5万公里速派用车心得分享
用车心得
刚开始买车的时候，预算20万，梦想着买一台心仪的座驾好车，优先考虑了众多B级车，最终选择了斯柯达速派，不得不说选择速派的一点原因，因为我从小就喜欢大众车，觉得大众车很高级，对大众车情有独钟。到今天我已经行驶了50000多公里了，下面就跟大家分享一下我这行驶50000公里的用车感受，希望对大家有帮助！
车辆的外观感受：
新速派的外观我觉得是这几款速派中觉得最好看的一款，颜值担当。前脸中网，年轻且运动的外观。前脸中网很好看大气很年轻。前面是矩阵式大灯，后面是led一体尾灯，首尾呼应，效果更好，辨识度很高。我非常喜欢速派的外观。对速派的外观情有独钟！
新速派的外观我觉得是这几款速派中觉得最好看的一款，颜值担当。前脸中网，年轻且运动的外观。前脸中网很好看大气很年轻。前面是矩阵式大灯，后面是led一体尾灯，首尾呼应，效果更好，辨识度很高。我非常喜欢速派的外观。对速派的外观情有独钟！
《车辆的空间感受》
空间上面不用多说，速派的空间很大，前排空间充足，方便驾驶员行驶。后排空间都能翘起二郎腿了，车身很宽，一家人坐进去感觉不到任何拥挤。后备箱的空间也是很大，平常要是去购物，或者自驾游的话，都能带许多东西，还有剩余的空间，空间这块速派的表现很优秀！
空间上面不用多说，速派的空间很大，前排空间充足，方便驾驶员行驶。后排空间都能翘起二郎腿了，车身很宽，一家人坐进去感觉不到任何拥挤。后备箱的空间也是很大，平常要是去购物，或者自驾游的话，都能带许多东西，还有剩余的空间，空间这块速派的表现很优秀！
《车辆的动力性能感受》
1.8T的发动机搭配七速干式双离合的黄金动力组合，能爆发出180匹的马力，不管是在市区行驶还是在高速上面，开起来都很爽，特别是高速行驶，超车无压力，游刃有余。深踩油门的时候还会有推背感，总体来说家用，1.8tT的动力够用了！
1.8T的发动机搭配七速干式双离合的黄金动力组合，能爆发出180匹的马力，不管是在市区行驶还是在高速上面，开起来都很爽，特别是高速行驶，超车无压力，游刃有余。深踩油门的时候还会有推背感，总体来说家用，1.8tT的动力够用了！
《车辆的操控感受》
速派这台车底盘调教得很不错，底盘相对较软，开起来非常稳，很舒服。在高速驾驶时也能保持良好的操控稳定性，方向盘回位很准确，指哪打哪，使用起来得心应手。在保持舒适稳定的同时，也保持了一定的操控性能。总体来说，速派的操控感受相对较好！
速派这台车底盘调教得很不错，底盘相对较软，开起来非常稳，很舒服。在高速驾驶时也能保持良好的操控稳定性，方向盘回位很准确，指哪打哪，使用起来得心应手。在保持舒适稳定的同时，也保持了一定的操控性能。总体来说，速派的操控感受相对较好！
《车辆的油耗表现》:
从买车到现在，跑了5万多公里，因为我买车的用车还是上下班通勤，一般都是走国道，偶尔自驾游，跑高速也比较多，在市区行驶的话油耗就要高点，10个油左右，我的高速油耗在5.5~6个油左右，这对于一台1.8T的发动机来说算是很低了的，这点我还是挺满意的，综合来说油耗这块让我很放心，油耗不高，经济省油！
从买车到现在，跑了5万多公里，因为我买车的用车还是上下班通勤，一般都是走国道，偶尔自驾游，跑高速也比较多，在市区行驶的话油耗就要高点，10个油左右，我的高速油耗在5.5~6个油左右，这对于一台1.8T的发动机来说算是很低了的，这点我还是挺满意的，综合来说油耗这块让我很放心，油耗不高，经济省油！
一点小缺点：
就是跑高速的时候感觉轮胎噪音有点大，可能是轮胎的原因吧！
就是跑高速的时候感觉轮胎噪音有点大，可能是轮胎的原因吧！
总结
长时间使用下来跑了5万多公里，发现速派这台车确实很不错，也没有什么缺点，各方面都很优秀，令我非常满意，堪称B级车中的佼佼者，当之无愧的B级车标杆！当时果断选择了速派作为我的座驾是一次正确的决定，在未来的日子，速派将与我携手共进，一起创造辉煌！
长时间使用下来跑了5万多公里，发现速派这台车确实很不错，也没有什么缺点，各方面都很优秀，令我非常满意，堪称B级车中的佼佼者，当之无愧的B级车标杆！当时果断选择了速派作为我的座驾是一次正确的决定，在未来的日子，速派将与我携手共进，一起创造辉煌！
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