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坚信自己的选择，全新英朗15N用车感受

1 538 发布于 2016-04-28 12:01:19 只看楼主修改帖子

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最初和汽车结缘，可以追溯到中学时期。那时网络还不普及，了解汽车资讯的方式是通过各类汽车杂志。但那时兜里没钱，只能去书摊淘往期便宜的杂志看看，却也乐此不疲。那时闲着没事，就喜欢在草稿上写写画画，像设计师那样，构思属于自己的Dream car

。后来慢慢接触网络，知道了汽车之家网站，基本每天都会上论坛看看，关注一下最新鲜的车讯。
虽然有了买车的想法后，就笃定是新英朗了。不过为了证明自己是对的，还是对比了很多同价位车型：动力比她强的，外观没她好看；油耗比她低的，外观没她好看；销量比她高的，外观还是没她好看

。没办法，毕竟第一次遇到新英朗并被她吸引，就是因为她的高颜值

。。。当然作为一个理性的消费者，买车肯定不能单看外观，必须要对比各方各面，权衡自己的需求。最后的结果嘛，你们应该猜到了，哈哈

作为一个拖延症不能更严重的患者，这篇作业在提车后本应该交了，但是因为种种原因也是一拖再拖，终于在接近两个月后的今天才拿出来献丑。还望各位车友包涵

既然我是个不折不扣的外观控，当然得先从外观说起。。。

首先是左前侧，车头采用的是直瀑式中网，整个大灯组简洁明了，不得不说日行灯很醒目

来个右前大灯特写，炯炯有神的大眼

右前侧

正前方，贴了前挡膜，隐私性还不错。对了，车牌就不挡了，望多关照

前脸来个特写，这样看，貌似还比较有冲击力

左侧面，线条很流畅，后车窗弧度过渡得也很自然，不得不说，网购的贴膜颜色和隐私性真的很满意

左后车尾，个人认为尾灯造型比前大灯耐看

向上扬起的腰线

既然在之家发帖，大鹏展翅必不可少

外观看完了，再来讲讲内饰。。。

说到新英朗的内饰，自认为同价位车型中，无出其右。不过每个人的审美不一样，仅个人观点，轻喷

车标和仪表盘，不知为何，很喜欢别克品牌的文化

这质感，杠杠的

俯瞰前排，全黑内饰，皮质座椅和中控营造出的氛围，很舒服

前出风口特写，网购的出风口亮框

中控屏幕，我觉得这个屏幕大小合适，毕竟平时也只是进行一些基本的切换歌曲操作，不需要导航，所以不觉得太小

别致的小按钮，大家猜猜，这是干嘛的?

一键启动和自动启停

网购的手缝真皮方向盘套，自己缝的，虽然花了大半天时间才搞定

但手感提升了很多，也算是值得了

真皮座椅特写，柔软度和包裹感都挺合适。

再来到后排，不得不说后排宽大的腿部空间也是我选择新英朗重要的的原因之一。前排座椅调到合适的位置以后，后排还有这么宽，而且中间隆起的地台也不高，就算中间多坐一名乘客，也不会太委屈，反正绝对够用了。

后排出风口特写，亮框是和前排出风口那对一起买的，算是点睛之笔吧

外观和内饰看完了，再来谈一谈实际驾驶感受。提车到现在，还不到两个月，共行驶了两千公里，还处于磨合期，所以平时驾驶习惯偏温和，转速基本在两千左右，加速和超车，基本也不超过两千五。所以动力方面总感觉差了点意思，低速深踩油门，变速箱总得一段时间反应，加速表现得有些迟疑，不过也许和磨合没过，不愿意拉高转速有关吧，这方面还是持保留意见，等做完首保再看。
再就是油耗了，从提车时的9个多油，慢慢降到了现在的8.2，总体来说还算满意，因为上下班拥堵的路段占了一小部分，相信随着公里数的增多，油耗还是有进一步下降空间的

最后来说一说其他的一些细节，隔音方面的表现很满意，因为之前升级了全车音响，顺便做了四门隔音。虽然帮助不大，但是在时速80码以下，整车表现安静，基本听不到路噪和风噪。还有就是车内做工和细节都不错，按钮弹性和旋钮阻尼都适中，没开过更好的车，所以没法比较，让车友们见笑了

以上就是提车两个月的一些心得体会，若有哪里与大家观点不一致，请多多指正

最后，以一些随拍作为结束吧，谢谢大家！