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一时兴起,一个星期的搞终于功成,狮跑加装升窗器,施工质量完美
1 35 发布于 2019-06-02 16:57:04 只看楼主 热门标准
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升窗视频效果


谋划


偶然淘宝上看有人在卖升窗器,很感兴趣,我也漏关过几回窗,车开得少,早晚肯定要有事。遂请示领导(孩他妈),曰可。

淘宝上品牌,功能繁多,经过两三天的浏览必选,大致是3种,一类是两两快速升降窗,功能全;一类是两种是单个 升窗,功能少,最少的那种,基本只有升窗功能,而且比功能多的只差了10元左右。就选了升级版,功能多些的。

为啥不选最好的,两两升窗耗费电流大,不利于系统长治久安的稳定运行。要达到原装车的使用品质,必须认真仔细谋划,放大安全系数。

选了一个品牌,花了93大元。想了解,可私信我。

工程实施过程要点


主要三个卡点项目,分别是取电点、穿线、驾驶位门板拆卸安装及控制器选位安装。

驾驶位门板拆卸安装及控制器选位安装
这个是最简单的,但是也是最基本的,所以得最早操作。

穿线
这个难度大点
要拆卸门槛板,左脚侧内板。因为穿线口在该内饰板后,而要拆这个内饰板,必须把门槛板卸下。因为门槛板有个卡子扣在内饰板上。

取电点
操作最简单,但难度最大,前后花了四天时间,并请请教了4S大师傅,获得意见,经过前后慎重考虑,我认为我选的取电点是达到了原车安装质量,运行品质的。稳妥保险的。

那么下面按着先易后难的说法,把后两项展开吧。门板拆卸,因为操作过的车友门很多,我就不浪费唾沫了。

穿线


穿线前要进行材料准备

当然整个施工前就要准备材料,买内饰板卡扣拉,仪表台装饰板卡扣啦,专用布胶布啦,等等
我买的时候还顺带买了两个轮辐孔盖,


买的乱七八糟的东西,请忽略下面的纸,右上角是轮辐盖,质量不错的说,看见忍不住就拍下了

小螺丝刀撬装饰帽,划痕可以忽略
后面的两个塑料撬板,是买东西送的,顶了大用了,拆门内饰板一定要用,其他请忽略

这个布胶带很好使,价码4个多大元,穿线很有用,请忽略保险

忍不住拍下的轮辐盖,花了10大元每个,加上运费就变15了

首先查下门槛板

然后拆下做脚踏板位置内饰板,蓝色插头位置上方就是穿线进来的地方

红色的,就是这次穿过的线,上到仪表台保险盒了,也叫继电器盒

上到保险盒,在保险盒后照的

这是穿到门里了,我连喇叭啥的都拆完,事后证明省了大事了,下面说重点。

穿线的重点在那里?


其实穿线拆装工作量很大,但卡脖子,影响长治久安的,就是拆装,穿线通过过门胶套

胶套车身侧侧容易,手一掰就下来了
下面其实也容易(就是车门侧了),左手从喇叭口伸进去,右手捏着外面,左手向外推,就下来了。装上是反着来,先整个塞过孔,然后再向外推,就装好了,就是个塑胶件,折腾吧。我想要是漏了就再外裹个塑胶件算了,别费劲换了。

穿线作业,要用BV单股细线一头握个小圈,一头用布胶带缠住线头,慢慢从下往上传出即可。或者先缠线,先穿BV硬线,穿好后再接线头也可,我实际用的是后一种,就是怕添乱。效果一样的。

穿线完成后,实际工程就干了一大半,但难点是干的少的那部分。门内接线不算啥,取电点太重要了。但货轻意义重,奇异电气曾曰:画拆机线圈处不重要,只值1元,但知道画在哪值29999美元。那时候还没有福特T型车,很多年后,福特T型车上市也才卖几百美元矣。


恐怖的印记,加写的一段话


我家的这个车是基本在地库停得,印象里没经历过大雨天气。最多也就是中雨停在外面,下面请看图片






这是锈了吗?
非也非也,这事泥渍。就是下雨把尘土冲到车门内了。高度有2-3cm左右。
但我家的车只经历过中小雨啊,大雨滂沱的时候都在地库停着。这个排水孔有点小。大雨时再搞3-4cm都很正常。所以有可能流到车里比如喇叭孔(最下),装饰板塞固定孔等

取电点之纸上谈兵


这次论兵,参与方代表性较广。网红(主要是借鉴成果)、卖家(一直耐心推荐安装点)、四儿子大师傅(提供关键图纸)并给建议,我(到处扒拉资料)并最终决定安装位置和安装方式,达到原车级别的安装效果。

取电点:(先后被否的)
网红、卖家意见:点烟器、天窗电源
实车查看及复看电路图,受控电门,就是拧钥匙的地方。
我的意见:20A座椅加热、后厢电源
20A座椅加热复合加装系统电流安数要求(不小于15A),但不是常电,关电门没电。这个捣鼓了一天半。当然还是因为上班,不能一天到完的干。
后箱电源,这也是大师傅的意见,并给出了具体的接线位置和接线插口。
最后被否的原因,因为是后箱电源,还是要用的,但符合15A,常电的要求

跟大师傅聊天

大师傅发的图纸

取电点之我的选点


最后还是搞到了2012版的《2012东风悦达起亚狮跑(KMC)(D4EA)2.0 SOHC CRDI 电路图》
仔细的看了一遍目录之后,理解了几个被否的取电点的原因。

点烟器接在ACC或ON后


天窗取电点,纠正了我的认知,是可以的,前面也是接常电的。
但问题是后面借的电器太重要了,哪个都耽误不起。
车门
天窗
出毛病,受得了么?

怪不得大师傅一听我要改升窗器,就说不推荐装,总是整出来莫名其妙得毛病。!

所以是肯定不能接在这两个接口上得。

取电点之为什么选在前电源


首先看图,三要素全满足
常电、15A、专口出线


实车查看,该线在GL版根本就未接,专线专用。保险盒内电路完善有效。达到原车安装效果。这才是重点,不影响谁,也不会被谁影响。


就是这个线束,实车根本就没接

保险盒图示,请注意红圈内信息,和插口信息不要搞错了。

这是最最理想得地点。

当然,曾经也有一个非常非常理想得点放在我的面前,但我不得不放弃了。这个就是座椅加热口,但为啥否掉,向下看


座椅加热是接在ON后得,当时真要哭了,找这个口都找了一天。好事多磨啊

取电口之我的实操


买2.8得插簧,我是6.8元100个得整,我也捣鼓车机,经常用这个,多买点没啥。
压好头,往线束插头里一戳,极有成就感,哦了!

穿线安装完成后的过门套,一点也看不出来动过吧,按我说的弄,就哦了。

插上线的插头,原车效果吧,就等着让你插,

装好后的内门装饰板,后面对比看

破线接好电控锁动作电机控制线

接完线固定好后,粘好防水膜,感觉不用买蛇胶了,就没有买。
车友们觉得少,可以买一两盘粘上。

图中的线缆,是先在宿舍组好的,不能现场再来弄,要有个计划,先后次序哟




按我的设计,线不够长,扔门里按照前面的观察和分析是不行的,所以就放到内门板上,组合开关下了


重要的说明,关于取电的插簧规格,切记


汽车插簧是非标的
普通2.8是不行的

经过反复比对和实车插头测量

是DJ621-G2.2,
就是外宽3.0,长18mm的,我实际买的是DJ627-2.2,尺寸是一样的。

  • 装饰改装
最后编辑于2019-06-05 21:29:32
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