简单算法:假如楼主喜欢得不得了入手了,辣么..............................................华丽的分割线...............................................................
随车充是必须的,不带充电神器见插座就充每小时1.5度电;如果带上神器,见插座就充可以改善为3度电每小时;家里必须装家充,担心没有380V(每小时16度电左右,几乎没有低速接口了,低速的11度电左右)的可以选择装220V,每小时也有7度电左右;如果目的地有目的地电桩,每小时11度电左右;在超充周围晃荡,这是最快的,基本一个小时什么都满了...............................................还是华丽的分割线..............................................
如果楼主入手的是100D,根据上述充电环境,一般的溜达应该没有问题,最大问题就是晚上到家插上自己的家充可不可以完成充电任务。最坏打算就是220V家充,每小时7度,一个夜晚满打满算10个小时,基本也能喝饱。只是,楼主时时刻刻都在接电,估计UMC应该会超时工作,得多备一个半个,问题应该不大。希望有帮助
水月中 2017/07/25 20:56:21 发表在 18楼
特斯拉送的家充可以选择220V的,让他给你装到农村老家去(可以的话),这个作为主力补电桩,100D是100度电,火力全开这个家充需要15个小时就可以从0开始差不多补满了(平常溜达根本不可能用完100度电!除非高速);然后车上基本都带着UMC的,买一个充电神器,不管到哪,只要看到三角插,就插上补电,一小时3度电。别担心,特斯拉电车需要频充频放,只要上下限不要太高或者太低,电池不会轻易受损的;用此方案,你的车随时都可以出长途的,更不要说短途;回到家接上家充,一夜10小时基本可以充上70度电了,足够你跑个两三百公里的没问题的(上面你日常见电就充,那更是不止)。
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