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大雾天夜晚外拍 ~ 原厂前后发光车标 + 领航灯 效果完美 ~
连续两三天大雾天气，能见度低于200米，这对东北来说实属不常见，借着雾天夜晚出来拍几张照片，顺便看一下装了快四年的领航灯在这种大雾天气中，闪烁时的效果和灯光穿透能力，安装领航灯后把原车雾灯线拔掉了，用领航灯替代原车雾灯功能，平时开示宽灯50%低亮度长亮，踩刹车100%高亮度长亮，只有打开后雾灯时是以100%亮度，每分钟90次的频率闪烁
开示宽灯和近光灯，领航灯50%低亮度，已经很亮了，这个角度看不刺眼
穿透雾气形成一道光柱
发光尾标效果完美
发光尾标效果完美
发光前标非常醒目
回头率极高
回头率极高
有了发光尾标的捷达路遇大众车主都会跟上来多看几眼
大灯没改透镜，直接换的飞利浦LED灯泡，保持了原车卤素的光型，亮度提升了很多，还算够用
雾灯是副厂的，带有日行灯功能，不过雾灯也是白光LED的，效果不好，于是自己贴了黄色的灯膜，有了点黄色的光显得有了些层次，但效果还是没有原车卤素雾灯好，只能当装饰用了
雾灯是副厂的，带有日行灯功能，不过雾灯也是白光LED的，效果不好，于是自己贴了黄色的灯膜，有了点黄色的光显得有了些层次，但效果还是没有原车卤素雾灯好，只能当装饰用了
发光尾标百看不厌
翼子板灯标也是用新速腾原厂件改的，改一遍就不想改第二遍系列
为了亲眼看一下领航灯闪烁模式的效果，找了条夜晚车流极少的道路，停下车打开后雾灯开关，领航灯开启100%亮度闪烁模式，溜达走出二三百米开外，直接在不同距离上分别录视频，然后截图看效果
这个距离估测有二百多米，视频截图上领航灯不闪烁的时候，示宽灯都要看不清了
闪烁时的视频截图，非常明显
再走近点，估测能有100米左右，领航灯未闪烁时效果
领航灯闪烁时效果，这个亮度能直接秒杀原车雾灯
再走近一些发光尾标已经清晰可见，不过视频上拍不出效果，只要不近视眼，实际肉眼是可以清很明显的VW LOGO的
这个距离看反而没有那么亮了，因为安装时候有一定的向下角度，考虑到有车贴近时不至于影响后车到驾驶员视线，照亮的也只是路面部分居多
能赶上这种大雾天气，夜晚有空拍照实属难得，安装了近四年的领航灯质量也非常不错，没出过任何问题，遇到雨雪雾等极端天气也时刻为我保驾护航，提醒后车保持车距，其间也有车友质疑，说捷达按个领航灯不伦不类，我安装的出发点是能提升一定的安全性就行，而事实也证明了这一点，提示性确实要比原车雾灯强很多，17款的原车雾灯是两颗LED灯珠，领航灯是12颗LED灯珠，亮度提高了不止一点，还有车友说装上不好看，凸出来很丑，管他呢，我是为了实用，自己感觉好用就行了
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牛牛牛
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有改装过程吗？也好让我们开开眼！
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整体来讲无论是大众LED前后发光车标还是后尾灯，尤其是下中网安装的LED流水日行转向变光灯和雾灯都提高了车子的档次！给人留下了画龙点睛锦上添花深刻印象！点个赞！但是，从细节来看：本人认为前中网上LED条灯应该以贯穿的形式安装在前机盖下和前中网大灯上的缝隙中，这样看起来感觉更大气一些。另外后尾灯若是去掉边角灯上的大众LOGO图标流氓是我的文字会更简洁；更亮堂；更高大上一些！这只是与楼主磋商一下，下 面是本人在你原图的基础上P改的照片。 望不要吐槽见笑。
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下
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