看了楼主的翻译,个人觉得这是福特一款较为优秀而且长寿的发动机,虽然原型机年代久远,但经过不断的研发改进,还是能够胜任小排量汽车的动力核心的。
非常感谢楼主提供的宝贵资料!
他这1.6的是国产的,不是2.0进口的!只要国产好不到哪去!
机械产品10年不算落后
楼主贡献突出啊,感谢
支持,这帖子好。
原帖由 xiaopingbeyond 于 2012-04-26 09:15 发表
(车黑车托死全家)最近无聊,在国外网站多方查访,终于找到新福克斯1.6发动机的发展历史,原来新福克斯的1.6Ti-VCT 发动机源自福特1995年的Sigma(西格玛)发动机。先看看福特Sigma(西格玛)发动机的参数:可以看出西格玛发动机又叫Zetac、Duratec、DuratecTi-VCT,从1995年到2012年一直在福特服役。其前身是福特CVH和Kent引擎,福特现在的涡轮引擎也源自于西格玛。该发动机为双顶置凸轮轴(DOHC)直列四缸。排量从1.25升到1.7升均有。该系列发动机均为全铝发动机(缸体缸盖均为铝),1.6L Zetec净重81KG,1.6L Duratec 净重90KG。(本段翻译完毕)下…
厉害
一个技术贴炸出一群小白,如果这个发动机真有这么好,福特2004年就统一汽车行业了!还有1.0T的发动机真像小白说的城市里面涡轮不运行,估计福特也不会更换1.0T的了。1.0L自然吸气的福克斯不知道是福特开玩笑还是车托在开玩笑。
期待那个180马力的三缸机
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