汽车之家|一时兴起，一个星期的搞终于功成，狮跑加装升窗器，施工质量完美|狮跑|论坛

升窗视频效果

谋划

偶然淘宝上看有人在卖升窗器，很感兴趣，我也漏关过几回窗，车开得少，早晚肯定要有事。遂请示领导（孩他妈），曰可。

淘宝上品牌，功能繁多，经过两三天的浏览必选，大致是3种，一类是两两快速升降窗，功能全；一类是两种是单个升窗，功能少，最少的那种，基本只有升窗功能，而且比功能多的只差了10元左右。就选了升级版，功能多些的。

为啥不选最好的，两两升窗耗费电流大，不利于系统长治久安的稳定运行。要达到原装车的使用品质，必须认真仔细谋划，放大安全系数。

选了一个品牌，花了93大元。想了解，可私信我。

工程实施过程要点

主要三个卡点项目，分别是取电点、穿线、驾驶位门板拆卸安装及控制器选位安装。

驾驶位门板拆卸安装及控制器选位安装
这个是最简单的，但是也是最基本的，所以得最早操作。

穿线
这个难度大点
要拆卸门槛板，左脚侧内板。因为穿线口在该内饰板后，而要拆这个内饰板，必须把门槛板卸下。因为门槛板有个卡子扣在内饰板上。

取电点
操作最简单，但难度最大，前后花了四天时间，并请请教了4S大师傅，获得意见，经过前后慎重考虑，我认为我选的取电点是达到了原车安装质量，运行品质的。稳妥保险的。

那么下面按着先易后难的说法，把后两项展开吧。门板拆卸，因为操作过的车友门很多，我就不浪费唾沫了。

穿线

穿线前要进行材料准备

当然整个施工前就要准备材料，买内饰板卡扣拉，仪表台装饰板卡扣啦，专用布胶布啦，等等
我买的时候还顺带买了两个轮辐孔盖，

买的乱七八糟的东西，请忽略下面的纸，右上角是轮辐盖，质量不错的说，看见忍不住就拍下了

小螺丝刀撬装饰帽，划痕可以忽略

后面的两个塑料撬板，是买东西送的，顶了大用了，拆门内饰板一定要用，其他请忽略

这个布胶带很好使，价码4个多大元，穿线很有用，请忽略保险

忍不住拍下的轮辐盖，花了10大元每个，加上运费就变15了

首先查下门槛板

然后拆下做脚踏板位置内饰板，蓝色插头位置上方就是穿线进来的地方

红色的，就是这次穿过的线，上到仪表台保险盒了，也叫继电器盒

上到保险盒，在保险盒后照的

这是穿到门里了，我连喇叭啥的都拆完，事后证明省了大事了，下面说重点。

穿线的重点在那里？

其实穿线拆装工作量很大，但卡脖子，影响长治久安的，就是拆装，穿线通过过门胶套

胶套车身侧侧容易，手一掰就下来了
下面其实也容易（就是车门侧了），左手从喇叭口伸进去，右手捏着外面，左手向外推，就下来了。装上是反着来，先整个塞过孔，然后再向外推，就装好了，就是个塑胶件，折腾吧。我想要是漏了就再外裹个塑胶件算了，别费劲换了。

穿线作业，要用BV单股细线一头握个小圈，一头用布胶带缠住线头，慢慢从下往上传出即可。或者先缠线，先穿BV硬线，穿好后再接线头也可，我实际用的是后一种，就是怕添乱。效果一样的。

穿线完成后，实际工程就干了一大半，但难点是干的少的那部分。门内接线不算啥，取电点太重要了。但货轻意义重，奇异电气曾曰：画拆机线圈处不重要，只值1元，但知道画在哪值29999美元。那时候还没有福特T型车，很多年后，福特T型车上市也才卖几百美元矣。

恐怖的印记，加写的一段话

我家的这个车是基本在地库停得，印象里没经历过大雨天气。最多也就是中雨停在外面，下面请看图片

这是锈了吗？
非也非也，这事泥渍。就是下雨把尘土冲到车门内了。高度有2-3cm左右。
但我家的车只经历过中小雨啊，大雨滂沱的时候都在地库停着。这个排水孔有点小。大雨时再搞3-4cm都很正常。所以有可能流到车里比如喇叭孔（最下），装饰板塞固定孔等

取电点之纸上谈兵

这次论兵，参与方代表性较广。网红（主要是借鉴成果）、卖家（一直耐心推荐安装点）、四儿子大师傅（提供关键图纸）并给建议，我（到处扒拉资料）并最终决定安装位置和安装方式，达到原车级别的安装效果。

取电点：（先后被否的）
网红、卖家意见：点烟器、天窗电源
实车查看及复看电路图，受控电门，就是拧钥匙的地方。
我的意见：20A座椅加热、后厢电源
20A座椅加热复合加装系统电流安数要求（不小于15A），但不是常电，关电门没电。这个捣鼓了一天半。当然还是因为上班，不能一天到完的干。
后箱电源，这也是大师傅的意见，并给出了具体的接线位置和接线插口。
最后被否的原因，因为是后箱电源，还是要用的，但符合15A，常电的要求