最近一直关注着新能源车型，因为自己比较喜欢SUV，就一直关注着SUV新能源混动车型，看到了这款D5X，各方面感觉还行，就去试驾了一下。感受体验一下。

首先 外观设计上传承了荣威 D 家族的纯粹、优雅设计语言。整体造型简约舒展，各形面间过度完整连续，车身侧面姿态优雅从容。车门采用隐藏式门把手，视觉上更加简洁，还能减小局部风阻，提高车身空气动力性能，减少了噪音。

内饰整体视觉简约舒展，中控台、车门饰板采用了一致的高级且富有层次的材质组合，柔软舒适。车内的中控台与车门板上沿形成连贯的平直线条，门把手和中央通道角度相呼应，提升了车内的整体设计感。中控台悬浮安置了双12.3寸液晶屏，屏幕高度没有遮挡前方视线，驾驶位视野通透。

配置配备了 L2级智能驾驶辅助系统，包括 AEB 自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离警告、车道偏离辅助、全速域智能巡航、智能速度辅助等功能。并且，辅助驾驶激活后对驾驶的介入较为温和。混动系统由1.5T 发动机+P1P3双电机组成，传动系统配备两挡变速箱
-在驾驶过程中，感受在电量充足的情况下，即便将驾驶模式放置在智能混动模式，发动机很少会介入，即便车速达到70甚至80公里每小时的时候发动机都不会介入。消耗一些电量后，深踩油门时发动机才会介入，整个过程并不突兀
这次试驾，整体来说，还是很不错的，符合我的心里标准。