大家好，今天分享一个新加坡版壳牌0W-20的基础7项指标，对比一下港版，看看有什么区别。
        检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友提供，矿泉水瓶装。

简单对比一下。
1.100℃运动粘度，新加坡版7.95，港版7.85，非常接近，都较低，燃油经济性好。
2.40℃运动粘度，新加坡版40.6，港版40.92，同样非常接近。
3.粘度指数，新加坡版172，港版166，差距不大，都是普通粘度指数配方。

4.闪点，新加坡版230，港版226，新加坡版略高一点点差距不大。

5.倾点，新加坡版-48，港版-54，港版更低一点。
6.浊点，新加坡-24，港版-30，港版更低一点，新加坡版也比较低，符合壳牌GTL基础油的特点，油品都很纯净，不易氧化。

7.低温动力粘度CCS，新加坡版4720，港版4840，非常接近，都较低，低温冷启动性能好。

通过实测可以看出，新加坡版和港版的两个运动粘度基本一致，CCS一致，其他指标各有优劣，加上认证相同，初步判断是一样的油。


下面看一下新加坡版的全元素分析，看看一些添加剂所含的重要元素含量是否正常。

1.硼，123ppm，极压抗磨剂和清净分散剂所含元素，含量还可以，有些油有有些没有。
2.钼，＜1ppm，减摩抗磨剂，不含。
3.镁，406ppm，清净分散剂所含元素。含量较高，属于高镁配方。
4.钙，1012ppm，清净分散剂所含元素，含量不高，因为镁含量高，所以钙含量就低，属于高镁低钙配方，这个配方可以有效降低低速早燃概率，可用于小排量涡轮增压发动机。
5.锌和磷，分别是739和658ppm。抗磨添加剂所含元素，含量较高，它也是取决于抗磨性能的主要元素之一。通过这两个元素的含量也可以判断机油真假，假油含量很低，通常只有200-300ppm。

通过实测可以看出，新加坡版壳牌的各种元素含量正常。