热门
梦想家晚高峰辅助驾驶功能四大特点
在路灯没有开启、晚高峰极度拥堵的情况下，梦想家的L2.5级辅助驾驶功能如何？
2月3日晚，18时左右，正值成都市下班车流量最大的晚高峰时段，我选择了从东到西贯穿整个成都市的蜀都大道，对梦想家L2.5级辅助驾驶功能进行测试，为了加大对梦想家识别交通标识的难度系数，特意选择了路灯还未开启、光线相对较弱的时段进行测试。
实测功效如下：
实测功效如下：
一、摄像头低光性能出色。在当时路灯未开启、光线较弱的情况下，梦想家的摄像头能够快速对焦，扑获运动、静止对象，保持画面稳定，效果令人印象深刻。
二、雷达灵敏度较高。雷达传感器能够较快的探测周围车辆和障碍物的距离，能够快速感知车辆行驶速度信息。
三、仪表盘集成显示较好。梦想家能够将雷达、摄像头、传感器等设备的感知和控制系统的信息，及时显示到仪表盘，方便驾驶员临机处置。
四、极端拥堵自动解除变道预设。由于测试当时，车辆非常多，极度拥堵，前后左右距离太近，加之时有加塞车辆，几次试图自主变道，均未在10秒内实现，判定为不具备变道条件而解除变道预设。
总之，梦想家L2.5级辅助驾驶系统能够在光线暗淡、极度拥堵的晚高峰条件下，实现自主巡航、自主跟车、车道保持、盲点监测和自主变道（未成功，是因为不具备变道条件）。
特别值得称赞的是：测试故意双手离开方向盘，梦想家均能实现上述功能，且能够在危险增加的情况下提醒驾驶员“双手握紧方向盘”。
特别值得称赞的是：测试故意双手离开方向盘，梦想家均能实现上述功能，且能够在危险增加的情况下提醒驾驶员“双手握紧方向盘”。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
