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【欣车映像】别具一格、做工精湛的混血车型——领克03冠军版！
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【目录】
·前言
大家，我是来自汽车之家论坛红人馆Blue_Impules，辞旧迎新，2020年是平凡年，回顾过去年历程，有坎坷也有收获和喜悦！！感谢2020这年来关注我、帮助我、支持我朋友，在这里我祝大家2021新年快乐，切顺利！！！
欢迎大家收看今年首期，也是第9期《欣车映像》栏目内容。
去年底，我位附中同学换了辆领克03冠军版，趁着新车没上牌请我拍组片子，顺便体验感受他爱车，于是我俩在寒冷元旦假期约去京郊实施呈现出这期汽车内容。
·前言
大家，我是来自汽车之家论坛红人馆Blue_Impules，辞旧迎新，2020年是平凡年，回顾过去年历程，有坎坷也有收获和喜悦！！感谢2020这年来关注我、帮助我、支持我朋友，在这里我祝大家2021新年快乐，切顺利！！！
欢迎大家收看今年首期，也是第9期《欣车映像》栏目内容。
去年底，我位附中同学换了辆领克03冠军版，趁着新车没上牌请我拍组片子，顺便体验感受他爱车，于是我俩在寒冷元旦假期约去京郊实施呈现出这期汽车内容。
本期主角车型——灰色 领克03 2021款 1.5TD DCT劲 冠军版！
LYNK&CO 03 2021款 1.5TD DCT劲 冠军版基本参数：
发动机——1.5T L3（代号JLH-3G15TD）
最大马力——180Ps
最大功率——132kW（5500rpm）
最大扭矩——265N·m（1500-4000rpm）
加速性能——0-100km/h in 8.22s
驱动方式——前置前驱
变速箱类型——7速湿式双离合（DCT）
前悬架类型——麦弗逊式独立悬架
后悬架类型——连杆式独立悬架
领克作为吉利&沃尔沃“混血”新时代高端品牌，秉持“生而全球 开放互联”理念，目标群体主要定位于都市年轻族群。而领克03又是沃尔沃主导，吉利参与，共同开发CMA基础模块架构打造出首款轿车。
内外设计上，领克03既失自身家族特色元素，又有着特立独行个性。
做工上精细，用料上厚道。可以说领克03浑身上都是大牌子，奥利ZKW品牌供应大灯，加拿大麦格纳品牌供应座椅，瑞典奥托立夫品牌供应安全气囊，美国燕飞利仕品牌供应音响......
发动机——1.5T L3（代号JLH-3G15TD）
最大马力——180Ps
最大功率——132kW（5500rpm）
最大扭矩——265N·m（1500-4000rpm）
加速性能——0-100km/h in 8.22s
驱动方式——前置前驱
变速箱类型——7速湿式双离合（DCT）
前悬架类型——麦弗逊式独立悬架
后悬架类型——连杆式独立悬架
领克作为吉利&沃尔沃“混血”新时代高端品牌，秉持“生而全球 开放互联”理念，目标群体主要定位于都市年轻族群。而领克03又是沃尔沃主导，吉利参与，共同开发CMA基础模块架构打造出首款轿车。
内外设计上，领克03既失自身家族特色元素，又有着特立独行个性。
做工上精细，用料上厚道。可以说领克03浑身上都是大牌子，奥利ZKW品牌供应大灯，加拿大麦格纳品牌供应座椅，瑞典奥托立夫品牌供应安全气囊，美国燕飞利仕品牌供应音响......
独树帜、别具格造型——
本期这组车辆外观片上，主要调成了欧美复古电影色调，领克03冠军版在这条阵列式射电望镜小路上取景，有没有种大片感呢？
领克03被赋予领潮运动轿车定位，外观上沿用领克家族独树帜、别具格前卫设计。在领克车型刚问世时候，路面上见到它着实回头率满满，以至于身边有朋友问我这么炫酷车是哪个国家汽车品牌啊......
都称领克就是“换壳沃尔沃”，03车型诞生对这个级别汽车市场又提出了新挑战。LYNK&CO作为个新生代品牌，为了弥补品牌溢价足，领克03提供了高质量保证来提升产品竞争力，通过夸张“走寻常路”造型吸引都市年轻族眼球，并遵循沃尔沃造车标准，给予车辆可靠质量保证！
用DJJ角度航拍张LYNK&CO 03冠军版！
车头层次感明显，分体式前大灯，上方为“北极之光”LED日间行车灯、转向灯，方为LED光灯。
PS：大灯供应商为汽车配件界翘楚——奥利ZKW，它是专门给奥迪、宝马、戴姆勒等众豪华车型供货，质量上没说！
PS：大灯供应商为汽车配件界翘楚——奥利ZKW，它是专门给奥迪、宝马、戴姆勒等众豪华车型供货，质量上没说！
该车前脸没有设计前雾灯，整体造型很规整，加上1597mm前后轮距，使它正面看起来很宽大。
PS：前保险杠最面格栅中间处是该车全速自适应巡航雷达探头。
PS：前保险杠最面格栅中间处是该车全速自适应巡航雷达探头。
黑色带LED转向灯外后视镜看上去非常有运动范儿，并且方集成有摄像头，目是为360°全景倒车影像提供监控。
整车外形尺寸长、宽、高=4657×1840×1472mm，轴距为2730mm。领克03从侧面来看，它中心线比较高而让车身看起来又比较高大饱满，感觉像是辆紧凑级别车。益于它较长轴距，车内空间表现还算可以。
轮胎规格为225/45 R18，并采用固特异EAGLE F1运动型轮胎。
用水果手机拍张后视镜中阵列射电望镜。
再看03车尾，无论是结构还是设计都比前脸要复杂和夸张了。
03依旧是领克家族标志性“能量晶体式”LED后尾灯，昼夜行驶都有着非常高辨识度。
车尾后备箱上还安装有个黑色小尾翼，仅是运动装饰件，当车辆高速行驶时还能起到扰流作用有定空气压力来保证车辆姿态稳定。并且后保险杠方除了双边单出排气，还做了扰流板式设计，看起来特别有运动范儿。这些出厂就“帮”车主装套件，怎能让人产生驾驶欲望呢！
纵览LYNK&CO 03外观，就像厂家说“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计融合。
再用DJJ角度航拍张03冠军版&射电望镜！
射电望镜——
主要用于观测和研究来自天体射电波基本设备，可以测量天体射电强度、频谱及偏振等量。包括收集射电波定向天线，放大射电信号高灵敏度接收机，信息记录﹑处理和显示系统等。
主要用于观测和研究来自天体射电波基本设备，可以测量天体射电强度、频谱及偏振等量。包括收集射电波定向天线，放大射电信号高灵敏度接收机，信息记录﹑处理和显示系统等。
行驶质感让人惊讶，动力两极分化明显——
这套1.5T+7DCT动力组合在经济及舒适模式驾驶，感觉换挡有定拖滞感，速度上来是太给力，比较缓和。当进入运动模式后，动力表现又感觉像是换了台发动机样，深踩油门降档迅速动力输出源源断，超车时你会有很强信心来把握，跟之前对比真是两种极端！
领克03底盘调教扎实，路感反馈清晰，对于颠簸过滤也很到位。另外，跑高速时它空气流体力学设计就发挥出了优势，行驶过程中贴感更强，非常沉稳。
操控上它转向轻盈，指向准确，悬架支撑性错，车辆侧倾也很小，整体调教比较“贼”。车内密封性对于行驶中噪音控制甚至超过了我家那台奥迪A3水平，真让我很惊讶！
冠军版03配有盲区监测功能，在日常驾车并线时通过外后视镜黄色报警提示给驾驶员，确保车辆并线安全。
内饰做工很细腻，配置舍成本——
纵观整车内饰，假如之前接触过领克02朋友，那么03就会给你什么太惊喜。没错，领克03与领克02内饰设计元素如出辙，模样。向驾驶员侧略微倾斜中控台，营造驾驶环绕感也是目前主流车型追求设计。整体做工称赞、用料环保，在这辆新车内基本闻到任何异味，毕竟领克背后有着沃尔沃把控，大家都懂。
内饰上半部分使用了大面积皮革软质，比普通搪塑还要上个档次。中间蜂巢图案饰条看上去也非常有激情，符合领潮运动轿车定位。半部分采用了这个级别轿车常见PU超纤皮材料，拉丝效果手感光滑。
10.25英寸全液晶仪表反馈信息丰富直接，比中控那块液晶触摸屏还要大个0.05英寸，并支持种显示模式。
皮革包裹+走线缝制功能方向盘并带有换挡拨片功能，中间内部安全气囊可是大有来头，据悉是瑞典奥托立夫公司产品，这是家汽车行业内顶级供应商，奔驰、宝马等豪华汽车品牌都有它供应产品，所以品质和质量方面会让人更加放心。
给方向盘上领克LOGO标来张特写照，拍摄器材为Canon EOS 5D Mark III、EF 50mm f/1.8 STM。
方向盘边是车辆定速巡航控制键。
方向盘右边是媒体系统控制键。
2021款领克03全系标配无钥匙键启动功能，但1.5T车型上均没有发动机启停功能，过像这种上车就关鸡肋功能在实际使用中真是可有可无。
嗨，领克！
两个“赛道回旋”空调出风口方就是03内饰核心部分——10.2英寸”康宁大猩猩“中控液晶屏，该屏采用美国康宁公司生产环保型铝硅钢化玻璃，它主要应用在些智能手机、液晶电视、平板电脑等。
实际使用起来这块触屏手感和手机触屏手感差，反应还算灵敏，总体表现良。
两个“赛道回旋”空调出风口方就是03内饰核心部分——10.2英寸”康宁大猩猩“中控液晶屏，该屏采用美国康宁公司生产环保型铝硅钢化玻璃，它主要应用在些智能手机、液晶电视、平板电脑等。
实际使用起来这块触屏手感和手机触屏手感差，反应还算灵敏，总体表现良。
车辆常规设置、语音、娱乐、导航、车联网等功能都集中在这里实现控制，屏幕分辨率清晰、操作简便。方还保留着空调物理按键，旋钮阻尼感很，个人感觉在日常驾驶中使用空调物理键比触屏更直接实用。
变速箱电子挡把前面有个能给手机进行无线充电防滑凹槽，免去了车主没有或忘带充电线烦恼。
驾驶模式旋钮可调种选择（经济、舒适、运动），车辆会随着模式变化而变化。
领克03这个电子挡把小巧精致，从定程度上将车内高级感提升到了越级层面。1.5T发动机对应是台7速湿式双离合变速箱，由吉利&沃尔沃联合开发，传递效率最高可达97%，接手动变速箱传递效率。
冠军版03搭载套Infinity（燕飞利仕）音响，车内共有10个扬声器，在听觉效果上那就因人而异了。
PS：1968年由Cary Chrisic、Arnold Nudell、Jack Ulrick创立燕飞利仕是美国音响品牌前之，在美国和欧洲销售排行榜上，燕飞利仕也是稳居前甲。
PS：1968年由Cary Chrisic、Arnold Nudell、Jack Ulrick创立燕飞利仕是美国音响品牌前之，在美国和欧洲销售排行榜上，燕飞利仕也是稳居前甲。
驾驶员座椅记忆功能也是冠军版03才有配置（包括03+车型）。
真皮+Alcantara材质包裹式运动座椅用料上乘、填充厚实（供应商为加拿大麦格纳品牌），中部翻毛皮领克LOGO也增添了豪华感。过对于我这身高190cm男人来说，固定无法升降调节头枕会影响乘坐舒适性。
后排空调出风口跟前排样是“赛道回旋”样式，外圈黑色钢琴烤漆+内圈镀铬。
领克03发动机舱很规整凌乱，搭载1.5T缸机（代号：JLH-3G15TD）为内置式排气旁通阀。
据悉内置式排气旁通阀直接布置在涡轮上，通过根连杆控制阀门开闭。当进气系统增压端压力达到设定值时候，旁通阀阀门就会开启，部分废气经过涡轮叶片而直接排走，涡轮转速以降。内置式排气旁通阀限制了涡轮最高转速，从而使涡轮增压值维持稳定。
另外，这款发动机正时皮带为长效正时皮带，此类皮带使用寿命可达8-10万公里，在使用寿命内正时皮带工作噪音会于正时链条，从而降了发动机运转噪音。
据悉内置式排气旁通阀直接布置在涡轮上，通过根连杆控制阀门开闭。当进气系统增压端压力达到设定值时候，旁通阀阀门就会开启，部分废气经过涡轮叶片而直接排走，涡轮转速以降。内置式排气旁通阀限制了涡轮最高转速，从而使涡轮增压值维持稳定。
另外，这款发动机正时皮带为长效正时皮带，此类皮带使用寿命可达8-10万公里，在使用寿命内正时皮带工作噪音会于正时链条，从而降了发动机运转噪音。
综上简单小结这辆领克03 2021款 1.5TD DCT劲 冠军版优缺点（纯属个人观点喜勿喷）——
优点：外观时尚独特，内饰做工精细，功能配置丰富，动力够用有余，底盘扎实沉稳，行驶质感很，噪音控制很小等。
缺点：方向盘转向力度轻，这与主打运动风格背道而驰。车辆刚启动时车载人机交换系统反应迟缓，偶尔还有卡顿现象。
油耗：高与否要因人而异了，内容中这辆冠军版03尚处在新车磨合期，加上又是冬季气温，拍摄当天油耗约在8.2升右。另外，该车需加注95号汽油，在定程度上增加了用车成本。
优点：外观时尚独特，内饰做工精细，功能配置丰富，动力够用有余，底盘扎实沉稳，行驶质感很，噪音控制很小等。
缺点：方向盘转向力度轻，这与主打运动风格背道而驰。车辆刚启动时车载人机交换系统反应迟缓，偶尔还有卡顿现象。
油耗：高与否要因人而异了，内容中这辆冠军版03尚处在新车磨合期，加上又是冬季气温，拍摄当天油耗约在8.2升右。另外，该车需加注95号汽油，在定程度上增加了用车成本。
外拍了半天既寒冷又辛苦，午后回到市里去吃家京味菜，先点碗汤喝暖暖身子。
贝勒爷烤盐池滩羊！
爆样！
招牌酥皮虾！最后感谢大家欣赏，我们期再见！
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