汽车之家|一代涡轮机皇，大众新一代EA211 1.4TSI 250Nm版|高尔夫|论坛

2014-01-25 23:19:50 IP
何弃疗！！！
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2014-01-25 23:10:43 IP
聆听龙域 2014-1-25 20:23:26 发表在 38楼

3.5TFSI~~~~~~~~

图片已删除
[本回复最后由道誠于2014-01-26 08:09:53 编辑]

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2014-01-26 10:14:41 IP
数据帝
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2014-01-26 10:16:25 IP
ahuitian 2014/01/22 19:19:17 发表在 7楼
跑10万再说
我开车这么多年换了五两车还没有超过，10万的
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2014-01-26 10:04:10 IP
A1585917956 2014-1-22 19:02:25 发表在主楼

大家看看这两张涡轮增压发动机扭曲图，是大众旧和新两代1.4TSI发动机，扭矩曲线图，
第一张图是大众老版EA111发动机，1.4TSI,220nM/1750-3500RPM,
1000rpm=135Nm,升扭96.43，，
1250rpm=180Nm,升扭=128.57，，
1500rpm=212Nm,升扭=151.43，，
1750rpm=220Nm,升扭=157.14，，
3500rpm=220Nm,升扭=157.14，，
4000rpm=210Nm,升扭=150，，
4500rpm=200Nm,升扭=142.86，，
5000rpm=183Nm,升扭=130.71，，
5500rpm=161Nm,,升扭=115,,,
6000rpm=140Nm,,
第2张图，是大众全新一代，EA211，1.4TSI发动机，250Nm版，用在高尔夫7旗舰版上，也用在斯柯达野帝上，
扭矩250Nm/1750-3000rpm,,
升扭=扭矩/排量，...

这不是5年前了，大众tsi碾压市面上bba以外的所有同价位的机头。。福特的gdti比在役的tsi强多了，就算第三代tsi也只是非常接近而已，110kw，250牛米的1.4T和 133kw 240牛米的1.5T比有什么优势？更别说那个夸张的1.0T了，就连自助的都主推全铝直喷增压发动机，一代涡轮机皇？也太不谦虚了
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2014-01-26 10:40:17 IP
4devon 2014-1-25 21:27:55 发表在 40楼

1.8T而已，还3.5.。。。。。。。。。。。。。

1.8t?井底之蛙！
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2014-01-26 10:37:21 IP
先把888的积碳问题和烧机油解决吧
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2014-01-26 10:59:00 IP
求大神反驳
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2014-01-26 11:09:59 IP
A1585917956 2014-1-22 19:25:08 发表在 11楼

F1方程式赛车，发动机排量是顶死的，就拼高转速，就看最大功率，但是发动机在高转速下工作，大大缩短发动机的寿命，自动挡那个S档，就是让发动机工作在高转速下，缩短发动机寿命，所以自己家的车，千万别用S档，

适当用一下S档没什么不好
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2014-01-26 12:52:45 IP
A1585917956 2014-1-22 19:02:25 发表在主楼

大家看看这两张涡轮增压发动机扭曲图，是大众旧和新两代1.4TSI发动机，扭矩曲线图，
第一张图是大众老版EA111发动机，1.4TSI,220nM/1750-3500RPM,
1000rpm=135Nm,升扭96.43，，
1250rpm=180Nm,升扭=128.57，，
1500rpm=212Nm,升扭=151.43，，
1750rpm=220Nm,升扭=157.14，，
3500rpm=220Nm,升扭=157.14，，
4000rpm=210Nm,升扭=150，，
4500rpm=200Nm,升扭=142.86，，
5000rpm=183Nm,升扭=130.71，，
5500rpm=161Nm,,升扭=115,,,
6000rpm=140Nm,,
第2张图，是大众全新一代，EA211，1.4TSI发动机，250Nm版，用在高尔夫7旗舰版上，也用在斯柯达野帝上，
扭矩250Nm/1750-3000rpm,,
升扭=扭矩/排量，...

EA211的1.4TSI高功率版确实不错，
你值得拥有～～～～～～～～～
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2014-01-26 12:56:52 IP
A1585917956 2014-1-24 10:35:17 发表在 35楼

最近AT，CVT变速箱，出现新的技术，叫锁止器，通过锁止器的锁止，实现硬连接，大幅度提高AT,CVT变速箱的传动效率，先用液力变矩器吸收换挡冲击，然后用锁止器锁止，
建议大伙学学锁止器

锁止器技术也发展得很快。
据说奔驰的7G就已经可以实现从二档开始的每档锁止了。
我的6AT貌似不行，
只能从第三档开始。

而现在马自达的创驰版6AT，据说可以实现每个档位的硬连接。。。。。。。
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2014-01-26 13:49:51 IP
多多发言... ...
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2014-01-26 14:20:12 IP
不明觉厉
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2014-01-26 16:28:32 IP
新一代的1.8TSI和2.0TSI也很好啊！
功率增加不少，
扭矩增加更多～～～～～～～～～～
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2014-01-26 17:08:44 IP
**。高功买不起，贵那么多能差的了？话说高功比普通是不是也牺牲了寿命来换性能呢，高转速没什么不好
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2014-01-26 12:57:26 IP
liutao8011 2014-1-24 17:10:09 发表在 36楼

又来意淫了！
改天看到人家奥迪的3.5TFSI不知道你还有没有心思在这里发帖~！
TSI本身就是TFSI的阉割版，得瑟什么呀

你要有文化～～～～～～～～～
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2014-01-26 12:58:18 IP
liutao8011 2014-1-26 10:40:17 发表在 47楼

1.8t?井底之蛙！

再次恳请你要有文化～～～～～～～～～～
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2014-01-26 15:26:27 IP
开车看图表，真是没劲
不试驾看图表买车更XX
每个人都有不同的驾驶方式
F1图表低转时也不好看咋还上顶级比赛呢
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2014-01-26 16:04:26 IP
shadyyjw 2014-1-26 10:37:21 发表在 46楼

先把888的积碳问题和烧机油解决吧

和楼主的主题有什么关系？
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2014-01-26 16:44:33 IP
jacksoncheung 2014-1-26 12:58:18 发表在 53楼

再次恳请你要有文化～～～～～～～～～～

同求！
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