3月2日,零跑发布了2024年新品全家桶,作为一名零跑C11的老车主,看了新款C11后,直呼真香。
一、配置升级:新款零跑C11在老款C11高性价比的基础上,配置再次进行了全面升级。
四叶草电子电气架构:新款的C11采用了零跑自研的四叶草电子电气架构,该技术最先在零跑C01上进行了应用,能够使座舱域、智驾域、车身域、动力域四域合一,真正实现软件定义汽车,让车辆的电子系统更加智能、高效。
标配8295芯片:新款零跑C11全系标配8295芯片,相比老款的8155芯片,在制造工艺、算力、功能上都有巨大提升,是目前高端智能座舱的必备品。其给到用户最直接的感官变化就是,车机系统更流畅,支持的功能更丰富。
标配外放电功能:新款零跑C11全系标配了外放电功能,这个功能在我看来是电车露营出游的灵魂所在。与家人、好友在户外烫火锅、烤烧烤最方便的选择。这在老款上是选配功能,如果额外购买逆变器,还得花近3000元,新款全系标配,是真的良心。
搭载激光雷达:激光雷达是高端智驾的常见硬件,一般搭载激光雷达的车,售价基本都在20w以上。我特意去搜了一下,目前市面上售价20w内搭载了激光雷达的车就三款,分别是睿蓝7、零跑C11、零跑C10,其中零跑就占2/3的车型。在零跑这两款车上(包括纯电和增程版),智驾版激光雷达是标配,价格最低的是16.58万的零跑C10增程智驾版。而睿蓝7则需顶配版单独加装1.5w的高阶智驾旗舰包才能拥有激光雷达,其价格为18.88万。
新增可变阻尼减震:在老款零跑C11上,零跑的减震一直饱受诟病。而新款零跑C11增加了FSD可变阻尼减震器,震动和侧倾抑制提升10%,冲击舒适度提升20%,大大提升了驾乘体验。
二、价格更低
新款零跑C11在配置升级的同时,价格却不增反降,由2023款的15.58万-20.98万,降到15.18万-20.58万,增配降价,这波操作哪个车企接得住,就连我这老车主都只能说“真香”!