车是好车 就是有点脏了  

80万夸张了。刹车脚感，声浪，加速，空间每一样都不太拿的出手，虽然是一台六边形车，但是最大的缺点就是没有优点，虽然最大优点是没啥硬伤。我觉得适合只买一台车的人，如果2台车，果断是一台纯粹性能车+一台豪华舒适取向的房车。  

5月中旬标准配置谈到过64落地，当时很心动的。无奈资金不宽裕，最终选择了实用性更好的X5 40i运动。向生活妥协，哎。

540这个配色挺漂亮，5秒的加速也够快了，

但它的定位，它的基因注定了就是个比较中庸的车。

论操控吧，肯定不如A45、RS3这些小钢炮好；

论空间舒适性吧，肯定不如7系或者国产的加长版。

因为车越长、越大、越重、越高，操控性必然越差。

所以这车就是个比较中庸的车。

我们公司有2台535i，好像也是6缸的，高速上地板油是真的爽。

有眼光

好车，不过540好像是4活塞的。

抖音上看到个帮提的同款车配色也一样

现在买大排量性能车的都是老板啊

别单纯拿价格对进口和国产进行对比，其实没有可比性！为什么这么说宝马5系进口都是标准轴距安全性高，而且全身也都是铝制车身，底盘下摆臂等大多也都是铝制，反观国产5系全身铁质车身，底盘大多也都是铸铁，这些都是直观可见的，看不到的减配可想而知，所以只能说国产5系是入乡随俗版，专为国人设计的，要是有能力还是考虑进口版！（本人有一台12款530i旅行版）

原来540是最便宜的B58车型哈哈哈

低价出20.10月份530顶配，加装腰撑和悬浮轮毂和L2驾驶辅助，全车碳纤维包围，40小出

这车要70？像辆50的车。

除了快那一秒没任何优点

颜色有点小众，还是经典耐看。

买540i的必定不是一般人

MP卡钳不是大四活塞么？

这个颜色只有卖的时候才能体现价值。