍都不大，更何况这是台标准轴距的C级，我只能说后排够用而已。
后排提供了空调出风口，其实平常很少有人会坐后排，我基本会把座椅放倒，后备厢空间用于装载拍摄设备。
跟非凡简单聊了聊这台车后，我们也准备出发去她的餐厅，好好吃一顿。
路上我也让非凡体验了一下这台车的动力与操控表现。其实自从43车型上市，就一直有一个点被诟病，那就是无工程师签名的发动机！其实我对于这点还是没啥反应的，毕竟这不是V8发动机的63车型，有没有签名不重要，重要的是这台是目前国内AMG车型中唯一一台旅行版！
路上我也让非凡体验了一下这台车的动力与操控表现。其实自从43车型上市，就一直有一个点被诟病，那就是无工程师签名的发动机！其实我对于这点还是没啥反应的，毕竟这不是V8发动机的63车型，有没有签名不重要，重要的是这台是目前国内AMG车型中唯一一台旅行版！
而这台代号M276的V6 3.0T涡轮增压发动机也并没有让我失望，最大390Ps的发力和最高520Nm的扭矩，都让这台车变得很像AMG了。0-100km实测4.3秒，比官方4.8秒要快不少，可见奔驰在这方面还是很保守的。
最近我还刷了TPE的ECU程序，0-100km加速又进一步减少了0.4秒，3.9秒的成绩我还是很满意的，毕竟满足了我的日常使用。
最近我还刷了TPE的ECU程序，0-100km加速又进一步减少了0.4秒，3.9秒的成绩我还是很满意的，毕竟满足了我的日常使用。
无论是发动机、变速箱还是悬挂，都经过了AMG部门的专业调校，作为一台43车型，我们就没必要苛求太多了，毕竟国内也没有C63旅行！
发动机在Sport+模式下全力输出，感受非常好，变速箱换挡也非常积极，悬挂偏软，极限操作下还是缺少支撑力！但我要吐槽的一点是，如果在舒适模式下日常驾驶，其变速箱换挡还是很顿挫的，而且悬挂真是硬，不过比C63还是好一些的。
发动机在Sport+模式下全力输出，感受非常好，变速箱换挡也非常积极，悬挂偏软，极限操作下还是缺少支撑力！但我要吐槽的一点是，如果在舒适模式下日常驾驶，其变速箱换挡还是很顿挫的，而且悬挂真是硬，不过比C63还是好一些的。
她不仅是健美冠军，还是美食达人
转眼，我们就来到了非凡的餐厅，看来可以好好吃一顿了。
这家餐厅主打烤肉，健身的人应该知道，牛肉对于健身饮食太重要了！而非凡也是位爱吃肉的姑娘。
餐厅不大，但装修很有特色。
非凡的餐厅主打健康，无论是菜品还是调料，非凡都是层层把关，保持新鲜的基础上，还要0添加。
包间的墙上，是非凡的一些经历，当然都与健美比赛有关。
非凡拿了3次全国健美冠军，而在辉煌的背后是无尽的努力和汗水！每日8小时的训练，只为能够拿到好名次。
当然，训练中的她要控制饮食，想吃肉，但现实告诉她不可以。
当她如愿卫冕了3次冠军后，她也打算退役，并投身于美食中，便开了这家餐厅。
有梦想就要努力去实现，而实现了一个梦想，就要为下一个梦想去挑战了...
至于更多的聊天内容，大家可以去视频里面看，有惊喜哦...哈哈哈
至于更多的聊天内容，大家可以去视频里面看，有惊喜哦...哈哈哈
光聊天怎么行，累一天必须好好吃一顿！非凡也是拿出了她比较推荐的几个菜品。
这些肉不仅原材料新鲜，而且不做任何调味和添加，极大程度上保证了健康。
肉皮冻是老板亲自制作的，数量有限，先到先得！哈哈哈
这个千叶豆腐真的是很好吃，外焦里嫩，也是非凡非常推荐的。
好好吃肉，认真生活...让每一天都不虚度，这就是非凡的生活态度。
结语
每个人都有梦想，而梦想不分高低贵贱，无论是你现在正追逐梦想，还是实现了梦想，都值得被尊重！
像奔驰AMG C43一样，有人说这不是AMG，有人说它没有工程师签名！但这又能怎样呢？也许这台车也是很多人的梦想，那它就值得被尊重。
作为一台入门级的AMG车型，C43的出现降低了AMG的门槛，让更多喜欢性能车，喜欢AMG的人能够有机会拥有，这是一件值得开心的事。而这台AMG C43旅行特别版又满足了“瓦罐”迷的需求，外观运动优雅，内饰足够有诚意，配置还实用，更何况经过调校后的V6发动机和变速箱，还能带来不错的驾驶体验。
像奔驰AMG C43一样，有人说这不是AMG，有人说它没有工程师签名！但这又能怎样呢？也许这台车也是很多人的梦想，那它就值得被尊重。
作为一台入门级的AMG车型，C43的出现降低了AMG的门槛，让更多喜欢性能车，喜欢AMG的人能够有机会拥有，这是一件值得开心的事。而这台AMG C43旅行特别版又满足了“瓦罐”迷的需求，外观运动优雅，内饰足够有诚意，配置还实用，更何况经过调校后的V6发动机和变速箱，还能带来不错的驾驶体验。
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这个视频拍的真好
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好好的看车变成看臀了
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刚看了另一篇文章 你这个方向盘也没有蛋蛋 快加装一个
游客
